С. Сарат Кумар - S. Sarath Kumar

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья тон или стиль могут не отражать энциклопедический тон используется в Википедии. См. Википедию руководство по написанию лучших статей для предложений. (Декабрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья содержит формулировку, которая субъективно продвигает тему без передачи реальной информации. Удалите или замените такую ​​формулировку и вместо того, чтобы заявлять о важности темы, используйте факты и атрибуцию, чтобы продемонстрировать эту важность. (Декабрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Шанкар Сарат Кумар
Шанкар Сарат Кумар
Национальность	Индийский
Родившийся	(1991-12-15) 15 декабря 1991 г. (28 лет) Ченнаи, Индия
Текущая команда	Honda Ten10 Racing
Номер велосипеда	69
Статистика карьеры в мотогонках 125сс Чемпионат мира Активные годы 2011 Производители Априлия Чемпионаты 0 2011 чемпионат позиция NC (0 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 1 0 0 0 0 0

Шанкар Сарат Кумар (родился 15 декабря 1991 г. в г. Ченнаи, Индия) - профессиональный мотоцикл дорожный гонщик и национальный чемпион в классе 125сс. В настоящее время он участвует в Национальном чемпионате Индии по мотоциклам Supersport 165cc на борту мотоцикла. Honda. Сарат начал свою гоночную карьеру в 2008 году в команде Ten10 Racing Team (ныне WTR-Ten10 Racing team) и соревновались в классе 125cc в MotoGP 2011 года.

Образование

Кумар окончил среднюю школу Открытый университет Тамил Наду в 2008 году, и в настоящее время получает степень бакалавра в области управления бизнесом в Мадрасском открытом университете. В феврале 2010 года он посетил Калифорнийскую школу супербайков, которую преподавал Кейт Код на дорожке MMSC по адресу Ченнаи, причем его обучение оплачивает Мадрасский моторный спортивный клуб как способ поощрения молодых талантов.

Карьера

Кумар начал гонку как капер на TVS Apache 150 куб. См 4-тактный в классе «TVS Race a bike scheme» на чемпионате JK среди юниоров и на Летнем кубке 2008 года и занял второе место в обеих гонках. В том же году он присоединился к TVS Racing и выиграл титул национального чемпиона 2008 года в классе новичков с 4-тактным двигателем объемом до 130 куб. См. Он намеревался перейти в класс 125сс в 2011 году.

Достижения

В 2009 году Кумар присоединился к Ten10 Racing India Pvt Ltd во время третьего этапа и выступал в открытом классе 4-тактных двигателей объемом до 165 куб. См, заняв четвертое место в сентябре. Он вошел в индийский раунд FIM UAM чемпионата Азии GP в классе «Honda Stunner» и занял седьмое и восьмое места.

В январе 2010 года Кумар выиграл гонку на индийских 4-тактных двигателях до 165 куб. См в открытом классе MECO Endurance Race, продолжительностью 90 минут без остановок, и был признан лучшим гонщиком дня. Во время MRF International Challenge 2010 Кумар финишировал первым в классе Yamaha 135cc с одним мотором и вторым в группе D - с 4-тактными двигателями до 165cc в открытом классе. В августе 2010 года Кумар участвовал в раунде чемпионата Индии FIM UAM Asia GP в качестве безумного участника в классе «Honda Stunner» и финишировал четвертым и пятым.

Основываясь на его выступлении на FIM UAM Asia GP (индийский раунд), Федерация мотоспортивных клубов Индии предложил Кумару спонсируемое участие в раунде чемпионата UAM в Японии. Он финишировал седьмым и восьмым и показал второе лучшее время круга на трассе в своем классе - 1: 54,3.

Статистика карьеры

По сезону

По классу

Гонки по годам

(ключ)

Рекомендации

• «Сарат Кумар - первый индийский гонщик на чемпионате мира»., Времена Индии, 24 ноября 2010 г. Проверено 22 декабря 2010 г.
• "Сарат Кумар - первый индеец в Motogp", http://burnyourfuel.com, 27 ноября 2010 г. Проверено 22 декабря 2010 г.