Рош-Дувр Лайт - Roches-Douvres Light
 | эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья На французском. (Декабрь 2009 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
 Рош-Дувр Лайт, 2009 | |
  | |
 | |
| Расположение | Кот-д'Армор, Франция |
|---|---|
| Координаты | 49 ° 6′18 ″ с.ш. 2 ° 48′50 ″ з.д. / 49,10500 ° с.ш.2,81389 ° з.Координаты: 49 ° 6′18 ″ с.ш. 2 ° 48′50 ″ з.д. / 49,10500 ° с.ш.2,81389 ° з. |
| Год постройки | 1868 |
| Год первый зажег | 1954 |
| Автоматизированный | 2000[1] |
| Фонд | 5-ти этажный эллиптический каменный дом |
| строительство | камень |
| Форма башни | круглый |
| Маркировка / узор | розовая неокрашенная башня, зеленый фонарь |
| Высота башни | 213 футов (65 м)[2] |
| Фокусная высота | 197 футов (60 м)[3] |
| Ассортимент | 24 морских мили (44 км; 28 миль) |
| Характеристика | Fl W 5s |
| Адмиралтейство количество | A1734 |
| NGA количество | 114-7848 |
| ARLHS количество | FRA-457 |
| Наследие | памятник Historique Classé |
Рош-Дувр Лайт активный маяк в Кот-д'Армор, Франция. На высоте 213 футов (65 м) это одиннадцатый по высоте «традиционный маяк» в мире.[4]
Он расположен на Рош-Дувре, очень опасном рифе, полностью покрытом во время прилива, но обнаженном во время отлива, между островами Brehat и Гернси в Английский канал. Утверждается, что это самый дальний от материка в Европе маяк, покрытый волнами, примерно в 30 километрах (19 миль) от французского побережья. До этого места можно добраться только на лодке в очень бурное море. И площадка, и башня закрыты для посещения.
История
Первоначальный маяк 1868 года представлял собой чугунную башню высотой 190 футов (58 м), сужающуюся к вершине всего 13 футов (4 м) в диаметре. Это был близнец Маяк Амеде. Башня была построена из элементов, построенных Риголет в Париж. Впервые башня была построена в 1866 г. Марсово поле, Париж, для Выставка Universelle 1867 года. Затем его разобрали, а части передали Брехату. Первый свет был зажжен 15 декабря 1868 года во время строительства, с характерной белой вспышкой каждые 4 секунды. Фактическое строительство было завершено только в августе 1869 года.
18 июня 1903 года топливо было заменено на нефтяное.
Маяк был разрушен в 1944 г. Вторая Мировая Война немецкими войсками.
В апреле 1950 года временный фонарь был установлен на пилоне длиной 17 метров (56 футов).
В апреле 1952 года на строящуюся башню установили фонарь. Строительство было завершено 19 июня 1954 года и свет соответствовал текущим техническим условиям. В июле 1971 года свет был электрифицирован, где электричество поступает от двух ветряных турбин на бетонных башнях и генератора. В октябре 2000 года маяк был автоматизирован.
Смотрите также
Заметки
- ^ "История маяка Рош-Дувр". phares-de-france.pagesperso-orange.fr (На французском). В архиве из оригинала 29 ноября 2010 г.. Получено 11 августа 2010.
- ^ Согласно Список огней. 213 футов (65 м) в соответствии с Справочник маяков. 58 м по phares-de-france.pagesperso-orange.fr.
- ^ Список огней, Паб. 114: Британские острова, Ла-Манш и Северное море (PDF). Список огней. Национальное агентство геопространственной разведки США. 2010. с. 122.
- ^ Роулетт, Расс. «Самые высокие маяки». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Получено 3 июля 2015.
использованная литература
- Роулетт, Расс. «Маяки Франции: северное побережье Бретани». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл.
- Список огней, Паб. 114: Британские острова, Ла-Манш и Северное море (PDF). Список огней. Национальное агентство геопространственной разведки США. 2010. с. 122.
внешние ссылки
- Рош-Дувр Лайт в Lighthouse Digest's База данных Lighthouse Explorer
СМИ, связанные с Маяк Рош-Дувр в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с