Роберт М. Лоузи - Robert M. Losey

Роберт М. Лоузи
Родившийся(1908-05-27)27 мая 1908 г.
Эндрю, Айова
Умер21 апреля 1940 г.(1940-04-21) (31 год)
Домбос, Норвегия
ВерностьСоединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяВоздушный корпус армии США
Годы службы1929–1940
КлассифицироватьКапитан
Битвы / войныВторая Мировая Война

Капитан Роберт Моффат Лоузи (/ˈлoʊsя/; 27 мая 1908 - 21 апреля 1940), авиационный метеоролог, считается первой американской военной жертвой в Вторая Мировая Война.[1] До вступления Америки в войну Лоузи служил военным атташе, но был убит 21 апреля 1940 года во время немецкой бомбардировки в Норвегия.[1] Он пытался завершить эвакуацию американской дипломатической миссии из Норвегии в Швецию после немецкого вторжения.[1]

Личное прошлое

Роберт Моффат Лоузи родился в Эндрю, Айова 27 мая 1908 года - пресвитерианскому священнику Леону А. Лоузи и его жене Нелли Мур Лоузи.[2][3][4] Он окончил Среднюю школу Трентона в г. Трентон, Нью-Джерси, в 1924 г.[5] Его назначили в Военная академия США в Вест-Пойнт, Нью-Йорк в 1925 г.[4] После выпуска среди первых 100 членов Вест-Пойнт Класса 1929 года,[2] он был назначен младшим лейтенантом полевой артиллерии, но через год переведен в авиационный корпус.[4] Он получил свои крылья в Высшей летной школе авиационного корпуса в Сан-Антонио, штат Техас, 11 октября 1930 года.[6] Затем Лоузи получил две степени магистра Калифорнийский технологический институт, работая метеорологом в Калифорнии.[3][4] «Профессора описали его как« возможно, самого блестящего ученика », когда-либо посещавшего школу».[2]

10 апреля 1933 года он женился на Кэтрин Леоне Голт «Кей» Банта из Калифорнии.[3][4][7]

Вашингтон, округ Колумбия.

С августа 1937 года по январь 1940 года Лоузи дежурил в Вашингтоне в отделе обучения и операций канцелярии начальника авиационного корпуса генерал-майора. Генри Х. Арнольд.[3] Там он служил первым начальником отдела погоды и считался «первоклассным армейским экспертом по авиационной метеорологии».[4][8]

Скандинавские страны

Станция Домбос и железнодорожные туннели, в которых укрывалась американская сторона.

В феврале 1940 года Лоузи начал работать помощником по авиации военного атташе посольства США в Финляндии.[9] В новостях указывалось, что его миссия состояла в том, чтобы сообщить о событиях в воздухе Русско-финская война (где суровые зимние условия предоставили особую возможность наблюдать взаимодействие между метеорологией и военным воздухоплаванием).[9] Когда немецкие вооруженные силы начали свое Норвежская кампания Лоузи был направлен сначала в Швецию, затем в Норвегию.[1][3] Прибыв в Норвегию, он сразу же включился в усилия по эвакуации американской миссии в безопасное место через шведскую границу.[1] Американская миссия была разделена на две партии. Первая партия, включая Лоузи и министра США Флоренс Джафрей Гарриман, благополучно добрался до Швеции, но потерял связь со второй стороной. Лоузи вызвался вернуться в Норвегию в поисках остатков американской миссии.[1]

По словам Гарримана, Лоузи отговорил ее от сопровождения его и шофера Гарримана на спасательных операциях и предупредил ее, что «вас могут бомбили» и «немцы обстреливают дороги».[10] Как позже рассказывал Гарриман в своей книге, Миссия на северЛоузи сказал ей: «Я, конечно, не хочу, чтобы меня убивали, но твоя смерть будет тем серьезнее, потому что она может вовлечь нашу страну во всевозможные проблемы, тогда как с военным атташе…».[10] Гарриман остался в Швеции.

В поисках американцев Лоузи и шофер прошли через Домбос, стратегический железнодорожный перекресток, когда началась бомбардировка немецких Люфтваффе. Эти двое вместе с другими искали убежище в железнодорожном туннеле, но однажды в туннеле Лоузи оказался там, где он мог наблюдать за бомбежкой.[10] После того, как бомба упала возле входа в туннель, ее фрагмент пронзил сердце Лоузи, убив его.[1][3] Помимо Лоузи, пять норвежцев были убиты бомбой и 18 ранены.[11]

Через несколько дней командующий Люфтваффе Герман Геринг отправил генерал-майору Арнольду сообщение с сожалением по поводу смерти Лоузи.[12]

После того, как США вступили в войну, голливудский режиссер Фрэнк Капра включил краткий отчет о смерти Лоузи в Разделяй и властвуй, третий выпуск его пропагандистского фильма, Почему мы сражаемся, который он подготовил от имени Корпус связи армии США.

Мемориалы

Останки Лоузи захоронены рядом с останками его матери в Кладбище Вест-Пойнт.[13]

Мемориал Лоузи в Домбосе

Граждане Домбос установили памятник в честь Лоузи в 1987 году,[1] со следующей надписью:[14] «В память о капитане Роберте Лоузи, USAAC погиб в бою в Домбосе 21 апреля. Первый американский военнослужащий, отдавший жизнь за свою страну во Второй мировой войне».

В 1940 г. Американский институт аэронавтики и астронавтики учредил премию Роберта М. Лоузи в его память.[15] Эта награда, известная с 1975 года как Премия Лоузи в области атмосферных наук, вручается в знак признания выдающегося вклада в науку об атмосфере применительно к развитию аэронавтики и космонавтики.[15]

В 1941 г. был создан армейский авиационный корпус. Аэродром Лоузи к востоку от Понсе, Пуэрто-Рико, недалеко от южного побережья острова.[16] Лоузи-Филд стал известен как Кэмп Лоузи, когда он был передан сухопутным войскам в 1944 году, и Форт Аллен, когда он был передан Карибскому сигнальному агентству армии в 1959 году.[16]

Лоузи-стрит на авиабазе Скотт, штат Иллинойс, была названа в честь капитана Лоузи. Когда-то на этой улице располагалась штаб-квартира Службы воздушной погоды ВВС США.

В 1980 году одноклассники Лоузи из класса средней школы Трентона 1924 года установили мемориальную доску в его честь на Военном мемориале в Трентоне.

Мемориальная доска Роберту М. Лоузи в военном мемориале в Трентоне

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Клеверли, Дж. Майкл (декабрь 2003 г.). "'Первый американский чиновник, убитый на этой войне'" (PDF). Журнал дипломатической службы: 66–68. Архивировано из оригинал (PDF) 13 июля 2007 г.. Получено 22 июля, 2016.
  2. ^ а б c "Атташе США убит в результате взрыва бомбы в Норвегии", New York Times, 23 апреля 1940 г., 3.
  3. ^ а б c d е ж "Нацистская бомба убивает чиновника США", гражданин прессы Айова-Сити, 1940-04-22, стр. 1.
  4. ^ а б c d е ж «Человек из Айовы убит в Норвегии», Waterloo Daily Courier, 1940-04-22, at 1.
  5. ^ Джон Блэквелл, «1940: Теперь ты в армии» The Trentonian, дата оригинальной публикации неизвестна.
  6. ^ "Армейская авиашкола дает крылья 85", New York Times, 1930-10-12.
  7. ^ Страницы генеалогии Тиенемана - Кэтрин Леона Голт "Кей" Банта (1909-1980), дата обращения 23 июля 2008.
  8. ^ «Первый американский офицер, убитый на войне, Айован», Oelwein Daily Register, 1940-04-22, стр. 1.
  9. ^ а б «Едет в Финляндию смотреть войну», Olean Times-Herald, 1940-01-19, стр. 1.
  10. ^ а б c Миссис Дж. Борден Харриман, "Миссия на Север", 204-07 (George Harrap & Co. Ltd. - Лондон, 1941).
  11. ^ Орфлот, Odd (1985). Солдат, апрель 1940 г. (на норвежском языке). Осло: Самлагет. п. 76. ISBN  8252126472.
  12. ^ «Нацисты сожалеют о смерти Лоузи», Oakland Tribune, 1940-04-26, D3.
  13. ^ Быть солдатом
  14. ^ http://digitaltmuseum.no/things/minneparken-i-dombs/FMU-KM/FMU.301737 по состоянию на 1 ноября 2012 г.
  15. ^ а б «День памяти и капитана Лоузи», Блог WRAL WeatherCenter, 29 мая 2006 г., дата обращения 01.01.2008.
  16. ^ а б Пол Фриман, «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-05-26. Получено 2010-03-04.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) "Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Аэродром Лоузи ".

внешняя ссылка