Sault Ste. Мари Международный мост - Sault Ste. Marie International Bridge

Не путать с Sault Ste. Международный железнодорожный мост Мари.
Sault Ste. Мари Международный мост
Су Локс-Сол-Сент-Мари.png
Аэрофотоснимок Sault Ste. Международный мост Мари и Су замки, с Канадой слева и США справа
Координаты46 ° 30′25 ″ с.ш. 84 ° 21′41 ″ з.д. / 46,50703 ° с.ш. 84,36132 ° з.д. / 46.50703; -84.36132Координаты: 46 ° 30′25 ″ с.ш. 84 ° 21′41 ″ з.д. / 46,50703 ° с.ш. 84,36132 ° з.д. / 46.50703; -84.36132
НесетДве полосы движения ( I-75 / LSCT / LHCT)
КрестыРека Святой Марии
LocaleSault Ste. Мари, Мичиган – Sault Ste. Мари, Онтарио
Характеристики
Дизайнферменный арочный мост
Общая длина2,8 мили (4,5 км)[1]
Ширина28 футов (8,5 м)
Самый длинный промежуток132 кв.м.
Оформление ниже124 футов (38 м)
История
Открыт1962
Статистика
Ежедневный трафик7000 автомобилей в день (в среднем), 10,000 автомобилей в день (пик)
Потери4,00 доллара США, 5,30 канадского доллара[2]

В Sault Ste. Мари Международный мост охватывает Река Святой Марии между Соединенные Штаты и Канада подключение Города-побратимы из Sault Ste. Мари, Мичиган и Sault Ste. Мари, Онтарио. Мост управляется Международной мостовой администрацией под руководством Sault Ste. Marie Bridge Authority, двухнациональный руководящий орган, состоящий из четырех директоров, назначаемых Губернатор штата Мичиган и четыре назначены канадским государственным Федеральная мостовая корпорация.[1]

Описание

Отель Sault Ste. Marie International Bridge - десятый по загруженности пассажирский переход на Граница между Канадой и США, и единственный сухопутный переход почти на 700 миль (1125 км).[3] Он служит северной конечной Межгосударственный 75 (И-75). Строительство моста началось в 1960 году и официально открылось для движения 31 октября 1962 года.[4] Подрядчики включали Massman Construction Co. из Канзас-Сити, штат Миссури, и Вифлеемская сталь Вифлеема, Пенсильвания.[5] Ежедневная эксплуатация осуществляется Международной мостовой администрацией (IBA) под контролем Sault Ste. Власть Мари Бридж (SSMBA). SSMBA заменил предыдущий Joint International Bridge Authority (JIBA) в 2009 году, который, в свою очередь, сменил International Bridge Authority (IBA, созданный в 1935 году) в 2000 году.

Это сталь ферменный арочный мост с подвесной палубой. Есть два отдельных пролета, двойной пролёт арки на американской стороне и одинарный арочный пролет на канадской стороне. Пролет двойной арки пересекает четыре США. Су замки. Единственная арка перекрывает единую Канадский замок. В Sault Ste. Мари, Онтарио, мост заканчивается на городской улице Гурон-стрит в центре города. Общая длина моста составляет 2,8 мили (4,5 км). Мост позволяет велосипедам пересекать дорогу, но отсутствие выделенных велосипедных полос требует от велосипедистов принятия надлежащих мер предосторожности для обеспечения видимости.[6]

Автобус International Bridge Bus пересекает мост ежечасно с 8:00 до 16:00 в будние дни, обслуживая как центр города, так и Государственный университет озера Верхнее[7] со стороны Мичигана и Station Mall на стороне Онтарио.[8]

А информация для туристов радио станция, CIRS, вещание на 530 ЯВЛЯЮСЬ со стороны Онтарио моста до 2010 года.

История

Международный мост Су-Сент-Мари

В 1954 году в штате Мичиган было создано Международное управление мостов.[9] Канада последовала в 1955 году, создав компанию St.Mary's River Co.[9] Мост был открыт в 1962 году.[1]

Начиная с 1987 г., ежегодно Международная прогулка по мосту был проведен в последнюю субботу июня, начиная со стороны Мичигана, а участники финишировали в Онтарио.

В 1975 году мост прошел 10-миллионный переход.[1]

6 июня 2005 года правительство Онтарио объявило о строительстве специального объездного маршрута для грузовиков, соединяющего мост с Шоссе 17 в северной части города. Город лоббировал это в течение некоторого времени, поскольку конечная точка моста на городской улице рассматривалась многими жителями города как проблема безопасности; однако конечную станцию ​​моста нелегко перенести из-за и без того высоко урбанизированного характера набережной Солта, Онтарио. Маршрут грузовиков, известный как Путь Кармен в память о бывшем федеральном Депутат Кармен Провенцано, был официально открыт в сентябре 2006 года.

Впоследствии в 2009 году начались строительные работы по проекту расширения и модернизации канадской мостовой площади, в том числе более крупного Канадское агентство пограничных служб здание с улучшенными средствами досмотра грузовиков и выделенным маршрутом для доставки грузовиков прямо к Карменс-Уэй, что устраняет необходимость въезда грузовиков на Гурон-стрит.[10]

Начиная с мая 2014 года, начались строительные работы по благоустройству площади на мичиганской стороне моста.[11] 100-миллионное пересечение произошло 1 марта 2018 года.[1]

Пересечение границы

Основная статья: Пограничный переход Sault Sainte Marie

Пограничный переход Sault Sainte Marie соединяет города Sault Ste. Мари, Мичиган и Sault Ste. Мари, Онтарио в Sault Ste. Международный мост Мари. Порт въезда в США был основан в 1843 году, когда города на каждом берегу реки росли. Регулярное паромное сообщение началось в 1865 году, а услуги пограничного контроля в США и Канаде предоставлялись на паромных терминалах с начала 1900-х годов. Паромное сообщение внезапно прекратилось в 1962 году, когда был построен Международный мост через реку.[12] Соседний Sault Ste. Международный железнодорожный мост Мари построен в 1887 году.

Смотрите также

  • Приложения Nuvola ksysv square.svg Транспортный портал
  • Приложения Nuvola kcmsystem.svg Инженерный портал
  • Флаг Мичигана.svg Мичиганский портал
  • Флаг Онтарио.svg Портал Онтарио

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Чемпион, Брэндон (1 марта 2018 г.). «100 миллионов путешественников пересекли международный мост Sault Ste. Marie». MLive.com. Получено 1 марта, 2018.
  2. ^ «Тарифы на проезд (авто)». Международная администрация мостов. Получено 8 мая, 2019.
  3. ^ «Глава 4: Водная граница». United Divide: линейный портрет границы США и Канады. Центр интерпретации землепользования. Зима 2015.
  4. ^ Персонал (12 сентября 2008 г.). "Факты и факты о мосте". Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 5 сентября, 2010.
  5. ^ «Контракты на строительство моста». Международная администрация мостов.
  6. ^ «Велосипед по главным мостам». Департамент транспорта штата Мичиган. 2016. Получено 24 марта, 2016.
  7. ^ «Упростите путешествие между соляриями-близнецами». Государственный университет озера Верхнее. Получено 24 марта, 2016.
  8. ^ «Автобус Sault International Bridge». Агентство общественных действий Управление человеческих ресурсов. Получено 24 марта, 2016.
  9. ^ а б Персонал (1963). Международный мост. С.И .: Управление международного моста штата Мичиган.[требуется полная цитата ]
  10. ^ Росс, Ян (4 сентября 2009 г.). «Этой осенью начинается расширение площади у моста Саулт». Бизнес Северного Онтарио. Получено 18 апреля, 2012.
  11. ^ «Мичиган Су открывает рынок платных услуг». Бизнес Северного Онтарио, 16 мая 2014 г.
  12. ^ Хансен, Карл. «История парома». Saultbridge.com. Получено 19 августа 2018.

внешняя ссылка

  • Взгляд на запад в сторону Международного моста от административного здания American Locks

  • Международный мост, с юга острова Уайтфиш