Сорен Фрих - Википедия - Søren Frich
Сорен Фрих | |
|---|---|
 Сорен Фрих | |
| Родившийся | 20 сентября 1827 г. |
| Умер | 7 мая 1901 г. (73 года) |
Сорен Фрих (20 сентября 1827 - 7 мая 1901) был датским инженер, фабрикант и городской советник, построивший Frichs компания со штаб-квартирой и основным производством в Орхус.[1] Он стал одним из крупнейших работодателей в Орхусе, а фабрика Frichs стала одним из немногих локомотив производители в Дании. Фрих был избран в Орхусский городской совет три раза.[2]
Сорен Фрих родился в приходе Ним в поместье Болунд к западу от Horsens в 1827 году. Он был сыном Йохан Петер Фрих и Йоханна Мари Харпёт. Его отец был юристом, а позже членом Ландстингет. С 1842 по 1845 год Фрих учился в технической школе в Орхусе, а затем переехал в Копенгаген где он присутствовал Polyteknisk Læreanstalt (Политехническая академия). Между 1848 и 1850 годами он служил в датской армии во время Первая Шлезвигская война. Он был ранен в Битва при Истеде и потерял легкое в результате огнестрельного ранения. После выздоровления он переехал в Фредериксверк изучить чугунное литье. Два года спустя, в 1852 году, он совершил учебную поездку в Англия и Бельгия. В этой поездке он заметил, насколько далеко другие страны опережают Данию с точки зрения промышленного производства.[2][3]
Летом 1853 года Фрих вернулся домой в Орхус и в следующем году основал новую фабрику на углу улицы Søndergade и Сондер Алле. Он купил землю на средства, взятые в долг у отца, и получил разрешение на строительство своего дома. Литейный завод менее чем за месяц. Он начал использовать знания, полученные во время своих путешествий, и быстро завоевал репутацию своего умения и надежности. Завод изначально производил орудия труда и инвентарь для сельского хозяйства и строительства. Вовремя Индустриальная революция, производство было диверсифицировано до ветряные мельницы, поезда и Паровые двигатели. Особенно его машины для нефтяной и мыловаренной промышленности завоевали признание и на 1878 Всемирная выставка в Париж За эти изделия Фрих получил бронзовую медаль. В 1885 году Фрих подал в отставку и продал фабрику, ставшую тогда крупнейшим промышленным работодателем в городе.[3][2]
Сорен Фрих также был политически активным, но с переменным успехом. В 1870 году он был избран в городской совет по Højre. Он начал свое пребывание в должности с предложения расширить гавань к северу от города и включить в нее верфь. Предложение не набрало необходимого количества голосов, и в ответ Серен Фрих ушел из городского совета. Общественное давление вернуло его, но в 1872 году он снова ушел в отставку. В 1882 году он был избран в третий и последний раз, на этот раз на месяц. Хотя его политическая карьера не принесла больших результатов, он по-прежнему позволял себе слышать свой голос в местной прессе, где часто выступал за более широкое распространение. порт удобства. Его тщательно проработанные письма и публикации в конечном итоге станут основой для будущего расширения гавани.[2]
Сорен Фрих умер 7 мая 1901 г. и был похоронен на Åbyhøj Церковь кладбище.[4]
Рекомендации
- ^ "Серен Фрих" (на датском). Городские архивы Орхуса. В архиве из оригинала 20 сентября 2016 г.. Получено 16 сентября 2016.
- ^ а б c d "Соерен Фрих" (на датском). Муниципалитет Орхуса. В архиве из оригинала 20 сентября 2016 г.. Получено 16 сентября 2016.
- ^ а б "Фрих" (на датском). Джернбанен. В архиве из оригинала 20 сентября 2016 г.. Получено 16 сентября 2016.
- ^ "Сорен Фрих" (на датском). Гравстедер. В архиве из оригинала 20 сентября 2016 г.. Получено 16 сентября 2016.