СС Томас Ф. Коул - SS Thomas F. Cole
 Томас Ф. Коул в фильме По Лок | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: |
|
| Тезка: | |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  Соединенные Штаты,
|
| Строитель: | Инженерные сооружения Великих озер, Экорс, Мичиган |
| Номер верфи: | 27 |
| Запущено: | 26 января 1907 г. |
| В сервисе: | 26 мая 1907 г. |
| Идентификация: | Регистрационный номер в США 203891 |
| Судьба: | Списан в 1980 г., в г. Thunder Bay |
| Положение дел: | Слом |
| Примечания: | В 1913 г. Коул столкнулся с баржей Железный город |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 7 268 брутто 5 484 нетто |
| Длина: | 605,6 футов (184,6 м) |
| Луч: | 58 футов (18 м) |
| Высота: | 32 футов (9,8 м) |
| Установленная мощность: | 2× Судовые котлы Scotch |
| Движение: | 1880 лошадиных сил паровая машина тройного расширения |
| Скорость: | 10 узлов |
| Емкость: | 12370 тонн |
В SS Томас Ф. Коул был 605,6 футов (184,6 м) в длину Грузовое судно Великих озер построен в 1907 г. для Питтсбургская пароходная компания посредством Инженерные сооружения Великих озер из Экорс, Мичиган. Лодка была названа в честь горного магната. Томас Ф. Коул. Спущен на воду под номером 27 26 января 1907 года. Его мощность составила 2000 лошадиных сил. паровая машина тройного расширения который был прикреплен к одному фиксированному шагу пропеллер. Она питалась от двух угольных шотландские судовые котлы. У нее была максимальная скорость в десять узлов. Она вступила в строй 26 мая 1907 г. (порт приписки). Дулут, Миннесота ). Она прибыла за своей первой загрузкой железной руды 29 мая 1907 года.
24 августа 1910 г. Коул получила серьезные повреждения, когда села на мель в Река Святой Марии. В Коул столкнулся с баржей Железный город 30 мая 1913 г. Озеро Сент-Клер разрезая ее пополам.
В апреле 1946 г. Коул были установлены новые баки со стороны бункера. В 1947 г. Коул имел два новых угольных водотрубных котла Babcock & Wilcox.[1]
Перевод в US Steel
В 1952 г. Коул был переведен в U.S. Steel из Кливленд, Огайо. В апреле 1957 г. Коул была установлена новая верхняя часть бака. 24 ноября 1964 г. Коул столкнулся с британским судном MV Inverewe в условиях тумана у южной оконечности Остров трубы, на нижнем Река Святой Марии. В Коул получил серьезные повреждения ее лука. Позже она прибыла в Американская судостроительная компания из Лорейн, Огайо на ремонт.[2]
Лом
В 1974 г. Коул был заложен в Дулут, Миннесота никогда больше не плыть. В 1980 г. Коул был продан Western Metals Corp. Thunder Bay на металлолом. Она прибыла в Тандер-Бей 31 июля 1980 года на буксире. Дэрил С. Ханна и Малькольм
Рекомендации
- ^ "Коул, Томас Ф." История судна Великих озер. Получено 9 января 2018.
- ^ "Исторические перспективы - Томас Ф. Коул". Ботаник. Получено 9 января 2018.