Роберт Фумертон - Robert Fumerton

Роберт Карл Фумертон DFC * AFC
Псевдоним (ы)	'Лось'
Родился	(1913-03-21)21 марта 1913 г. Форт-Кулонж, Квебек
Умер	10 июля 2006 г.(2006-07-10) (93 года)
Верность	Канада
Обслуживание/ветвь	Королевские ВВС Канады
Годы службы	1940 – 1946
Ранг	Командир крыла
Сервисный номер	C1352
Битвы / войны	Вторая Мировая Война
Награды	Заслуженный летающий крест & Бар Крест ВВС

Командир крыла Роберт Карл 'Moose' Фумертон DFC * AFC (21 марта 1913 г. - 10 июля 2006 г.) был лучшим результативным канадцем. ночной истребитель летающий ас в течение Вторая Мировая Война.^[1][2]

биография

Фумертон родился в Форт-Кулонж, Квебек и учился в средней школе Шавилля (ныне Понтиак средней школы ) в Шавилл, Квебек. Сначала он работал на дереве, но по контракту дифтерия. Затем он провел семь лет в Северо-западные территории и Юкон геодезия, картография и разведка золота.

Служебная карьера

В 1938 году он получил лицензию пилота, а когда разразилась война, он вызвался стать пилотом Королевские ВВС Канады (RCAF). Фьюмертон получил диплом пилота в июле 1940 г. и прибыл в Англию в августе 1940 г. № 112 эскадрилья, летающий Westland Lysander. Истребительное командование так не хватало летчиков-истребителей, что он присоединился к № 32 эскадрильи RAF, летающий Ураганы.

После окончания битвы Фумертон переехал в № 1 эскадрилья. В июне 1941 года он перешел на ночные бои и вошел в состав вновь сформированного Эскадрилья No 406 (RCAF), основанный в Нортумберленд.

Затем он присоединился № 89 эскадрилья в октябре 1941 г. Египет и позже Мальта в июне 1942 года. Со своим наблюдателем сержант. Пэт Бинг, Фумертон, стал лучшим пилотом ночного истребителя на острове, одержав девять побед к концу августа 1941 года.

Его первый успех над Мальтой пришелся на ночь 24 июня итальянским бомбардировщиком, прежде чем вернуться для дозаправки и перевооружения. Незадолго до рассвета он уничтожил еще один бомбардировщик. Четыре ночи спустя он составил два Юнкерс Ju 88s. 1 июля он сбил Ju 88, а следующей ночью сбил еще один неподалеку. Гозо. 28 июля он сбил еще один Ju 88.

В ночь на 10 августа при взлете для атаки приближающихся бомбардировщиков отказали оба двигателя. Он и Бинг были вынуждены плыть по морю, проведя несколько часов в своих шлюпках, прежде чем на следующее утро их спасла спасательная лодка «воздух-море».

Он провел первые шесть месяцев 1943 года в Канаде, прежде чем вернуться в 406-я эскадрилья RAF в августе 1943 г. Он вернулся с истекшим туром в Канаду 11 августа 1944 г.

Подсчет и награды

Фумертон сбил 14 самолетов противника, что стало самым высоким показателем среди асов ночных истребителей RCAF, получив награду Заслуженный летающий крест и Бар. Он также был награжден Крест ВВС для службы в качестве командира ОТУ № 7 (Группа оперативной подготовки) в г. Debert, Новая Шотландия.

Более поздняя карьера

Он ушел из RCAF в 1946 году, и Фумертон вернулся в горнодобывающую промышленность. В 1948 году он отправился в Hangkow обучить китайских летчиков и организовать формирование эскадрилий генерала Чан Кай-ши с Китайские националистические ВВС. Он вернулся в Канада год спустя стал агентом по недвижимости.

использованная литература