Ripple Lane TMD - Википедия - Ripple Lane TMD

Ripple Lane TMD
Место расположения
Место расположенияКасл Грин, Лондон
Координаты51 ° 31′46 ″ с.ш. 0 ° 07′30 ″ в.д. / 51,5294 ° с.ш.0,1251 ° в. / 51.5294; 0.1251Координаты: 51 ° 31′46 ″ с.ш. 0 ° 07′30 ″ в.д. / 51,5294 ° с.ш.0,1251 ° в. / 51.5294; 0.1251
Сетка ОСTQ473833
Характеристики
Владелец (и)Британская железная дорога
Код (а) депоRL (1973 - 1993)[1]
ТипДизель
История
Закрыто1993[2]

Ripple Lane TMD, Код депо BR RL, был Тяговое ремонтное депо расположен к югу от Касл Грин, Лондон, Англия. Он был расположен в 9 милях 7 цепей (14,6 км) к востоку от станции Фенчерч-стрит.[3] недалеко от сортировочная станция между Док Дагенхэм и Лайные станции.[4] Фактическое депо располагалось между бегущими линиями, при этом восходящая линия находилась к югу от депо, а нижняя линия - на север.[5][6]


История

В 1970-х и 1980-х годах Ripple Lane считалась подсобным помещением Стратфорд (Сан-Франциско).[7] В то время в депо было четыре дороги со смотровой ямой. Само здание было из стекла и бетона, достаточно длинного для одного локомотива класса 47, и без каких-либо дверей. В 1981 году было три Класс 08 маневровщики, остановившиеся на Рипл-Лейн, маневрируют на верфи Риппл-Лейн и на близлежащий завод Ford.[8] В дополнение к этим маневровым машинам можно ожидать, что более 15 локомотивов стабилизируются за ночь.[9][10] в том числе маневровые машины из Тилбуя и Темешавена.[6]

До закрытия в 1993 г. British Rail, класс 08 маневровые машины 47 класс,[11] 20 класс,[12] 37 локомотивов[13] и Боевые корабли класса 43 можно было увидеть в депо.[14]

Рекомендации

  1. ^ «Все время руководство по британским кодам складов и складов» (PDF). TheRailwayCentre.com. 5 мая 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 17 декабря 2013 г.. Получено 19 августа 2016.
  2. ^ «Водитель уходит на пенсию после полувека на железной дороге». Глобальные железнодорожные новости. 28 августа 2012 г.. Получено 8 февраля 2017.
  3. ^ Окли, Майкл. Карманный справочник любителей дизельного топлива Восточный регион Юг. Брэдфорд Бартон. ISBN  0 85153 402 3.
  4. ^ Вебстер, Гринграсс и Гривз 1987, п. 66
  5. ^ Бейкер, Стюарт (1977). Железнодорожный атлас Великобритании 1977 г.. Оксфорд: OPC. п. 32. ISBN  0 86093 009 2.
  6. ^ а б Справочник тяговых депо Британской железной дороги. ООО "Общество энтузиастов железнодорожного транспорта" 1980. с. 52. ISBN  0 907183 02 6.
  7. ^ Кеннеди, Рекс (1980). Дизели и электрика на навесе Том 2 - Восточный регион. Оксфорд: OPC. п. Плита 36. ISBN  0 86093036 Х.
  8. ^ Замок, Джон; Вуд, Рон (1981). Обязанности маневровщика. Общество междугородних железных дорог. п. 21.
  9. ^ Килпатрик, Р. Справочник локошедов British Rail. Лондон: Ян Аллен. п. 44. ISBN  0 7110 0871 Х.
  10. ^ Замок, Джон; Вуд, Рон (1981). Обязанности маневровщика. Общество междугородних железных дорог. п. 37.
  11. ^ "Около 1980 года - депо Рипл-Лейн, Баркинг". Flickr. Получено 14 января 2017.
  12. ^ «Локомотивное общество класса 20 - поразвлечься на трассе A13 - 20227 на Ripple Lane». Локомотивное общество 20 класса. Получено 14 января 2017.
  13. ^ "11 октября 1992 года в депо Ripple Lane, Баркинг, и класс 37 № 37892 (D6849) Ripple Lane посещает свой домашний склад". Железнодорожный вестник. Получено 8 февраля 2017.
  14. ^ «Ремонтно-эксплуатационная база Ripple Lane, 1960». Национальный железнодорожный музей. Архивировано из оригинал 16 января 2017 г.. Получено 14 января 2017.

Источники

  • Вебстер, Нил; Гринграсс, Роберт; Гривз, Саймон (1987). Справочник британских железнодорожных депо. ООО «Метро Энтерпрайзис» ISBN  9780947773076. OCLC  20420397.CS1 maint: ref = harv (связь)