Родни Френч - Rodney French
Родни Френч | |
---|---|
Член Палата представителей Массачусетса от 12-го Бристольского района | |
В офисе 1869–1870 | |
Мэр Нью-Бедфорд, Массачусетс | |
В офисе 1853–1854 | |
Предшествует | Уильям Дж. Ротч |
Преемник | Джордж Хоуленд-младший |
Сборщик таможни для Порт Нью-Бедфорд | |
В офисе 1843–1843 | |
Предшествует | Уильям Х. Аллен |
Преемник | Джозеф Т. Адамс |
Личная информация | |
Родившийся | 2 мая 1802 г. Беркли, Массачусетс |
Умер | 30 апреля 1882 г. |
Национальность | Американец |
Политическая партия | Виг (до 1848 г.) Free Soil Party (1848–1854) Республиканец (1854–1878) Сторона запрета (1878–1882) |
Род занятий | Торговец Трейдер |
Родни Френч был американским аболиционистом, политиком и торговцем, который занимал пост мэра Нью-Бедфорд, Массачусетс.
Ранние годы
Френч родился 2 мая 1802 года в г. Беркли, Массачусетс Самуэлю и Селии (Крейн) Френч.[1] Сэмюэл Френч занимал ряд политических постов в Беркли. Он четыре года служил клерком в Беркли, шесть лет входил в избирательный совет и девять лет в Школьный комитет, а также представлял город в Палата представителей Массачусетса в течение четырех лет и Сенат Массачусетса На три года. Он также был делегатом Конституционная конвенция Массачусетса 1853 г..[2]
Политика и аболиционизм
В 1836 году Френч помог сформировать и был избран президентом Общества молодых людей Нью-Бедфорда по борьбе с рабством.[3][4] В 1838 году он нанял Фредерик Дуглас работать герметиком на одном из его кораблей. Дуглас, однако, не смог принять эту работу, потому что ему сообщили, что каждый белый мужчина на корабле уйдет, если он «нанесет ей удар».[5] На заседании 1841 г. Общество борьбы с рабством Новой Англии, Французский, вместе с другими радикальными аболиционистами Натаниэль Пибоди Роджерс и Стивен Саймондс Фостер, просил съезд объявить, «что церковь и духовенство Соединенных Штатов в целом составляют великое братство воров, поскольку они одобряют и поддерживают высший вид кражи - воровство» и «отвергают их как христианских. Церковь и духовенство ». Против этой поправки выступили Уильям Ллойд Гаррисон и побежден.[3]
В 1841 году Френч входил в совет избранных Нью-Бедфорда.[6]
В сентябре 1843 г. Джон Тайлер назначен французским таможенным сборщиком Порт Нью-Бедфорд. Однако, как только Тайлер узнал, что является ярым противником рабства, он отказался от выдвижения Френча и Сенат отказался подтвердить его.[7]
Френч был членом Партия вигов, но не понравился партийному истеблишменту.[3] Позже он стал членом Free Soil Party и поддержал Мартин Ван Бюрен в президентские выборы 1848 г..[3]
После прохождения Закон о беглых рабах 1850 г. Франция предложила поправки на собрании городских аболиционистов и освободила чернокожих, которые включали формулировки, поддерживающие применение физической силы против ловцы рабов. Против его поправок выступили умеренные аболиционисты, но они были приняты большинством голосов.[3] Френч также направил петицию с требованием отмены Закона о беглых рабах представителю США. Гораций Манн. Петиция, которую собрали женщины из Нью-Бедфорда, содержала 1729 подписей.[8] В 1852 г. купцы в Нью-Берн, Северная Каролина бойкотировал корабль, частично принадлежащий французам, потому что они считали его главным противником Закона о беглых рабах.[3]
В марте 1851 года Френч узнал, что Маршал США планировал совершить набег на город в поисках беглых рабов. После того, как он заметил, что к гавани приближается незнакомый корабль, Френч позвонил в колокол в Зале Свободы, чтобы предупредить местных афроамериканцев.[9]
В дополнение к его работе с движением за отмену смертной казни, Френч также активно участвовал в движение за воздержание и на городских собраниях. Его участие в движении за воздержание раскритиковал Сэмюэл Родман, который считал, что приверженность Френча к воздержанию была вторичной по отношению к его приверженности «влиянию своих политических друзей».[3] В 1841 году Родман сообщил о разрушительном влиянии Френча на местную воздержанность и городские собрания. Чарльз В. Морган описал французского языка как «многословный и жестокий» и обладающий «способностью и талантом убегать и отвлекать каждую встречу, которую он посещает, и в целом он успешен».[3] Французский считался персона нон-грата в аристократических кругах города.[10]
Френч баллотировался на пост мэра Нью-Бедфорда шесть раз. В 1852 году он проиграл Уильяму Дж. Ротчу 875 голосов против 357. В следующем году он победил Ротча 30 голосами. Он был переизбран в 1894 году, но проиграл свою заявку на третий срок Джорджу Хоуленду младшему с 1836 против 715. Он бросил вызов Хоуленду в следующем году, но проиграл 30 голосами. Френч и Хоуленд снова встретились в 1864 году, когда Хоуленд выиграл 1349 против 867.[11]
В 1852 году Френч был кандидатом от Free Soil на Палата представителей США в 1-й избирательный округ Массачусетса.[12]
Френч был делегатом Конституционного съезда Массачусетса 1853 года.[2]
В 1869 и 1870 годах французы представляли 9-й Бристольский округ в Палата представителей Массачусетса. Он работал в комитете по дорогам и мостам.[1]
В 1878 и 1880 годах Френч баллотировался в Палату представителей США в качестве члена Сторона запрета. Он занял третье место в 1878 году и четвертое в 1880 году.[12]
Родни Френч избирательная история |
---|
1852 Всеобщие выборы в Объединенную палату представителей, 1-й избирательный округ Массачусетса[12]
Выборы мэра Нью-Бедфорда в 1852 году[11]
Выборы мэра Нью-Бедфорда 1853 г.[11]
1854 г. Выборы мэра Нью-Бедфорда[11]
1855 г. Выборы мэра Нью-Бедфорда[11]
1856 г.Новые выборы мэра Бедфорда[11]
Выборы мэра Нью-Бедфорда 1864 года[11]
1878 Всеобщие выборы в Объединенную палату представителей, 1-й избирательный округ Массачусетса[12]
1880 Общие выборы в Объединенную палату представителей, 1-й избирательный округ Массачусетса[12]
|
Коммодор каменного флота
В ноябре 1861 года Френч возглавил "Каменный флот ", эскадра добровольцев из двенадцати кораблей, которая отплыла из Нью-Бедфорда в Чарльстон-Харбор с намерением потопить свои корабли, чтобы создать блокаду. Френч был избран лидером своими товарищами-капитанами и получил титул «Командор Каменного Флота».[8] Корабль Френча, Гирлянда, прибыл последним, потому что французы пошли прибрежным маршрутом, в то время как другие корабли шли в море и держали хороший ветер. Корабли были потоплены 19 и 20 декабря 1861 года.[8][13] По возвращении Френч продемонстрировал ряд «реликвий», которые он извлек с юга, в том числе ракушки, выстрелы и кусочки пальметто.[8]
Деловая карьера
Купец и торговец, француз, вместе с Чарльзом Д. Бертом, владел единственным в Нью-Бедфорде люстра хранить.[14] Он также владел успешным золотым рудником недалеко от Черный ястреб, Колорадо. Френч некоторое время сам управлял шахтой, прежде чем сдать ее в аренду.[15]
В 1853 г. Р. Г. Дан и компания В кредитном отчете Френч описывается как «разглагольствующий политик», который «всем должен».[8]
Смерть
Френч умер 30 апреля 1882 года.[16] Пойнт-роуд, открывшаяся для публики во время пребывания Френча на посту мэра, была переименована в Френч-авеню, а затем в Френч-бульвар Родни. По иронии судьбы, дорога, которая теперь носит имя Френча, была задумана и защищена Эндрю Робсоном, зятем Сэмюэля Родмана и членом зажиточного купеческого сословия города, которое не любило французский язык.[10][17]
Рекомендации
- ^ а б Журнал Палаты представителей Содружества Массачусетса. 1870. Получено 28 мая, 2015.
- ^ а б Историко-генеалогический регистр Новой Англии: Том XXII. Историческое и генеалогическое общество Новой Англии. 1868 г.. Получено 29 мая, 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час Гровер, Кэтрин (2001). Гибралтар беглеца: бегство от рабов и аболиционизм в Нью-Бедфорде, штат Массачусетс. Амхерст: Массачусетский университет Press. ISBN 9781558492714. Получено 28 мая, 2015.
- ^ Справочник Нью-Бедфорда. 1836. Получено 28 мая, 2015.
- ^ Финкельман, Пол (2006). Энциклопедия истории афроамериканцев, 1619-1895: от колониального периода до эпохи Фредерика Дугласа. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN 9780195167771. Получено 28 мая, 2015.
- ^ Пиз, Софония В., изд. (1918). «XXVI». История Нью-Бедфорда, Том 3. Нью-Йорк: Историческая издательская компания Льюиса. стр. 267–270. Получено 28 мая, 2015.
- ^ Пиз, Софония В., изд. (1918). «XXXV». История Нью-Бедфорда, Том 3. Нью-Йорк: Историческая издательская компания Льюиса. п. 188. Получено 28 мая, 2015.
- ^ а б c d е Малдерик III, Эрл Ф. (2012). Гражданская война в Нью-Бедфорде. Издательство Фордхэмского университета. ISBN 9780823243341. Получено 28 мая, 2015.
- ^ Снодграсс, Мэри Эллен (2015). Подземная железная дорога: энциклопедия людей, мест и операций. Рутледж. ISBN 9781317454168.
- ^ а б Пиз, Софония В., изд. (1918). «XXVII». История Нью-Бедфорда, Том 3. Нью-Йорк: Историческая издательская компания Льюиса. п. 192. Получено 28 мая, 2015.
- ^ а б c d е ж грамм Пиз, Софония В., изд. (1918). «XXXVI». История Нью-Бедфорда, Том 3. Нью-Йорк: Историческая издательская компания Льюиса. п. 276. Получено 28 мая, 2015.
- ^ а б c d е Дубин, Майкл Дж. (1 марта 1998 г.). Выборы в Конгресс США, 1788–1997: Официальные результаты выборов Конгрессов с 1-го по 105-й. МакФарланд и компания. ISBN 978-0786402830.
- ^ Спирс, Джон Р. (1908). История китобоев Новой Англии. Нью-Йорк: Компания MacMillan. п.392. Получено 28 мая, 2015.
- ^ Пиз, Софония В., изд. (1918). «XLIV». История Нью-Бедфорда, Том 3. Нью-Йорк: Историческая издательская компания Льюиса. п. 352. Получено 28 мая, 2015.
- ^ Фоссетт, Франк (1876). Колорадо: историческая, описательная и статистическая работа в области добычи золота и серебра Скалистых гор. 1876: Паровая типография Daily Tribune. п.239. Получено 28 мая, 2015.CS1 maint: location (связь)
- ^ ), Партия свободной почвы (месса (1877). Воссоединение Free Soilers 1848 года. Получено 29 мая, 2015.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
- ^ Пиз, Софония В., изд. (1918). «XXXI». История Нью-Бедфорда, Том 3. Нью-Йорк: Историческая издательская компания Льюиса. п. 241. Получено 28 мая, 2015.