Катание на коньках - Road skating

Катание на коньках катание на коньках (роликовые коньки или четырехъядерный катание на роликах ) на дорогах, как и шоссейный велосипед. Он многое разделяет с роликовый конькобежный спорт.

Роудскейтеры часто катаются в тесных группах, сводя друг друга и разделяя лидерство, что позволяет стае двигаться быстрее, чем отдельному фигуристу. Отдельные члены стаи потребляют сравнительно меньше энергии, чем фигурист-одиночка, движущийся с той же скоростью. Даже ведущий фигурист в стае получает преимущество от драфтинговых фигуристов позади.

При скольжении под уклон, роликовый конькобежец в положении группировки может развивать скорость, превышающую скорость велосипедиста в группировке. Это связано с более низким сопротивление ветра. Сопротивление качению одинаково для велосипедист и фигурист - только при активном катании (т. е. в коньковом такте) фигурист оказывает большее сопротивление. Катание на коньках примерно на 50% медленнее, чем езда на велосипеде по ровной поверхности.

Фигуристы обычно достигают скорости на спуске 60 км / ч (37 миль в час), как и велосипедисты. Однако по сравнению с велосипедистами фигуристы особенно страдают на подъемах, когда исчезает преимущество драфтинга.

Катание на коньках темп при спуске с холма можно легко достичь скорости, превышающей скорость велосипедного темпа такой же длины. Причина в том, что линия темпа дорожного катания имеет гораздо более эффективный эффект тяги. Эффект тяги при катании на коньках лучше по трем причинам:

  1. каждая фигуристка может быть намного ближе к человеку перед ней, в то время как каждый велосипедист ограничен расстоянием колес;
  2. каждый фигурист набирает инерцию энергия находясь на сквозняке, может передавать эту энергию человеку перед ней, поддерживая контакт (обычно кладя руку на поясницу впереди стоящего); и
  3. у фигуриста гораздо меньше оборудования аэродинамический перетащить, чем велосипедист.

Перекрестное обучение

Катание на коньках (особенно шоссейных) больше похоже на велоспорт, чем на бег с точки зрения задействованных мышц. Велосипедисты и фигуристы обычно занимаются спортом друг друга в качестве кросс-тренинга. Бегуны часто переходят на шоссейное катание из-за травм, связанных с воздействием бега. Многие лыжники используют шоссейное катание как в межсезонье, так и перед началом сезона. Кроме того, катание на коньках является отличным средством кросс-тренинга для широкого круга других видов спорта из-за бокового движения (из стороны в сторону), связанного с шагом на коньках.

Черчение

У шоссейного катания в стае есть общие правила, которым следует большинство фигуристов. Такие правила включают катание в один ряд, за исключением случаев прохождения или движения в заднюю часть рюкзака, вращательное "вытягивание" в передней части рюкзака, чтобы защитить остальную часть рюкзака от ветра, и сигнализацию о дорожных условиях, опасностях и т.п. фигуристы в хвосте стаи. Одиночное катание в рюкзаке в основном продиктовано необходимостью минимизировать воздействие сопротивления воздуха на рюкзак, таким образом защищая от ветра за спиной первого человека, который «тянет» рюкзак. «Тяга» связана с повышением энергетической нагрузки до 30%; Таким образом, общепринято, что фигуристы вращаются за счет «тяги», что обеспечивает одинаковую нагрузку на рюкзак. Фигурист, закончивший «вытягивать» шаги из рюкзака, медленно перемещается в его зад. Фигурист, идущий впереди стаи, лучше видит дорогу впереди и указывает на дорожные опасности (ямы, трещины, лужи, автомобили и т. Д.) И называет их.

Уличное катание

Уличные фигуристы в Париж, Франция.

Уличное катание это практика катание на роликах (обычно на роликовые коньки или квадроциклы ) группами на дорогах общего пользования. Уличные коньки могут быть формальными делами, с заранее определенными маршрутами, маршалами и, иногда, полиция сопровождение или специальные собрания единомышленников.

Уличные скейтборды организованы во многих городах мира. Некоторые из самых крупных находятся в Париже («Пари Роллер»),[1][2][3] Мюнхен и Берлин. Лондон[4] также есть сцена активного уличного катания. ЛондонСкейт[5] проводит бесплатные мероприятия по вечерам в среду; и меньшую сцену можно найти в Ноттингеме.

Гвардейцы перед группой

В таких мероприятиях может участвовать несколько сотен участников, поэтому, чтобы свести к минимуму неудобства для других участников дорожного движения, мероприятия обычно проводятся в координации с полицией и другими соответствующими местными властями, такими как операторы автобусов. Поэтому маршрут нужно определиться заранее. Волонтеры-маршалы помогают контролировать движение на оживленных перекрестках. Их цель - свести к минимуму неудобства для всех участников дорожного движения и обеспечить безопасность фигуристов.

Вход на эти мероприятия обычно бесплатный. Обычно единственное требование - каждый фигурист в отдельности должен идти в ногу с остальной группой, безопасно повернуться и остановиться. Участников, которые не соответствуют этим требованиям, обычно просят покинуть катание и поощряют практиковать свои навыки катания в течение нескольких дней, а затем вернуться на следующее мероприятие по уличному катанию.

Вечер пятницы на коньках

A (часто сокращенно FNS) - групповое катание, которое проводится по вечерам в пятницу, обычная ночь для уличного катания во многих городах по всему миру.[6][7]В Вене (минимум с 2011 г.) и Граце (Австрия) один раз в год - около соотв. в День без автомобилей, 22 сентября - один из маршрутов протяженностью 20–25 км проходит небольшой участок по городской трассе. FNS работает там еженедельно, если улицы сухие, с 1999 года в Вене в качестве «политической демонстрации» активистов Партии зеленых, начинающейся в 21:00 частично темной ночью, а с 2000 года в Граце как спортивное мероприятие, за которое нужно платить. сборы в город и сопровождающую полицию, начиная с 19:30, достигают рассвета только в конце августа.[8][9]

Коньки в полнолуние

Группа фигуристов разного уровня подготовки собирается ночью в полнолуние, чтобы повеселиться на коньках.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Мегаполисы» Эндрю Марр, BBC, 2 июня 2011 г.
  2. ^ Ночь тысячи колес Мэтью Дэвис, Новости BBC, 20 июля 2002 г.
  3. ^ Фигурное катание на левом берегу, линейное и массовое Чарльз Болл, Бостонский глобус, 18 февраля 2007 г.
  4. ^ Лондонские коньки в пятницу вечером и воскресная прогулка Ассоциация маршалов LFNS, 1 марта 2009 г.
  5. ^ «Основная информация» LondonSkate, июнь 2011 г.
  6. ^ Надень свои танцевальные коньки Сири Джонсон, Вечерний стандарт, 27 марта 2001 г.
  7. ^ «Все, что вам нужно знать: роликовые коньки» Сэм Мерфи, Хранитель, 3 марта 2007 г.
  8. ^ http://www.vienna.at/friday-night-skating-ueber-die-nordbruecke/3362036 Friday Night Skating über die Nordbrücke, 19 сентября 2012 г., данные получены 25 сентября 2015 г. (немецкий)
  9. ^ http://www.cityskating.at СитиСкейтинг Грац 2015, 180 !!! CityskaterInnen, 22 сентября 2015 г., получено 24 сентября 2015 г. (немецкий)

внешние ссылки