Роберт Перри (дизайнер яхт) - Википедия - Robert Perry (yacht designer)
Роберт Х. Перри США яхта дизайнер из Сиэтл, Вашингтон. Среди его проектов одни из самых успешных круиз яхты в современном круизе, такие как Таяна 37 и Доблестный 40 За свою карьеру он разработал лодки для многих хорошо известных имен в яхтенной индустрии, таких как Tayana, Cheoy Lee, Valiant, Баба, Та Шинг, Островитянин, Паспорт и Сага. Перри преподавал дизайн яхт в Государственном колледже Эвергрин.[1]
Ранние годы
В 1957 году, когда Роберту Х. Перри было двенадцать лет, он с семьей переехал из Сидней, Австралия к Ванкувер, Британская Колумбия Он пишет, что поездка произвела на него неизгладимое впечатление и подогрела интерес к дизайну яхт. В начале его девятого класса семья переехала в Остров Мерсер, Вашингтон, район, известный своей школьной системой. Здесь его интерес к парусным лодкам действительно поразил. Он познакомился с известным дизайнером Уильям Гарден, вступил в местный яхт-клуб и преуспел в механическом рисовании. Перри окончил среднюю школу Мерсер-Айленд со средним баллом 1,69 в 1964 году.[2] Единственным местным коллегой, который принял его (и на испытательном сроке) был Сиэтлский университет.[1]Он поступил на факультет машиностроения, но бросил учебу через четыре года. война во Вьетнаме рос и призвали его к воинской повинности, его детские припадки сделали его непригодным.[2]
Карьера
В 1970 году Джей Бенфорд дал Перри свою первую работу в качестве дизайнера яхт. Бенфорд продвигал ферроцементные лодки в Сиэтле. Вскоре Перри опубликовал свой первый проект - 47-футовый кеч в Национальный рыбак. Судостроитель Джон Эдвардс, который бы нашел Hans Christian Yachts отправил письмо Перри в ответ на 47-футовый кеч. В конце концов, эта связь привела к первому проекту Перри, CT 54, кечу с изогнутой кромкой. Тед Брюэр консультировал и помогал Перри с дизайном. Тайваньская верфь Ta Chaio Brothers построила CT 54 и более крупный CT 65.[2]
Одновременно Перри работал над тем, что станет его знаковым проектом - Доблестный 40. Вместе с Натаном Ротманом, Сильвией и Стэнли Дабни он спроектировал первый «круизер с высокими характеристиками». Все они встретились в ферроцементной студии Бенфорда, но даже когда Перри переехал работать на Дик Картер они продолжали разрабатывать стратегию строительства круизной лодки по голубым водам, такой как Вестсейл 32 это было бы лучше.[3]Ротман связался с Uniflite, производителем лодок в Беллингхэме, штат Вашингтон, и к 1974 году первый Valiant сошел с их линии. Конструкция сочетает в себе классическую форму кормы каноэ крейсера с плавниковым килем и скеговым рулем вместо традиционного полного киля.[4]
Эти два запуска привели к увеличению количества заказов на дизайн для Islander Yachts и Tayana Yachts. Перри стал популярным дизайнером лодок, построенных на Тайване.[2]
Недавний
Перри спроектировал последнюю (и самую большую) яхту для Тихоокеанский морской корабль, то Южное море 61,[5] Начало работы в 2007 году.[6]
Перри также спроектировал уникальный длинный узкий 62-футовый двухсторонний парусник, построенный в Северо-западной школе деревянного судостроения в Порт-Хэдлоке, штат Вашингтон, и спущенный на воду в марте 2014 года.[7] Этот дизайн был вдохновлен рядом известных классических судов, включая суда, созданные Л. Фрэнсисом Херрешоффом, Брюсом Кингом и Биллом Гарденом. Перри был выбран для создания дизайна благодаря его прошлым очень успешным конструкциям с двойным концом и недавнему успеху ряда его разработок на гоночной трассе.
Награды
- 1979, Журнал о гонках на яхтах / круизах, Медаль за достижения в круизном дизайне
- 1989, Журнал Cruising World, Зал крейсерской славы
- 1995, Зал славы американских судостроителей, Valiant 40 занесены в Зал славы
Конструкции лодок[8][2]
Имя | Длина | Первый Построенный |
---|---|---|
АЛОХА 26 | 26,50 футов / 8,08 м | 1979 |
Алоха 27 | 26,50 футов / 8,08 м | 1976 |
АЛОХА 271 | 26,75 футов / 8,15 м | 1983 |
АЛОХА 8.2 | 26,50 футов / 8,08 м | 1980 |
Баба 30 | 30,00 футов / 9,14 м | 1976 |
БАБА 35 | 34,83 футов / 10,62 м | 1979 |
БАБА 40 | 39,83 футов / 12,14 м | 1980 |
БАБА 40 ПИЛОТНЫЙ ДОМ | 39,83 футов / 12,14 м | 1980 |
BYSTEDT 30 | 30,00 футов / 9,14 м | 1975 |
ЧИЙ ЛИ 35 | 34,83 футов / 10,62 м | 1979 |
ЧИЙ ЛИ 43 мс | 42,78 футов / 13,04 м | 1981 |
ЧИЙ ЛИ 44 | 43,80 футов / 13,35 м | 1979 |
ЧИЙ ЛИ 48 | 47,83 футов / 14,58 м | 1980 |
КТ-37 | 36,67 футов / 11,18 м | 1976 |
КТ-54 | 54,00 футов / 16,46 м | 1975 |
КТ-56 | 55,50 футов / 16,92 м | 1986 |
КТ-65 / СКОРПИОН 72 | 64,83 футов / 19,76 м | 1983 |
EO 36 | 35,83 футов / 10,92 м | 1978 |
ESPRIT 37 | 37,00 футов / 11,28 м | 1977 |
ЛЕТУЩИЙ ТИГР 10М | 32,66 футов / 9,95 м | 2005 |
ЗОЛОТАЯ ВОЛНА 42 | 42,00 футов / 12,80 м | 1981 |
ГАНС КРИСТИАН 34 | 34,00 футов / 10,36 м | 1974 |
ОСТРОВ 26 | 25,83 футов / 7,87 м | 1976 |
ОСТРОВ 28 | 27,92 футов / 8,51 м | 1975 |
ISLANDER 32-2 | 31,96 футов / 9,74 м | 1976 |
ISLANDER 32-3 | 31,96 футов / 9,74 м | 1977 |
ISLANDER 34-2 | 34,33 футов / 10,46 м | 1983 |
ISLANDER 38 C | 38,00 футов / 11,58 м | 1983 |
ОСТРОВ БАХАМА 26 | 26,00 футов / 7,92 м | 1976 |
ISLANDER BAHAMA 28 | 27,92 футов / 8,51 м | 1981 |
ISLANDER FREEPORT 36 | 35,75 футов / 10,90 м | 1976 |
ISLANDER FREEPORT 38 | 38,00 футов / 11,58 м | 1983 |
ISLANDER FREEPORT 41 | 41,00 футов / 12,50 м | 1974 |
ЛАФИТ 44 | 44,33 футов / 13,51 м | 1978 |
ЛАФИТ 66 | 66,00 футов / 20,12 м | 1982 |
LANDFALL 39 (C&C) | 38,75 футов / 11,81 м | 1985 |
МОРСКОЙ 39 (ПЕРРИ) | 38,83 футов / 11,84 м | 1981 |
МИРАЖ 25 (ПЕРРИ) | 25,17 футов / 7,67 м | 1982 |
МИРАЖ 26 (ПЕРРИ) | 26,17 футов / 7,98 м | 1976 |
Мираж 27 (Перри) | 27,92 футов / 8,51 м | 1982 |
Мираж 30 | 30,00 футов / 9,14 м | 1983 |
Мираж 32 | 32,00 футов / 9,75 м | 1987 |
Мираж 33 | 33,50 футов / 10,21 м | 1982 |
МИРАЖ 35 | 35,50 футов / 10,82 м | 1983 |
НАССАУ 45 | 44,92 футов / 13,69 м | 1984 |
НОРДИК 34 | 34,33 футов / 10,46 м | 1985 |
Северный 40 | 39,70 футов / 12,10 м | 1982 |
NORDIC 44 | 43,83 футов / 13,36 м | 1980 |
НОРДИК 45 РС | 45,33 футов / 13,82 м | 1988 |
Норсман 447 | 44,58 футов / 13,59 м | 1980 |
NORSTAR 40 | 39,67 футов / 12,09 м | 1995 |
NORSTAR 44 | 43,83 футов / 13,36 м | 1995 |
ПАНДА 40 | 39,91 футов / 12,16 м | 1983 |
ПАСПОРТ 37 | 37,00 футов / 11,28 м | 1984 |
ПАСПОРТ 40 | 40,67 футов / 12,40 м | 1980 |
ПАСПОРТ 41 | 41,33 футов / 12,60 м | 1987 |
ПАСПОРТ 44 | 45,50 футов / 13,87 м | 1995 |
ПАСПОРТ 456 | 45,50 футов / 13,87 м | 1995 |
ПАСПОРТ 47 | 46,58 футов / 14,20 м | 1983 |
ПАСПОРТ 470 AC | 47,00 футов / 14,33 м | 1997 |
ПАСПОРТ 50 | 50,00 футов / 15,24 м | 1994 |
Перри 41 / Алоха 41 | 40,83 футов / 12,44 м | 1981 |
ПЕРРИ 47 | 46,58 футов / 14,20 м | 1977 |
PH 41 | 41,00 футов / 12,50 м | 1975 |
ПОЛЯРИС 43 | 42,67 футов / 13,01 м | 1979 |
НАДЕЖНОСТЬ 37 | 37,00 футов / 11,28 м | 1981 |
SAGA 35 | 36,50 футов / 11,13 м | 2000 |
САГА 43 | 43,25 футов / 13,18 м | 1996 |
SAGA 48 | 52,30 футов / 15,94 м | 2003 |
СКОРПИОН 72 | 65,00 футов / 19,81 м | 1982 |
SEAMASTER 46 | 46,00 футов / 14,02 м | 1981 |
ЮЖНО-ТИХООКЕАНСКИЙ 42 | 41,92 футов / 12,78 м | 1988 |
ВС 27 | 27,50 футов / 8,38 м | 1977 |
ВС 28 | 28,00 футов / 8,53 м | 1977 |
ВС 838 | 27,50 футов / 8,38 м | 1977 |
ТАШИБА 31 | 31,19 футов / 9,51 м | 1986 |
ТАШИБА 36 | 36,00 футов / 10,97 м | 1986 |
ТАШИБА 36 PH | 36,00 футов / 10,97 м | 1986 |
ТАШИБА 40 | 39,87 футов / 12,15 м | 1984 |
ТАТУШКИ 42 | 41,83 футов / 12,75 м | 1980 |
ТАТУШКИ 51 | 50,58 футов / 15,42 м | 1983 |
Таяна 37 | 36,67 футов / 11,18 м | 1976 |
ТАЯНА 47 СС | 47,00 футов / 14,33 м | 1991 |
ТАЯНА 47 ДС | 47,00 футов / 14,33 м | 1991 |
ТАЯНА 52 | 52,42 футов / 15,98 м | 1983 |
СОЮЗ 36 | 36,67 футов / 11,18 м | 1977 |
ВАЛИАНТ 32 | 32,00 футов / 9,75 м | 1976 |
ВАЛИАНТ 37 | 37,00 футов / 11,28 м | 1977 |
ВАЛИАНТ 39 | 39,33 футов / 11,99 м | 1995 |
Доблестный 40 (101-199) | 39,92 футов / 12,17 м | 1973 |
Доблестный 40 (200-235) | 39,92 футов / 12,17 м | 1978 |
ВАЛИАНТ 40 PH | 39,82 футов / 12,14 м | 1981 |
ВАЛИАНТ 40-2 | 39,82 футов / 12,14 м | 1981 |
ВАЛИАНТ 42 | 42,00 футов / 12,80 м | 1992 |
ВАЛИАНТ 42РС | 42,00 футов / 12,80 м | 1992 |
ВАЛИАНТ 47 | 47,00 футов / 14,33 м | 1981 |
ВАЛИАНТ 50 | 50,67 футов / 15,44 м | 1997 |
ВАЛИАНТ ESPRIT 37 | 37,00 футов / 11,28 м | 1978 |
ВЕСТСЕЙЛ 39 | 38,67 футов / 11,79 м | 1979 |
БЕЛОЕ КРЫЛО 35/36 | 35,93 футов / 10,95 м | 1980 |
ЯХТКРАФТ 32 | 31,92 футов / 9,73 м | 1976 |
Рекомендации
- ^ а б Биография Роберта Перри на perryboat.com
- ^ а б c d е Перри, Роберт (1 декабря 2007 г.). Дизайн яхты по Перри. International Marine Publishing Co., стр. 240. ISBN 9780071465571.
- ^ Кречмер, Джон, Подержанный ноутбук для лодки, стр. 143–146
- ^ Дабни, Сильвия (октябрь 1998 г.), «Рождение доблестных», Старая добрая лодка
- ^ "SouthSea 61 Технические характеристики". Тихоокеанский морской корабль. Получено 6 февраля 2018.
- ^ Пресс-релиз Pacific Seacraft
- ^ "Запуск Фрэнсиса Ли". Журнал Woodenboat. Получено 12 июля 2015.
- ^ «Лодки производства». Роберт Х. Перри Yacht Designers, Inc. Получено 29 декабря 2018.
внешняя ссылка
- Домашняя страница Роберта Перри
- Перри о дизайне, Парусный журнал