Ричард Харберт Смит - Википедия - Richard Harbert Smith

Ричард Харберт Смит
Профессор Ричард Харберт Смит (Массачусетский технологический институт) .jpg
Профессор Ричард Харберт Смит (Массачусетский технологический институт). (1946)
Родившийся(1894-01-15)15 января 1894 г.
Диллсборо, Индиана
Умер6 июля 1957 г.(1957-07-06) (63 года)
Александрия, Вирджиния
ГражданствоАмериканец
Альма-матер
Известенноваторские исследования в области аэронавтики
Награды
Научная карьера
ПоляАэронавтика
Учреждения
ТезисАэродинамическая теория и испытание форм распорок.  (1929)

Ричард Харберт Смит (15 января 1894 г., Dillsboro, Индиана - 6 июля 1957 г., Александрия, Вирджиния ) был профессором и исследователем авиационная техника на Массачусетский технологический институт (MIT), с 1929 по 1945 гг.[1]

Его академическое образование получило в Moores Hill Колледж (BS, 1915), Индиана (сегодня, Эвансвиллский университет );[2] в Массачусетский Институт Технологий (SB, 1918), Кембридж (Большой Бостон ), Массачусетс; и Университет Джона Хопкинса (MA,[3] 1928; кандидат наук,[4] 1929), Балтимор, Мэриленд.

После Первая Мировая Война, Профессор Смит работал ассистентом в Лаборатория военно-морских исследований США.[5] В 1929 году он был младшим физиком в лаборатории военно-морского флота, когда был принят на работу в Массачусетский Институт Технологий как адъюнкт-профессор авиационной техники, а в 1931 году стал профессором.

Много лет он был доктором. Джером Кларк Хансакер помощник администратора по авиационной технике в Массачусетский технологический институт.[6]

Вовремя Вторая Мировая Война период проф. Смит координировал Массачусетский технологический институт Программа обучения гражданских пилотов[7][8] а также был инструктором нескольких классов женщин-инженеров-стажеров для Curtiss Компания.

В 1945 году он уехал Массачусетский технологический институт идти в Бразилия, нанятого бразильским правительством на предприятии, возглавляемом Casimiro Montenegro Filho, тогда лейтенант полковник из Бразильские ВВС, создать институт воздухоплавания,[9] в Instituto Tecnológico de Aeronáutica (Институт авиационных технологий), из которых он стал первым ректор.[10][11] Это был выдающийся вклад в научно-техническое образование в Бразилия.

Рекомендации

  1. ^ Дуглас, Д. Мини-биография проф. Ричард Харберт Смит получено из архивов MIT, отправлено по электронной почте 23 декабря 2008 г. Опубликовано с разрешения музея MIT на вики-странице выпускников ITA 13 января 2009 г.
  2. ^ Университет Эвансвилля.
  3. ^ Смит Р. Х. Аэродинамическая теория и испытание форм стойки. Часть I ("Эта часть была подана в мае 1928 года в Университет Джона Хопкинса в соответствии с требованиями для получения степени магистра. Вторая часть будет завершена и вся представлена ​​в 1929 году в соответствии с требованиями к кандидатской диссертации. степень"). Аэродинамическая лаборатория Бюро строительства и ремонта, ВМС США, 1930. NACA-TR-311. (Доступно в формате pdf на сервере технических отчетов НАСА, 26 мая 2010 г.).
  4. ^ Смит Р. Х. Аэродинамическая теория и испытание форм стойки. Часть II ("Эта часть была представлена ​​в мае 1929 года в Университет Джона Хопкинса в качестве докторской диссертации."). Аэродинамическая лаборатория Бюро строительства и ремонта, ВМС США, 1930. NACA-TR-335. (Доступно в формате pdf на сервере технических отчетов НАСА, 26 мая 2010 г.).
  5. ^ Zahm, A F; Смит, Р. Х .; Hill, G. C. Сопротивление корпуса дирижабля класса C с цилиндрическими миделями различной длины. Бюро строительства и ремонта Военно-морского ведомства, 1923 год. NACA-TR-138. (доступно в формате pdf на сервере технических отчетов НАСА, 26 мая 2010 г.).
  6. ^ Синяя книга американской авиации: кто есть кто в отрасли. Институт авиационной статистики Америки. 1942 г. (результат поиска в Google Книгах)
  7. ^ "Здесь приостановлена ​​летная подготовка. Военный приказ действует первым; запрет временный"The Tech, Vol LXI, No. 50, pg 01/04, 9 декабря 1941 года. Массачусетский технологический институт, Кембридж, Массачусетс.
  8. ^ "Близится к завершению летная подготовка. Стажеры в следующем семестре должны предоставить услуги, пройти жесткий физический экзамен.". The Tech, Vol LXI, No. 59, pg 04/04, 20 января 1942 года. Массачусетский технологический институт, Кембридж, Массачусетс.
  9. ^ Смит План (ITA / CTA). Сайт FCMF - Fundação Casimiro Montenegro Filho (Фонд Casimiro Montenegro Filho).
  10. ^ Галерея ректоров ITA (португальский). Сайт Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).
  11. ^ Ректоры и проректоры ITA (португальский). Сайт Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).

внешняя ссылка

  1. Эвансвиллский университет (ранее Moores Hill Колледж), Индиана.
  2. Архивы MIT.
  3. Массачусетский Институт Технологий.
  4. Университет Джона Хопкинса.
  5. Смит, Р. Х. - Список технических отчетов. Сервер технических отчетов НАСА (NTRS).
  6. Доктор Джером Кларк Хансакер. Статья из Британской энциклопедии.
  7. Шатсуэлл Обер, "История воздухоплавания в Массачусетском технологическом институте, 1895-1960". Сайт Amazon.com.
  8. Сайт Instituto Tecnológico de Aeronáutica (Институт авиационных технологий).
  9. Музей Массачусетского технологического института.
  10. Департамент аэронавтики и астронавтики Массачусетского технологического института
  11. Ричард Харберт Смит. Вики из ITA Выпускники.
  12. Смит, Р. Х. Конференция »Бразилия - авиация будущего" (выдержки в португальский ). Конференция, проведенная 26 сентября 1945 года в аудитории Министерства образования Бразилии в Рио-де-Жанейро по приглашению Instituto Brasileiro de Aeronáutica (Бразильский институт аэронавтики). Сайт Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA (Бразильский департамент аэрокосмической науки и технологий).