Компания Robinson Helicopter Company - Robinson Helicopter Company

Компания Robinson Helicopter Company
Частный
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан1973
ОсновательФрэнк Д. Робинсон
Штаб-квартира
Торранс, Калифорния
,
НАС
Ключевые люди
Курт Робинсон, Президент и председатель
ПродуктыВертолеты
Доход200 миллионов долларов
Количество работников
1,300
Интернет сайтwww.robinsonheli.com

В Компания Robinson Helicopter Company, на базе Замперини Филд в Торранс, Калифорния, является производителем гражданский вертолеты. Robinson производит три модели - двухместную R22 и четырехместную R44, обе из которых используют Lycoming поршневые двигатели и пятиместный R66, в котором используется газотурбинный двигатель.

История

Компания была основана в 1973 г. Фрэнк Робинсон, бывший сотрудник Белл Вертолет и Hughes Helicopters. С момента поставки своего первого вертолета в 1979 году компания Robinson Helicopter произвела более 12 000 самолетов.[1][2]

Планы по производству Robinson R66 были объявлены в марте 2007 года. Это пятиместный вертолет аналогичной конфигурации R44, но с добавлением багажного отделения, более широкой кабиной (на 8 дюймов) и приводом в движение Роллс-Ройс RR300 газотурбинный двигатель.

В 2013 году Robinson был лидером мирового рынка, продав 523 легких вертолета, что на 1% больше, чем в 2012 году.[3] Однако в 2014 году было выпущено 329 самолетов. В 2015 году Robinson производит один R22, 4-5 R44 и 1-2 R66 в неделю и заключил контракт с Rolls Royce на поставку 100 турбин на 300 RR в год в течение 10 лет для R66. Завод может производить до 1000 вертолетов в год.[4]

Продукты

Робинсон также производит Robinson Helipad, модульную вертолетная площадка предназначен для легких вертолетов.[5]

Споры о столкновении с мачтой

Удар мачты Это опасное состояние, с которым могут столкнуться вертолеты, когда нагрузка на несущий винт вертолета временно снижается во время полета (например, во время маневра с малым ускорением или при турбулентной погоде). Снижение нагрузки вызывает чрезмерное колебание лопастей несущего винта вертолета, что может привести к отрыву всего несущего винта от самолета.

В вертолетах Robinson используется запатентованная конструкция несущего винта с трехшарнирным несущим винтом, «балансирующим» на удлиненной мачте. [6] Несколько вертолетов Robinson были уничтожены в результате инцидентов, когда было установлено, что произошло столкновение с мачтой.[7][8] В статье, опубликованной в мае 2018 года в Los Angeles Times, сообщалось, что вертолеты Robinson, по-видимому, стали более уязвимыми для инцидентов, связанных с ударами мачты. В нем отмечается, что с 2006 по 2016 год вертолеты Robinson R44 были причастны к 42 катастрофам со смертельным исходом в США, больше, чем любой другой гражданский вертолет.[9]

В 2018 году в судебном иске США компания Robinson Helicopter Company обвинялась в дефектах производства после того, как удар мачты привел к поломке в полете вертолета R66. [10]

использованная литература

  1. ^ «Робинсон производит 10-тысячный вертолет» (Пресс-релиз). 14 ноября 2011 г.. Получено 25 августа, 2018.
  2. ^ Лобб, Чарльз. Аэропорт Торранс, С. 13–14, Издательство Аркадия, Чарлстон, Южная Каролина, 2006. ISBN  978-0-7385-4662-9.
  3. ^ Журнал "Вертолет России" п. 13
  4. ^ Хубер, Марк (3 марта 2015 г.). «Робинсон увеличивает производство на фоне роста продаж, заключает сделку по покупке 1000 турбовальных валов Rolls-Royce». Авиационные международные новости. Получено 5 марта, 2015.
  5. ^ Вертолетные площадки Робинзона В архиве 16 декабря 2009 г. Wayback Machine. Компания Robinson Helicopter Company. Доступ 12 мая 2010 г.
  6. ^ "Вертолет Robinson Tri-Hinge Rotor Head R22". Redback Aviation. 23 февраля 2018 г.. Получено 16 июня, 2019.
  7. ^ «Окончательный отчет, авиационное расследование AO-2014-006, Robinson R44 II, ZK-HBQ, отбойная мачта и разрушение в полете, национальный парк Кахуранги, 7 октября 2014 года» (PDF). Комиссия по расследованию транспортных происшествий.
  8. ^ «TAIC публикует промежуточный отчет о фатальной аварии вертолета Robinson R44 над озером Ванака в июле 2018 года». taic.org.nz. Получено 16 июня, 2019.
  9. ^ Кристенсен, Ким; Валлийский, Бен. «Опасность витает с неба: Robinson R44, самый продаваемый в мире гражданский вертолет, имеет долгую историю смертельных аварий». www.latimes.com. Получено 10 июля, 2019.
  10. ^ «Судебный процесс утверждает, что дефекты Робинсона привели к фатальной аварии 2016 года в Аризоне». Rotor & Wing International. 28 июня 2018 г.. Получено 16 июня, 2019.

внешние ссылки