СС Фэйрвью - SS Fairview
| История | |
|---|---|
| Канада | |
| Порт регистрации: | Виктория |
| Маршрут: | Оканаган озеро |
| Строитель: | М. Э. Кузенс |
| Запущено: | 1894 |
| В сервисе: | 1894 |
| Не работает: | 1897 |
| Идентификация: | Официальный номер: 103473 |
| Судьба: | Сгорел |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Sternwheeler |
| Тоннаж: | 42.48 GT, 26.83 NT |
| Длина: | 55 футов (17 м) |
| Луч: | 15 футов (4,6 м)[1] |
| Глубина: | 2,9 футов (0,88 м) |
| Установленная мощность: | 5 л.с. (3,7 кВт) |
СС Fairview был дровяной кормовик, построенный на Оканаган Лендинг верфь в 1894 году для работы между общинами Пентиктон и Водопад Оканаган, британская Колумбия, Канада.[2] Ее построил М. Э. Кузенс, главный инженер Канадская тихоокеанская железная дорога принадлежащий компании ССАбердин, и был вторым пароходом, построенным на пристани Оканаган после Абердин.[3] Хотя она была предназначена для бега по реке Оканаган между Пентиктоном и водопадом Оканаган, в то время называвшейся Догтаун, Fairview был слишком велик для реки и вместо этого использовался для пассажирских и грузовых перевозок на Оканаган озеро.[4] Fairview Загорелся у пристани Оканаган на обратном пути с экскурсии и сгорел в 1897 году.
использованная литература
- ^ «Рождение Каледена». Сорок четвертый годовой отчет Исторического общества Оканагана. 1980. С. 135–155.. Получено 17 августа 2015.
- ^ Хэтфилд, Харли Р. (1992). «Торговые лодки Оканагана». История Оканагана. Пятьдесят шестой отчет Исторического общества Оканагана. стр. 20–33. Получено 2 августа 2015.
- ^ Розоман, Грэм (1935). «Именование Эндерби». Шестой отчет Исторического общества Оканагана. п. 228. Получено 18 августа 2015.
- ^ Макдугалл, Дж. Р. (1955). «Раннее судоходство на озере Оканаган». Девятнадцатый отчет Исторического общества Оканагана. стр. 133–135. Получено 17 августа 2015.