Станция Ригге - Rygge Station

Rygge
RyggeTrainStation.jpg
Место расположенияRyggebyen, Rygge, 
Норвегия
Координаты59 ° 22′40 ″ с.ш. 10 ° 44′53 ″ в.д. / 59,37778 ° с. Ш. 10,74806 ° в. / 59.37778; 10.74806Координаты: 59 ° 22′40 ″ с.ш. 10 ° 44′53 ″ в.д. / 59,37778 ° с. Ш. 10,74806 ° в. / 59.37778; 10.74806
Высота26,4 м (87 футов) амсл
ПринадлежитНорвежская национальная железнодорожная администрация
УправляетсяНорвежские государственные железные дороги
Линия (и)Østfold Line
Расстояние69,28 км (43,05 миль)
Платформы2
ПодключенияАэропорт Мосс, Ригге на автобусе
Дополнительная информация
Код станцииRYG
История
Открыт2 января 1879 г.

Станция Ригге (норвежский язык: Ригге Стасьон) это железнодорожная станция на Østfold Line в Ryggebyen в Rygge, Норвегия. Помимо обслуживания села, станция действует как железнодорожное сообщение с аэропортом к Аэропорт Мосс, Ригге через бесплатный автобус. Станция имеет две платформы и расположена на 7-м километре (4,3 мили). двойной трек участок линии. Он предлагает почасовые услуги по Норвежские государственные железные дороги на юг к Halden и на север к Осло.[1]

Служба

Станция расположена в 69,28 км (43,05 миль) от Центральный вокзал Осло, к югу от Моховая станция и к северу от Станция Роде. Он обслуживается Норвежские государственные железные дороги, которые курсируют между Осло и Халденом каждый час, используя NSB Класс 73 электрические несколько единиц, с дополнительным выездом в час пик. Пять ежедневных рейсов продолжаются на юг через Норвегия / Линия Венерн к Центральный вокзал Гетеборга. Время в пути до Осло S составляет 50 минут, до Халдена - 55 минут, а до Гетеборга C - 3 часа и 3 минуты.[2]

На станции есть две платформы, по одной для поездов в каждом направлении, между ними подземный переход.[3] Есть бесплатная парковка для автомобилей и велосипедов, а на вокзале есть билетные автоматы. NSB предоставляет бесплатный автобус до аэропорта Мосс, Ригге, поездка на котором занимает 8 минут.[4] В здании вокзала есть зал ожидания.[5]

История

NSB Класс 73 Поезд B в Ригге

Станция была открыта 2 января 1879 года как одна из первых станций на линии Østfold.[6] Здание вокзала спроектировали Питер Андреас Бликс. Железная дорога мимо станции была электрифицирована 1 мая 1940 года.[7] Станция стала централизованно управляемой с 17 декабря 1973 года.[6]

Строительство нового 7-километрового (4,3 мили) двойной трек Участок линии Остфолл за Ригге начался в 1996 году. Новый участок сократил время в пути для поездов к югу от Ригге на пять-семь минут, а также улучшил регулярность движения на линии. Раздел также свободен от железнодорожные переезды, заменив 21 переход мостами или тоннелями. Сама станция была совершенно новой и включала две платформы, навесы, стоянку для велосипедов и освещение. Во время строительства был найден бронзовый топор возрастом 3000 лет. Стоимость участка 490 млн. Норвежская крона (NOK) и простирается от Состада в Ригге до Хауга в Råde. Он был завершен с отставанием от графика на один год после сокращения финансирования в 1998 году. 28 июня 2000 года Министр транспорта и коммуникаций Терье Мо Густавсен открыл раздел и станцию.[8] Участок за станцией получил GSM-R 2 января 2007 г.[7]

14 февраля 2008 года открылся аэропорт Мосс в Ригге. Чтобы сделать станцию ​​железнодорожным сообщением с аэропортом, NSB ввело бесплатный автобус-шаттл от станции до аэропорта, который связан со всеми поездами, которые останавливаются на станции Ригге.[9][10] Это увеличило ежегодное количество пассажиров на станции на 100000 человек. Однако у соседей станции возникли проблемы с незнакомыми людьми посреди ночи, которые спрашивали дорогу в аэропорт. В 2010 году Национальная администрация железных дорог вновь открыла здание вокзала для ожидающих пассажиров после того, как зал ожидания был закрыт на 30 лет. Ориентировочная стоимость содержания зала ожидания в открытом состоянии составляет 120 000 норвежских крон. Здание вокзала принадлежит Rom Eiendom, которая сдаст здание в аренду Национальной железнодорожной администрации. Rom Eiendom заявил, что они надеются, что кафе или другой объект обслуживания клиентов также арендуют часть здания.[5]

Рекомендации

  1. ^ «Станция Ригге». Норвежская национальная железнодорожная администрация. Получено 30 апреля 2014..
  2. ^ «Осло С - Хальден - Гетеборг» (PDF). Норвежские государственные железные дороги. Получено 6 ноября 2010.
  3. ^ «Осло С - Хальден - Гетеборг». Норвежские государственные железные дороги. Получено 6 ноября 2010.
  4. ^ "Ригге". Норвежские государственные железные дороги. Получено 6 ноября 2010.
  5. ^ а б Фосс, Оле Кристиан (15 ноября 2010 г.). "Gjenåpner stasjonsbygget på Rygge". Мосс Авис. Архивировано из оригинал 16 ноября 2010 г.. Получено 16 ноября 2010.
  6. ^ а б "Ригге". Норвежский железнодорожный клуб. Получено 6 ноября 2010.
  7. ^ а б Норвежская национальная железнодорожная администрация (2009b). «Железнодорожная статистика 2008» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 3 октября 2010 г.. Получено 8 ноября 2010.
  8. ^ "Kortere reisetid på Østfoldbanen" (на норвежском языке). Норвежское информационное агентство. 28 июня 2000 г.
  9. ^ "Rygge åpner Østfold". Bergens Tidende (на норвежском языке). 9 февраля 2008 г. с. 18.
  10. ^ "Ungarsk åpning av Rygge" (на норвежском языке). Норвежское информационное агентство. 14 февраля 2008 г.
Предыдущая станцияBane NOR.pngСледующая станция
МохØstfold LineRåde
Предыдущая станцияРегиональные поездаСледующая станция
МохR20Осло С –Halden -Гетеборг Råde