Робинзон R66 - Robinson R66

R66
Робинсон R66 G-CIZG.jpg
РольСвет полезность и тренер вертолет
ПроизводительКомпания Robinson Helicopter Company
ДизайнерФрэнк Д. Робинсон
Первый полет7 ноября 2007 г.[1]
Положение делВ производстве
Произведено2007 – настоящее время
Количество построенных1000 по состоянию на август 2020 года[2]
Себестоимость единицы продукции
935 900 долларов США по состоянию на январь 2020 г.[3]
Разработано изРобинзон R44

В Робинзон R66 это вертолет спроектирован и построен Компания Robinson Helicopter Company. Он имеет пять сидений, отдельный грузовой отсек и питается от Роллс-Ройс RR300 турбовальный двигатель. R66 немного быстрее и плавнее, чем Робинзон R44 от которого он произошел. R66 получил сертификаты типа и производства из США. Федеральная авиационная администрация (FAA) 25 октября 2010 г.[4]

Разработка

Анонсированный в 2007 году, R66 был разработан, чтобы стать первым продуктом компании с турбинным двигателем и расширить ассортимент продукции, чтобы конкурировать с более крупными вертолетами, производимыми компанией. Белл Вертолет и Еврокоптер. Большая часть конструкции R66 основана на более раннем поршневом двигателе. R44.

Робинсон начал принимать заказы на R66 в феврале 2010 года. Предварительное производство началось в 2010 году, а полное производство - в 2011 году. Производство двухместного R22 и четырехместного R44 продолжалось.[5] Четырехместная полицейская версия R66 поступила в производство с перспективный инфракрасный (FLIR) система камеры, прожектор и внешний публичный адресс (PA) система в стандартной комплектации.[6]

В 2012 году Robinson поставил 191 R66, в то время как конкуренты Robinson в секторе легких одиночных турбин поставили только 40 единиц. Около 70 процентов продукции R66 идет на экспорт.[7] В 2014 году производительность снизилась примерно до двух рандов в неделю.[8] всего 101 за год.[9] В 2015 году Робинсон производил три R66 в неделю. RHC заключила контракт с Rolls-Royce на поставку 100 турбин по 300 рублей в год в течение 10 лет.[10]

Россия сертифицировала R66 в марте 2013 года,[11] в то время как Канада сертифицировала его в июне 2013 года.[12] Европейский EASA и китайский CAAC сертификаты были предоставлены во втором квартале 2014 года.[13][14][15]

R66 Turbine Marine с выдвижным элементом поплавки был сертифицирован FAA в ноябре 2014 года. Пилот-журналист описал наземную посадку с ними как «лучше, чем стандартный R66». Поплавки для модернизации не доступны для стандартного R66.[16]

Грузовой крюк был одобрен в ЕС и США в 2015 году.[17]

В декабре 2015 года Робинсон объявил, что продал 700 автомобилей R66.[18]

13 июля 2017 года Робинсон объявил о сертификации Турбинный новостной коптер R66(R66 ENG).[19]

25 января 2017 года компания Robinson объявила, что передала свой 12-тысячный самолет R66 чартерному и туроператору. Fly Karoo Air Services.[20]

17 июля 2017 года Робинсон представил TB17. литий-ионный фосфатный аккумулятор как дополнительное оборудование. Батарея весит 16 фунтов (7,3 кг), что легче, чем предыдущие стандартные батареи на 42 фунта (19 кг) и батареи повышенной емкости на 52 фунта (24 кг).[21]

В августе 2020 года компания поставила тысячный R66.[2]

Дизайн

R66 - однодвигательный вертолет с двухлопастным несущим винтом и хвостовым винтом, а также шасси с фиксированным салазками. R66 изготовлен из современных композитов, алюминиевого сплава (листа) и хромомолибден стали. Как и R44, R66 имеет оба электромеханический инструменты и дополнительные цифровые стеклянная кабина.[22]

R66 - первый вертолет Robinson с грузовым отсеком; трюм вмещает до 300 фунтов (140 кг).[23]

Серийная модель турбины R66

Двигатель RR300 компактнее и легче, чем у Лайкоминг О-540 Шестицилиндровый поршневой двигатель, установленный на R44 - R66 имеет меньшую массу пустого, чем R44.[23] RR300 имеет упрощенный одноступенчатый центробежный компрессор что делает его менее дорогим и, как ожидается, приведет к снижению затрат на техническое обслуживание.[24]

Турбина сжигает топливо Jet-A со скоростью 23 галлона США (87 л) в час по сравнению с 15 галлонами США (57 л). avgas в час для О-540.[23]

В Хели Экспо 2018 Компания Robinson представила грузовой крюк в качестве дополнительного оборудования. Эта модификация увеличивает максимальную полную массу самолета с 2700 до 2900 фунтов (с 1200 до 1300 кг).[25] В настоящее время он доступен в двух вариантах.

Операторы

Самолет эксплуатируется правоохранительными органами, компаниями и частными лицами.

 Нигерия

Характеристики

Данные из Производитель[27][28]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 4 пассажира или 1 200 фунтов (540 кг) внешней нагрузки[25]
  • Длина: 29 футов 6 дюймов (8,99 м)
  • Ширина: 4 фута 10 дюймов (1,47 м)
  • Высота: 11 футов 5 дюймов (3,48 м)
  • Пустой вес: 1290 фунтов (585 кг)
  • Вес брутто: 2700 фунтов (1225 кг)
  • Вместимость топливных баков: 73,6 галлона США (279 л)
  • Электростанция: 1 × Роллс-Ройс RR300 турбовальный, 224 л.с. (167 кВт) длительная, 270 л.с. (200 кВт) взлетная (5 минут)
  • Диаметр несущего винта: 33 футов (10 м)
  • Диаметр хвостового винта: 5 футов (1,52 м)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 110 узлов (130 миль / ч, 200 км / ч)
  • Никогда не превышайте скорость: 140 узлов (160 миль / ч, 260 км / ч)
  • Классифицировать: 350 миль (400 миль, 650 км)
  • Практический потолок: 14000 футов (4300 м)
  • Скороподъемность: 1000 фут / мин (5,1 м / с)
  • Расход топлива: 23 галлона США (87 л) в час[23]

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ Чейз, Майк (1 февраля 2014 г.). "Сравнительный анализ самолетов - Robinson R66". AvBuyer. Получено 8 июн 2017.
  2. ^ а б Кук, Марк (11 августа 2020 г.). "Робинзон доставил 1000-й R66". AVweb. В архиве с оригинала 12 августа 2020 г.. Получено 12 августа 2020.
  3. ^ «Расчетная стоимость эксплуатации турбины R66» (PDF). Сайт Робинзона. Получено 18 марта 2020.
  4. ^ Тербер, Мэтт (26 октября 2010 г.). «R66 одновременно принимает тип FAA, производство в норме». AINonline. Публикации AIN. Получено 27 октября 2010.
  5. ^ Гойер, Роберт (7 июня 2009 г.). "Робинсон приближается к R66". Летающий. Получено 28 мая 2009.
  6. ^ «FAA сертифицировало полицейский вертолет R66» (PDF). Робинсон Новости. Vol. 19 нет. 1. Компания Robinson Helicopter Company. 15 февраля 2013. с. 3. Получено 13 апреля 2013.
  7. ^ Хубер, Марк; Дюбуа, Тьерри (3 августа 2013 г.). "Белл раскрывает подробности" короткометражного легкого сингла'". AINonline. Публикации AIN. Получено 11 декабря 2013.
  8. ^ Паркин, Джереми (30 июля 2014 г.). «Производство R66 замедляется, что увеличивает время выполнения заказа до шести месяцев». HeliHub. Получено 4 августа 2014.
  9. ^ «Сборник статистических данных по авиации общего назначения и прогноз отрасли на 2017 год» (PDF). Ассоциация производителей авиации общего назначения. 2017: 17. Получено 8 июн 2017. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  10. ^ Хубер, Марк (3 марта 2015 г.). «Робинсон увеличивает производство на фоне роста продаж, заключает сделку по покупке 1000 турбовальных валов Rolls-Royce». AINonline. Публикации AIN. Получено 5 марта 2015.
  11. ^ Drwiega, Эндрю (28 марта 2013 г.). «Россия сертифицирует Robinson R66». Ротор и крыло. Получено 8 июн 2014.
  12. ^ «Сертификат типа Robinson Scores R66 от Transport Canada». Ротор и крыло. 3 июня 2013 г.. Получено 8 июн 2014.
  13. ^ Лист данных сертификата типа (PDF) (Отчет). EASA. 11 декабря 2015. с. 3. EASA.IM.R.507. Получено 8 июн 2017.
  14. ^ Руководитель, Элан (5 мая 2014 г.). «Robinson R66 получает сертификат EASA». Вертикальный. MHM Publishing. Получено 8 мая 2014.
  15. ^ «Китай сертифицирует Robinson R66». Вертикальный. MHM Publishing. Компания Robinson Helicopter Company. 8 мая 2014. Получено 8 мая 2014.
  16. ^ Махер, Гай Р. (4 декабря 2014 г.). «Робинсон представляет R66 Turbine Marine». Вертикальный. MHM Publishing. Получено 5 декабря 2014.
  17. ^ «Грузовой крюк DART R66 теперь одобрен FAA и EASA». Вертикальный. Издательство MHM. DART Aerospace. 26 марта 2015 г.. Получено 27 марта 2015.
  18. ^ "Робинсон доставит 700-й вертолет R66" (Пресс-релиз). Торранс, Калифорния: Компания Robinson Helicopter Company. 18 декабря 2015 г.. Получено 21 декабря 2015.
  19. ^ "FAA сертифицирует газовый коптер Robinson R66". robinsonheli.com. Получено 2018-04-23.
  20. ^ «Компания Robinson Helicopter Company поставила 12-тысячный вертолет - компания Robinson Helicopter Company». robinsonheli.com. Получено 2018-04-23.
  21. ^ «Литий-ионный аккумулятор теперь доступен для Robinso R66». robinsonheli.com. Получено 2018-04-23.
  22. ^ Махер, Гай Р. (10 марта 2014 г.). "Соблюдая курс". Вертикальный. MHM Publishing. Получено 3 мая 2014.
  23. ^ а б c d Ларсон, Джордж К. (1 марта 2011 г.). «Робинсон: готов к отскоку». Авиационная неделя. Получено 6 марта 2011.
  24. ^ "Aero-TV проверяет Robinson R66: мощность турбины, знакомое лицо". Аэро-ТВ. Сеть Аэро-Новостей. 9 марта 2009 г.. Получено 28 мая 2009.
  25. ^ а б «Дополнительный грузовой крюк турбины wR66 выдерживает нагрузки до 1200 фунтов». robinsonheli.com. Получено 2018-04-23.
  26. ^ Морнингтон-Сэнфорд, Ричард (декабрь 2012 г.). «ВВС Нигерии получают свои первые два вертолета Robinson R66 (с турбинным двигателем)». Морнингтон Сэнфорд Авиэйшн. Получено 14 апреля 2013.
  27. ^ "Турбина R66 и морская турбина R66". Компания Robinson Helicopter Company. Получено 8 июн 2017.
  28. ^ Справочник пилота R66 (PDF). Компания Robinson Helicopter Company. 25 октября 2010 г.. Получено 8 июн 2017.

внешняя ссылка