Станция Кобленц-Эренбрайтштайн - Koblenz-Ehrenbreitstein station
Через станцию | |||||||||||
Станция Кобленц-Эренбрайтштайн на берегу Рейна | |||||||||||
Место расположения | Hofstr.257, Кобленц, Рейнланд-Пфальц Германия | ||||||||||
Координаты | 50 ° 21′43 ″ с.ш. 7 ° 36′37 ″ в.д. / 50,36194 ° с. Ш. 7,61028 ° в.Координаты: 50 ° 21′43 ″ с.ш. 7 ° 36′37 ″ в.д. / 50,36194 ° с. Ш. 7,61028 ° в. | ||||||||||
Линия (и) | Восточный Рейн Железная дорога(KBS 465 ) | ||||||||||
Платформы | 3 [1] | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Код станции | 3300[1] | ||||||||||
Код DS100 | KKOE[2] | ||||||||||
IBNR | 8003351 | ||||||||||
Категория | 5[1] | ||||||||||
Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 1869 | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Станция Кобленц-Эренбрайтштайн единственная станция на правом (восточном) берегу в г. Кобленц в немецком государстве Рейнланд-Пфальц. Это на Восточный Рейн железная дорога (Немецкий: Rechte Rheinstrecke, Линия Правый Рейн) у подножия холма Эренбрайтштайн в районе Эренбрайтштайн, рядом с Рейн.
История
В 1859 и 1860 годах правительства Пруссия и Нассау переговоры о строительстве железной дороги между Эренбрайтштайном и Оберланштайн. В Оберланштайне линия соединится с Рейнской железной дорогой Нассау (ныне часть линии Восточного Рейна), которая тогда находилась в стадии строительства, и Железная дорога долины Лан. В контракте также было оговорено, что железнодорожный мост будет построен между Кобленцем и Эренбрайтштайном, и герцогство Нассау взяло на себя обязательство содействовать строительству железной дороги долины Лан.[3]
Участок Нойвид – Нидерланштайн, включая станцию Эренбрайтштайн, был введен в эксплуатацию 27 октября 1869 года. На нем было железнодорожное почтовое отделение и жилые помещения для «смотрителя пути» (Bahnmeister).[4] В тот же день была открыта линия со станции Эренбрайтштайн через Мост Пфаффендорф к бывшему Рейнский железнодорожный вокзал в Кобленце. Рейнская станция находилась к северо-западу от сегодняшнего Лёр-центра на Фишельштрассе.[5] Путь оставался под контролем железнодорожной компании (ставшей одним из Прусские государственные железные дороги в 1880 г.) только до 1899 г. Путь через мост был затем перестроен для использования компанией Coblenz Tramway Company (Coblenzer Straßenbahn-Gesellschaft). В 1879 г. Железнодорожный мост Хорххайм был открыт к югу от моста Пфаффендорф, соединяясь с Восточный Рейн железная дорога и чтобы Koblenz Hauptbahnhof (центральный вокзал), когда он открылся в 1902 году.
Услуги
Станция обслуживается Рейн-Эрфт-Бан, курсирующий по маршруту Кобленц – Кельн – Менхенгладбах с часовыми интервалами, ранее Рейн-Эрфт-Экспресс. Ранее Рейн-Эрфт-Экспресс продолжал движение Венло после Mönchengladbach с момента его появления в 1998 году.[6]
Линия | Служба | Маршрут | Частота |
---|---|---|---|
РБ 27 | Рейн-Эрфт-Бан | Mönchengladbach – Райдт – Кёльн – Кёльн / Бонн Flughafen – Тройсдорф – Бонн-Буэль – Линц (Рейн) – Нойвид – Кобленц-Эренбрайтштейн – Кобленц | Ежечасно |
Пока после Вторая мировая война Станция Эренбрайтштайн также имела значительный трафик на дальние расстояния, поскольку некоторые поезда на правом берегу не обслуживали Кобленц-Хауптбанхоф. В окончательном расписании до войны все полускоростные поезда и поезд D (Д-Цуг, экспресс с вагонами с коридорами) остановился на станции Ehrenbreitstein.[7]
Примечания
- ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Г. Деккер (1860). Gesetz-Sammlung für die königlichen preussischen Staaten (на немецком). Пруссия. п. 282. Получено 14 августа 2011.
- ^ «Частный участок на станции Эренбрайтштайн» (PDF) (на немецком). Получено 14 августа 2011.
- ^ "100 Jahre Koblenz Hbf" (на немецком). uqp.de. Получено 14 августа 2011.
- ^ «Рейн-Эрфт-Экспресс». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 14 августа 2011.
- ^ "Выписка из расписания железных дорог Германии на 1939 год, таблица 230: Франкфурт - Висбаден - Нидерланштайн - Кёльн" (на немецком). deutsches-kursbuch.de. Получено 14 августа 2011.
Рекомендации
- Energieversorgung Mittelrhein GmbH (ред.). Geschichte der Stadt Koblenz (на немецком). Главный редактор: Ингрид Батори с Дитером Кербером и Гансом Йозефом Шмидтом.
внешняя ссылка
- «План пути» (PDF) (на немецком). DB Netz. Получено 23 июн 2017.
- "Фотографии погрузки танков на станции Кобленц-Эренбрайтштайн" (на немецком). Получено 14 августа 2011.