Рональд Валленс - Ronald Wallens
Рональд Уолтер Валленс | |
---|---|
Родившийся | Эмблкот, западное Средиземье | 1 февраля 1916 г.
Умер | 13 ноября 1995 г. | (79 лет)
Верность | объединенное Королевство |
Служба/ | королевские воздушные силы |
Годы службы | 1937-1949 |
Классифицировать | Командир эскадрильи |
Команды проведены | 277-я эскадрилья RAF |
Битвы / войны | № 41 эскадрильи RAF, 277-я эскадрилья RAF |
Награды | Заслуженный летающий крест |
Рональд Уолтер "Уолли" Валленс DFC (1 февраля 1916 - 13 ноября 1995) был британцем королевские воздушные силы офицер, летавший во время Битва за Британию и как таковой является одним из "Несколько ".
Ранние годы
Валленс получил образование в Колледж Уорксоп.
королевские воздушные силы
Валленс поступил на службу в Королевские ВВС в 1937 году. Он присоединился к своей первой эскадрилье. № 41 эскадрильи RAF в RAF Catterick 26 марта 1938 г.[1] С августа по октябрь 1938 года он прошел дальнейшую летную подготовку, прежде чем вернуться в эскадрилью. Ему присвоено звание Офицер-пилот в октябре 1939 г.[2] и Летающий офицер в июле 1940 г.[3]
Битва за Британию
41 Sqn присоединился к Битва за Британию в августе 1940 года. 8 августа Валленс заявил об уничтожении 2 Bf 109 и уничтожения одного общего. 11 августа он разделил Ju 88.[4] 5 сентября 1940 г. Валленс был сбит Messerschmitt Me 109 из JG 54 и серьезно ранен в бою над устьем Темзы. Рейсу Валленса было приказано нанести лобовую атаку большой группе бомбардировщиков Дорнье 17 с 50 плюс эскортом Bf 109 над Грейвсендом. Валленс считал лобовое нападение «отчаянным маневром, который может преждевременно состарить человека».[5] Через несколько секунд шесть «Спитфайров» полета «Би» были разбиты. Двое столкнулись и погибли; другой был подстрелен, когда пилот вылетал. Валленс вырвался. Увидев под собой два Bf 109, он нырнул и уничтожил один. Он выстраивался вторым в прицел, когда на него напали сверху:
Грохот был непередаваемым, потому что пушечный и пулеметный огонь Bf 109 вырвал огромные куски из моих крыльев и разрушил кабину.
Уолленс попытался выскочить, разбив ногу снарядом, но его купол заклинило. Он совершил аварийную посадку в четырех милях от своей базы в Хорнчерче, пробив забор и преодолев канаву, прежде чем остановиться на сенокосе. Он обнаружил, что одна пуля вырвала правый радионаушник его шлема, а другая - циферблат из наручных часов.[5]
На счету Уолленса было пять подтвержденных убийств, прежде чем он был сбит.
Валленс находился в больнице до апреля 1941 года. Во время его длительного выздоровления в реабилитационном центре Королевских ВВС в Торки Валленсу очень помогали Дэн Маскелл, позже известный как теннисный комментатор Би-би-си, руководивший спортзалом. Валленс вернулся в 41-ю эскадрилью в апреле 1943 г., но ему было приказано продолжить выздоровление; он был отправлен на повышение в Лейтенант[6] в июле 1943 г. на рейс доставки № 1 в г. РАФ Хендон эскадрильей, которой он стал командовать в 1943 году.
Спасение на море
Валленс был классифицирован как «непригодный для оперативных полетов» в 1943 году. № 277 авиационно-спасательная эскадрилья в RAF Хокинг, Кент. Он принял командование эскадрильей в 1944 году. Заслуженный летающий крест в июле 1944 г.[7] Цитата гласила:
На начальных этапах войны командир эскадрильи Валленс принял участие в большом количестве боевых вылетов, в ходе которых он уничтожил не менее 4 самолетов противника. В бою в сентябре 1940 года был ранен пушечным снарядом в ногу. С момента своего возвращения к оперативным обязанностям он предпринял много вылетов с воздуха и моря и отвечал за спасение нескольких человек с моря. Он показал прекрасный пример храбрости и преданности долгу.
В октябре 1946 года Валленс перешел в отдел административных и специальных обязанностей.[8]
Он покинул RAF в 1949 году.
После войны
После войны он работал в торговле автомобилями, управлял барами и гостиницами.
В 1990 году Валленс опубликовал свою автобиографию. От полета у меня болят руки. Он содержит запоминающийся рассказ о битве за Британию.
(День) начался хорошо, но закончился ужасными беспорядками. Я был ошеломлен, но вынужден был усмехнуться, шесть Спитфайров против такого количества 109-х было чертовски трудным делом ... мы буквально летели над спинами бомбардировщиков Джерри ... *** Голубые огни при виде такого количества свастик и черных крестов ... черт возьми, командующий отменит это и вернется завтра.
Уолленс женился на Вайолет Бейт в 1961 году.[9] и их дочь Карен родилась в том же году. Он умер в Банбери, Оксфордшир в ноябре 1995 года в возрасте 79 лет.
Работает
- Валленс, Рональд (1990). От полета у меня заболели руки. Self Publishing Association Ltd. ISBN 978-1854210814.
Рекомендации
- ^ «Летчики 41-й эскадрильи РАФ, 1939-1945 гг.». Архивировано 20 марта 2012 года.. Получено 25 июля 2011.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ «№ 34727». Лондонская газета. 7 ноября 1939 г. с. 7501.
- ^ «№ 34927». Лондонская газета (Добавка). 20 августа 1940 г. с. 5092.
- ^ Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (31 августа 1994). Aces High. Grub Street. ISBN 978-1898697008.
- ^ а б "От полета у меня заболели руки". Архивировано 20 марта 2012 года.. Получено 25 июля 2011.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ «№ 35279». Лондонская газета. 19 сентября 1941 г. с. 5423.
- ^ «№ 36656». Лондонская газета (Добавка). 11 августа 1944 г. с. 3771.
- ^ «№ 37770». Лондонская газета (Добавка). 25 октября 1946 г. с. 5304.
- ^ "Свидетельство о браке". Сводка по ПРО Великобритании. Получено 15 января 2018.