СС Ставангер-фьорд (1918 г.) - SS Stavangerfjord (1918)

DS-Stavangerfjord.jpg
Прибытие в Осло около 1920 г.
История
Норвегия
Имя:СС Ставангер-фьорд
Владелец:Линия Норвежской Америки
Порт регистрации:Ставангер Норвегия
Маршрут:
  • Маршрут 1: Кристиания / Осло - Кристиансанн - Ставангер - Берген - Нью-Йорк
  • Маршрут 2: Осло - Галифакс
Строитель:Каммелл Лэрд в Birkenhead, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Номер верфи:821
Запущено:22 мая 1918 г.
Приобретенный:Апрель 1918 г.
Первый рейс:21 сентября 1918 г.
Судьба:Утилизировано в 1964 году в Гонконге компанией Patt, Manfield & Co. Ltd.
Общие характеристики
Класс и тип:Океанский лайнер
Тоннаж:12,997 брутто тонн
Длина:532.5 футов
Луч:64.2 футов
Проект:29.3 футов
Установленная мощность:
  • Двигатель четырехкратного расширения с 8 цилиндрами 26, 371⁄2Диаметром 53 и 75 дюймов каждая пара; ход 51 дюйм, работающий при 220 фунтах на квадратный дюйм (1500 кПа) Двигатель был построен той же компанией, что и корпус.
  • 1575 номинальных лошадиных сил
  • 8 однотактных котлов
  • 32 гофрированные печи с колосниковой площадью 590 кв. Футов и поверхностью нагрева 23 000 кв. Футов с принудительной тягой.
Скорость:15 узлов
Емкость:
  • 1236 пассажиров
  • 88 первый класс
  • 318 второй класс
  • 830 третий класс
Примечания:[1][2]

SS Ставангер-фьорд был норвежским пассажиром Океанский лайнер что приплыл для Линия Норвежской Америки между Норвегией и США и периодически отправлялся в Канаду.[3] Он был третьим кораблем норвежско-американской линии и похож на первые два корабля компании. SS Ставангер-фьорд был построен Каммелл Лэрд в Birkenhead, Англия. Спущен на воду 21 мая 1917 года, принят в эксплуатацию в апреле 1918 года. Нью-Йорк и из-за Первая Мировая Война, он не поступил в Берген до 21 сентября 1918 года. В 1924 году ее топливо было преобразовано с угля на мазут.[1][2][4]

Корабль был захвачен Нацистский немецкий оккупанты в Осло в 1940 году и использовался как депо на протяжении Вторая Мировая Война. После войны судоходная компания возобновила трансатлантическое регулярное сообщение между Нью-Йорком и несколькими портами в Норвегия. «Старушка» верно пересекла Атлантический до 1964 года, когда она была продана на слом. В качестве последней службы ей разрешили работать перевозчиком в отеле во время 1964 летние Олимпийские игры в Токио, Япония.[1][5][6][7]

Важное трансатлантическое сообщение

Более четырех десятилетий пароход Ставангер-фьорд прошел важный трансатлантический маршрут. SS Ставангер-фьорд Корабль пароходства, который дольше всех ходил по этому маршруту. Маршрут был важен для путешественников между Северной Америкой и Скандинавия, для Норвежские американцы особенно. Прибытие СС Ставангер-фьорд было важным событием в портах, куда прибыл корабль, пока маршрут не проиграл в конкуренции с воздушным движением.[2][4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c СС Ставангер-фьорд warsailors.com
  2. ^ а б c S / S Stavangerfjord, NAL - Норвежско-американская линия Норвежское наследие - руки через море
  3. ^ Корабли-иммигранты, Гильдия транскриберов СС Ставангер-фьорд Список пассажиров 1952 года Осло-Галифакс, Новая Шотландия, Канада. immigrantships.net
  4. ^ а б Ингвар Холм: Den store boken om Amerikabåtene. Nasjonens maritime stolthet. Edvard'en forlag, Берген 2004. (на норвежском языке)
  5. ^ 100 år siden første reise med Stavangerfjord: - Stavangerfjord var vår nasjonale stolthet abcnyheter.no (на норвежском языке)
  6. ^ Д / С Ставангер-фьорд Sjøhistorie (на норвежском языке)
  7. ^ Siste reis med DS Ставангер-фьорд [Последняя поездка с SS Ставангер-фьорд NRK (на норвежском языке)

внешняя ссылка