SS Telefon - SS Telefon
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Строитель: | Wood, Skinner & Company Limited |
| Номер верфи: | 87[1] |
| Выложено: | 1899 |
| Запущено: | 30 декабря 1899 г.[2] |
| Завершенный: | Февраль 1900 г.[2] |
| Судьба: | Основан после столкновения 30 октября 1913 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1,400 GRT |
| Длина: | 77,9 метров (256 футов)[1] |
| Луч: | 11 метров (36 футов)[1] |
| Проект: | 4,8 метра (16 футов)[1] |
| Установленная мощность: | 144 nhp; 650 лошадиных сил (480 кВт) |
| Движение: | Паровая машина тройного расширения |
SS Телефон было норвежским грузовым пароходом около 1400GRT Построен на реке Тайн в 1900 году. Он потерпел крушение на Южных Шетландских островах в 1908 году, но позже его спасли, отремонтировали и вернули в строй. Она была потоплена в результате столкновения у берегов Дании в 1913 году, когда британский Kinneil.
Описание
В Телефон был 1403 брутто регистровая тонна стальное грузовое судно постройки 1900 г. Wood, Skinner & Company Limited в Билл Куэй на Ривер Тайн. Она была 77,9 метра (256 футов). Общая длина, Ширина 11 метров (36 футов) и глубина 4,8 метра (16 футов).[1][4] Телефон был спущен на воду 30 декабря 1899 г.[5] Ее двигатель тройного расширения мощностью 144 л.с. или 650 л.с. (480 кВт) поставлял ООО "Северо-восточные морские инженеры" из Сандерленд и Wallsend и управлял одиночным винтом.[1][5]
Карьера
Корабль был построен для П.А. Грена из г. Сандефьорд, Норвегия в 1900 году и использовалась для перевозки грузов на антарктические китобойные суда Кристен Кристенсен.[6] Во время одного из таких путешествий, неся уголь и пустые бочки из Роттердама, она наткнулась на риф у входа в Адмиралтейская бухта, Южные Шетландские острова 26 декабря 1908 г. Некоторые источники считали ее полная потеря как крушение.[1][6]
Капитан Адольфус Андресен, норвежский владелец Sociedad Ballenera de Magellanes Пунта Аренас, Чили который использовал Остров Десепшн как корабельная база китовой фабрики, спасла Телефон, посадив ее на мель Порт-Фостер, Остров Десепшн, где она была в конечном итоге снята с мели и вернулась на службу китобойному флоту.[6][7] Это возобновление торговли было недолгим, поскольку в 1910 году она была приобретена Компания Greenock & Grangemouth Dockyard Co Ltd из Гринок, переданный под британский флаг и зарегистрированный по адресу Grangemouth.[4] В следующем году она была продана Lovart Steamship Co Ltd, Глазго под управлением Love, Stewart & Co, Bo'ness, который переименовал ее Kinneil
Судьба
Kinneil затонул после столкновения с немецким пароходом Денебола 30 октября 1913 г., в 75 милях (121 км) к западу от Scaw, Дания в Скагеррак, находясь в рейсе из Вилайоки, Финляндия в Бо'несс, несущий яма реквизит. Экипаж из 18 человек и один пассажир на борту были спасены.[3][8]
Наследие
Телефонная бухта где она была выброшена на берег в ожидании ремонта в 1909 г. Telefon Ridge, на острове Десепшн, на Южных Сандвичевых островах Антарктида оба названы в честь корабля.[9]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час «SS Telefon (+1908)». Место крушения. Получено 12 марта 2014.
- ^ а б "Тайн построил корабли". Получено 13 марта 2014.
- ^ а б "Телефон СС (1900 ~ 1911)". Место крушения. Получено 12 марта 2014.
- ^ а б Список Mercantile Navy. Лондон: Споттисвуд Баллантайн. 1911. с. 512.
- ^ а б "Телефон". Индекс кораблей Мирамар. Веллингтон, Новая Зеландия: Р. Б. Хауорт. Получено 18 марта 2014.
- ^ а б c Хейберн, Генри Р .; Стенерсен, Гуннар (27 октября 2009 г.). "Обломки и утиль SS Telefon". Полярный рекорд. 25 (152): 51–54. Дои:10.1017 / S0032247400009980.
- ^ "История острова Десепшн". Группа управления островом Десепшн. Получено 18 марта 2014.
- ^ Возвращение раненых и погибших при судоходстве за год, закончившийся 30 июня 1914 г.. Лондон: Канцелярский офис HM. 1920. с. 30.
- ^ "Композитный справочник Антарктиды ENEA - P.N.R.A." Бюллетень SCAR Ref. № 14491. Научный комитет по антарктическим исследованиям (ШРАМ). Получено 12 марта 2014.
