Деревня Роджера Янга - Википедия - Rodger Young Village

Роджер Янг Виллидж был государственное жилье проект, созданный для временного размещения ветеранов, возвращающихся в Южная Калифорния область после окончания Вторая Мировая Война. Деревня была названа в честь Роджер Уилтон Янг, Американец пехотинец в армии США во время Вторая Мировая Война. Он был убит на острове Новая Грузия помогая его взвод уйти под огнем противника. За свои действия он посмертно получил высшую военную награду США - Медаль за отвагу.

История

Построен на сайте Аэродром Гриффит Парк, в Гриффит Парк, Лос-Анджелес, Деревня насчитывала 750 Хижины Quonset, временные постройки из гофрированного стального листа, рассчитанные на 1 500 семей. На пике проживания здесь проживало более 5000 человек.[1]

Построенный примерно за два месяца (и вопреки возражениям семьи Гриффит, пожертвовавшей парк городу), Деревня была посвящена 27 апреля 1946 года и закрыта в середине 1950-х годов. Лагерь Квонсет отчаянно нуждался в жилом пространстве. Тысячи калифорнийцев покинули этот район ради военной службы. Когда эти мужчины и женщины вернулись с войны, они обнаружили, что жилье забрали тысячи людей, которые пришли работать на предприятиях по производству военной техники.

Когда ветеранов уволили со службы, им негде было жить. Деревня Роджера Янга, названная в честь рядового Роджер Уилтон Янг, был одним из нескольких таких проектов, находящихся под контролем Управления жилищного строительства Лос-Анджелеса. Ветераны и их семьи имели возможность арендовать жилую площадь по разумным ценам, ожидая послевоенного жилищного «бума», чтобы противостоять послевоенному жилищному «кризису». В жилищных проектах других ветеранов использовались военные казармы и трейлеры, как и в поселении в Бербанке, где были предоставлены туристические трейлеры для размещения некоторых японцев и американцев японского происхождения, которые были вывезены из их домов в Южной Калифорнии и отправлены в лагеря для интернированных в других частях страны.

  • Жизнь в деревне 1948

  • Жизнь в деревне 1948

Условия жизни

Практически все жители были молодыми семьями с детьми (в том числе многие военные невесты ). У каждой семьи была половина хижины Квонсет, построенная на бетонных плитах пола. Их жилая площадь состояла из двух спален, ванной, кухни с холодильник (не холодильник),[1] и ден. Несколько неженатых жителей и некоторые супружеские пары без детей имели отдельную спальню, но делили оставшееся семейное пространство.

В «RYV», как его называли, был рынок, хозяйственный магазин, доставка молока и подгузников, аптека, театр и другие удобства, обычно встречающиеся в небольших городах, а детям нравился соседний парк Гриффит и поднимался на башню, которая все еще удерживала аэропорт. маяк. В Пекарня Helms грузовики и Кисть Фуллера продавцы ходили по магазинам, как и в других кварталах этого района. Жители сажали газоны и сады, и их поощряли сделать свое окружение как можно более домашним.

У немногих семей были телефоны, и они полагались на телефонные будки расположен на расстоянии около 100 футов друг от друга. Когда поступал телефонный звонок, тот, кто был ближе всего в данный момент, отвечал, в то время как соседские дети бежали, чтобы посмотреть, кому был звонок, а затем передавали слово этому человеку.

Деревня Роджера Янга какое-то время была самым разнообразным сообществом в Южной Калифорнии, поскольку там жили ветераны всех рас и всех родов войск. Это вызвало проблемы в некоторых близлежащих ресторанах, которые практиковали де-факто расовая сегрегация, как соседи по соседству пошли обедать вместе.[1] Влияние жителей RYV помогло положить конец этой практике в ряде заведений.

Деревня Роджера Янга сегодня

После того, как деревня Роджера Янга была снесена в 1954 году[2], Аэродром не открывался; вместо этого зоопарк Гриффит-Парк (ныне Зоопарк Лос-Анджелеса ) переехал, заняв большую часть земли, которая была занята RYV. Оставшаяся часть теперь покрыта развязкой. Межгосударственное шоссе 5 (в Golden State Freeway ) к Государственная трасса 134 (в Вентура Автострада ).

От деревни Роджера Янга не осталось и следа.

Рекомендации

  1. ^ а б c Манжета, Дана (2000). Временный город: истории архитектуры и урбанизма Лос-Анджелеса С. 186-202. Массачусетский Институт Технологий.
  2. ^ «Молодые, базовые арендаторы переехали». Valley Times. 4 марта 1954 г.

внешняя ссылка