Река Сент-Мэрис (Мичиган – Онтарио) - St. Marys River (Michigan–Ontario)
Река Святой Марии Ривьер Сент-Мари | |
---|---|
В Sault Ste. Мари Международный мост переход через реку на Граница между Канадой и США | |
Место расположения | |
Страны | |
Провинция /Состояние | |
Города | Канада: Соединенные Штаты: |
Физические характеристики | |
Источник | Whitefish Bay (Озеро Верхнее ) |
• координаты | 46 ° 30′02 ″ с.ш. 84 ° 36′14 ″ з.д. / 46.50056 ° с.ш. 84.60389 ° з.д. |
• высота | 600 футов (180 м) |
Рот | Северный канал (Озеро Гурон ) |
• координаты | 46 ° 03′20 ″ с.ш. 83 ° 54′34 ″ з.д. / 46,05556 ° с.ш. 83,90944 ° з.д.Координаты: 46 ° 03′20 ″ с.ш. 83 ° 54′34 ″ з.д. / 46,05556 ° с.ш. 83,90944 ° з.д. |
• высота | 577 футов (176 м) |
Длина | 74,5 миль (119,9 км) |
Увольнять | |
• средний | 2135 кв.м.3/ с (75400 куб футов / с) |
В Река Святой Марии (Французский: rivière Sainte-Marie), иногда пишется как Река Святой Марии, стоки Озеро Верхнее, начиная с конца Whitefish Bay и течет 74,5 миль (119,9 км) к юго-востоку в Озеро Гурон, с падением 23 футов (7,0 м).[1] На всем протяжении это международная граница, разделяющая Мичиган в Соединенные Штаты из Онтарио, Канада.
Города-побратимы Sault Ste. Мари, Онтарио, и Sault Ste. Мари, Мичиган соединены через реку Сент-Мэрис Sault Ste. Мари Международный мост. Пороги Сент-Мэрис находятся чуть ниже выхода реки из Верхнего озера, и их могут обойти огромные грузовые корабли по искусственно созданной дороге. Су замки и Sault Ste. Мари Канал.
Два притока Онтарио этой реки являются Garden River и Река Бар. Другие канадские притоки включают Форт-Крик, Рут Ривер, речка Карп, река Большой Карп, река Нижнее Эхо, река Дебарац и река Два дерева. Американские притоки реки Сент-Мэрис Река Гогомен, то Река Мунусконг, то Маленькая река Мунусконг, то Шарлотта Ривер, а Река Вайска.
История
До прихода европейцев Оджибве (Chippewa) Коренные американцы ловили рыбу, торговали и содержали перевозка вокруг порогов реки Сент-Мэрис, которую они назвали Baawitigong, что означает «на каскадных порогах». Французский исследователь Этьен Брюле был первым европейцем, поднявшимся по порогам примерно в 1621 году. В 1641 году Иезуит священники Исаак Джогес и Шарль Реймбо рискнул пойти по тому же пути, что и Брюле, найдя много Оджибве на порогах и назвал его Sault Ste. Мари. Солт (Среднее и раннее современное французское написание тушить) означает «прыгать»; следовательно, вторичное значение "пороги «потому что вода« прыгает ».
Форт Сент-Джозеф был построен на канадском берегу в 1796 году для защиты торгового поста и обеспечения непрерывного Британский контроль над территорией. Форт выполнил свою роль в Война 1812 года.
Первый современный замок был построен в мае 1855 г. Эрастус Корнинг с Компания корабельного канала Сент-Мэри-Фолс, и был известен как «Американский замок». Сегодня на американской стороне реки есть четыре параллельных шлюза, хотя регулярно используются только два. В Су замки стал частью Водный путь Великих озер система в 1959 году.[нужна цитата ]
Частично из-за отказа американцев пройти через замки Су во время Wolseley Expedition, а Канадский замок был построен в 1895 году. В настоящее время Канадский шлюз используется для прогулочных лодок и является национальным историческим памятником Канады.
Во время Второй мировой войны шлюзы Су и водный путь реки Сент-Мэрис тщательно охранялись силами США и Канады, координируемыми Армия США с Центральное командование обороны. Во время сезона использования водного пути с марта по ноябрь, в 1939 году через него проходило 90 процентов добычи железной руды в Соединенных Штатах для домашнего использования, что сделало водный путь критически важным для поддержания военного производства. Батальон пехоты, расквартированный неподалеку Форт Брэди обеспечивала безопасность сразу после начала европейской войны в сентябре 1939 г .; в середине 1940 года она была сокращена до компании и заменена военная полиция батальон в мае 1941 года. После Перл-Харбора в декабре 1941 года страх перед возможными атаками с воздуха или парашютистов со стороны немецких войск привел к значительному расширению мер обороны. Предусмотренные сценарии включали подводные лодки в Гудзонов залив запуск штурмовиков, а также бомбардировки в одну сторону или десантные миссии вдоль маршрут большого круга из оккупированной немцами Норвегии. Развернутые подразделения включали 131-й пехотный полк, зенитный полк и воздушный шар заграждения батальон в общей сложности на середину 1942 года из 7000 военнослужащих в этом районе. Канада предоставила зенитный батальон, элементы Королевская канадская конная полиция, казармы и оборонительные позиции для некоторых сил США, а также система предупреждения из 266 авиационных наблюдательных пунктов Корпус авиационной идентификации простирается на север до Гудзонова залива. Это было дополнено пятью радиолокационными станциями с американским персоналом в северном Онтарио. К концу 1943 года, когда угроза не возникала, и запасные компоненты складывались на случай повреждения шлюза, силы США были сокращены до 2500 военнослужащих, а ПВО и ПВО были оставлены. В январе 1944 г. гарнизон был сокращен до единого батальона военной полиции.[2]
Острова
- Остров Драммонд (Мичиган)
- Остров Небиш (Мичиган)
- Остров Святого Иосифа (Онтарио)
- Остров Белки (Онтарио / Garden River First Nation )
- Сахарный остров (Мичиган)
- Остров сига (Первые нации Онтарио / Батчевана)
- Лайм Айленд (Мичиган)
Работает
Мосты
В Sault Ste. Мари Международный мост, сталь ферменный арочный мост, переносит дорожное движение через реку. Прямо на западе находится Sault Ste. Международный железнодорожный мост Мари, который осуществляет железнодорожное движение по единому набору путей.
Электростанции
В Электрогидроэлектростанция Эдисон Саулт, расположенный в восточной части улицы Sault Ste. Канал Мари Пауэр, который проходит между озером Верхнее и озером Гурон через город к югу от американских шлюзов, является одним из самых протяженных. гидроэлектростанция растения в мире длиной 1340 футов (410 м).[3] Установка состоит из 74 трехфазных генераторов, способных производить от 25 до 30 мегаватты. Он был завершен в 1902 году. Гидравлическая станция облицована камнем, добытым во время раскопок Sault Ste. Канал Мари Пауэр.
В Инженерный корпус армии США владеет и управляет гидроэлектростанция электростанция прямо к северу от американских замков.[4]
Наконец, генерирующая станция Фрэнсиса Х. Клерга, принадлежащая и управляемая Brookfield Renewable Energy, Inc., является гидроэлектростанция электростанция, расположенная непосредственно к северу от канадского шлюза, с генерирующей мощностью 52 МВт. Он был завершен в 1981 году.
Гидроэлектростанция инженерного корпуса армии США, вид через пороги Сент-Мэрис
Генераторная станция Фрэнсиса Х. Клерга
Канал
В Энергоканал Эдисона Солта используется для питания гидроэлектростанции Saint Marys Falls на ее восточном конце. Канал отделял центр города Sault Ste. Мари, штат Мичиган, с материка, превращая его в остров. Он был начат в сентябре 1898 года как канал Michigan Lake Superior Power Company, но завершен компанией Edison Sault Electric в июне 1902 года. Измеренный от ворот до конца на электростанции, он составляет 2,25 мили (3,62 км) в длину, между 200 футов (61 м) и 220 футов (67 м) в ширину и 24 фута (7,3 м) в глубину.[5] Вода течет по каналу со скоростью более 7 миль в час (11 км / ч).
Замки
Американец Су замки являются основным транспортным маршрутом вокруг порогов Сент-Мэрис, но канадские Sault Ste. Мари Канал до сих пор используется прогулочными и туристическими лодками.
В Эдгар Б. Спир по направлению вниз по течению и Ришелье направляясь вверх по течению Су замки
Экскурсионный катер Гайавата и лейкер Кейсон Дж. Каллавей поделиться замком По
Вид на Sault Ste. Мари Канал
Другие работы
В устье порогов расположен комплекс компенсирующих работ, с помощью которых регулируется отток воды из озера Верхнее. Сооружение состоит из 16 ворот, половина из которых находится на американской стороне, а другая половина - на канадской стороне реки. Они были завершены между 1901 и 1921 годами.[6] Этот поток контролируется Международная совместная комиссия.
Бетон берма был построен вдоль северной стороны порога в качестве восстановительных работ для защиты рыб. нерест среда обитания от нижнего истока через пороги. Частично это было связано с увеличением оттока воды из трех плотин гидроэлектростанций.
Восстановительная бетонная насыпь вдоль порогов Сент-Мэрис, попытка улучшить среду нереста рыб.
Международный мост (слева) и железнодорожный мост (справа) с лечебной насыпью на переднем плане
Компенсационные работы озера Верхнее при большом расходе воды (эквивалент 6 полностью открытых ворот)
Загрязнение
Река Сент-Мэрис внесена в список Районы Великих озер, вызывающие озабоченность в Соглашении о качестве воды Великих озер между США и Канадой.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Атлас Великих озер: Информационный бюллетень №1". Агентство по охране окружающей среды США. 9 марта 2006 г.. Получено 2007-12-03.
- ^ Конн, Стетсон; Engelman, Rose C .; Фэйрчайлд, Байрон (2000) [1964]. Охрана США и их аванпостов. Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории, Армия США. С. 102–105.
- ^ Эдисон Солт Электрик Компани, Страница Hydroelectric Plant, доступ 29 сентября 2008 г.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-02-13. Получено 2018-05-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Эдисон Солт Электрик Компани, Страница обсуждения гидроэлектростанций, по состоянию на 29 сентября 2008 г.
- ^ USACE, Outflows, Discharge Measurements, St.Marys River, по состоянию на 2 октября 2008 г.