Городской Автомобиль Riversimple - Riversimple Urban Car

Чертеж САПР городского автомобиля Riversimple

В Городской Автомобиль Riversimple концептуальный Открытый исходный код водород автомобиль на топливных элементах это было предложено Хьюго Спауэрс ' Компания, Риверсимпл, в 2009 году. Их последняя модель, Раса, был открыт 17 февраля 2016 года.

На выставке представили рабочий прототип автомобиля. Сомерсет Хаус в Лондоне 16 июня 2009 г., а с 2009 г., производство которого изначально планировалось начать к 2013 году.[1] Впоследствии план был заменен намерением разработать серийный автомобиль аналогичного формата, но с новым дизайном в 2018–2019 годах.

дизайн

Городской автомобиль Riversimple был спроектирован и разработан в объединенное Королевство командами в Cranfield и Оксфорд Университеты. Его поддержал Себастьян Пих, правнук Фердинанд Порше.[2]

Urban Car - это двухместное транспортное средство размером с Умный. Он весит 772 фунта (350 кг), а прототип был построен из Углеродное волокно композитный материал тело.[3] Автомобиль может развивать скорость 50 миль в час (80 км / ч) и проехать 240 миль (390 км) на 2,2 фунта (1,00 кг) веса. водород перед заправкой.[4] Расчеты 2010 года показали, что он может достичь эквивалента до 300 миль на галлон в водороде,[2] и оценка жизненного цикла выбросы углерода менее 30 г CO2/ км.[5][нуждается в обновлении ]

Операция

Городской автомобиль приводится в движение Топливный элемент от Horizon Fuel Cell Technologies[6] который преобразует водород в электричество. Этот блок питания работает как аккумулятор, не использует движущихся частей и излучает только чистую воду. В этом проекте используются два новых принципа: разделение ускорения и крейсерской скорости и разложение массы.

Развязка ускорение и круиз означает, что топливный элемент должен быть достаточно большим, чтобы обеспечивать мощность, необходимую для поддержания постоянной скорости, что составляет около 20% мощности, необходимой для ускорения. Большая часть торможения автомобиля осуществляется электродвигатели на каждом колесе. Эти двигатели улавливают энергию движущегося автомобиля и хранят ее в виде электричества в банке электрические двухслойные конденсаторы (ультраконденсаторы). Это электричество используется для обеспечения 75% мощности, используемой при ускорении. Благодаря этому Urban Car может питаться от топливного элемента мощностью 6 кВт, что значительно меньше, чем у модели. Honda FCX Ясность топливный элемент мощностью 100 кВт. Это требует меньшего количества хранимого на борту водорода, и в результате получается более легкий автомобиль.[5]

Массовое разложение включает в себя проектирование автомобиля как целостной системы, а не переделку автомобиля, изначально задуманного как приводимый в действие двигатель внутреннего сгорания в автомобиль на топливных элементах. Комбинация небольшого топливного элемента и устранение ненужных коробка передач, приводные валы, вспомогательных систем и связанных с ними компонентов, в результате получается очень легкий автомобиль.[5]

Розничная торговля и лицензирование

По состоянию на февраль 2010 г., Riversimple планировала сдавать в аренду автомобили старше 15 лет вместо продажи, заправка включена в стоимость лизинга. Это было предназначено для увеличения срока службы автомобилей и уменьшения расхода материалов.[3] Стоимость аренды должна была составить около 200 фунтов стерлингов (330 долларов США) в месяц.[4]

По состоянию на 2010 г., проект Riversimple Urban Car с открытым исходным кодом планировалось хранить на 40 Fires вики сайт в сети. Вики-проект называется Гирбан.[5] В то время Riversimple планировала бесплатно сдать конструкцию в аренду любому небольшому производителю, модифицировать ее по своему усмотрению и построить свою собственную версию автомобиля.[7]

Выпущены модели САПР для демонстратора технологий Riversimple Hyrban.[когда? ] по лицензии Creative Commons, авторство 3.0.[8][9]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Дагдейл, Эдди (17 июня 2009 г.). "dvice.com". dvice.com. Получено 8 февраля 2010.
  2. ^ а б «Автокар». Статья Autocar. 9 июня 2009 г.. Получено 8 февраля 2010.
  3. ^ а б «Сайт Riversimple». Riversimple.com. Архивировано из оригинал 17 марта 2011 г.. Получено 8 февраля 2010.
  4. ^ а б "engadget.com". engadget.com. Получено 8 февраля 2010.
  5. ^ а б c d «Гирбан проект». 40fires.org. Получено 8 февраля 2010.
  6. ^ «АВТОПАК Система автомобильных топливных элементов». Horizon Fuel Cell Technologies. Получено 21 июля 2013.
  7. ^ «Водородный автомобиль с открытым исходным кодом и родословной Porsche». Scientific American. 12 июня 2009 г.. Получено 8 февраля 2010.
  8. ^ «Почему вы делаете свои проекты доступными по лицензии с открытым исходным кодом?»
  9. ^ «Фонд 40 Fires использует открытый подход к разработке энергоэффективных технологий»

внешние ссылки