Тоннель Саланг - Википедия - Salang Tunnel

Координаты: 35 ° 19′19.91 ″ с.ш. 69 ° 1′36,72 ″ в.д. / 35.3221972 ° с.ш. 69.0268667 ° в. / 35.3221972; 69.0268667

Не путать с Перевал Саланг.
Американский военный конвой входит в тоннель Саланг. На высоте почти 3,2 км (2 мили) над уровнем моря Перевал Саланг соединяет Парван и Баглан провинции Афганистан.
Вход в туннель Саланг со стороны Провинция Баглан.
Автомобиль, едущий по туннелю

В Тоннель Саланг (Персидский: تونل سالنگ‎ Tūnel-e Sālang) составляет 2,67 км в длину (1,66 мили). туннель расположен в Перевал Саланг в Гиндукуш горы, между Парван и Баглан провинции Афганистан, примерно в 60 милях к северу от города Кабул. Он был завершен Советский союз в 1964 году и использовался для соединения северного Афганистана со столицей Кабулом и южными частями страны. Начиная с 1989 года туннель не ремонтировался и был почти полностью разрушен в разгар гражданской войны в Афганистане в 1998 году. После свержения талибов коалиция под руководством НАТО и Россия помогли отремонтировать туннель; в 2010-х годах он все еще получает финансирование ISAF на ремонт и реконструкцию.[1] В настоящее время через туннель ежедневно проезжает от семи до десяти тысяч автомобилей.

Тоннель Саланг - единственный проход, идущий с севера на юг, который используется круглый год.[2] Он известен смертельный огонь который произошел в ноябре 1982 года, и несколько лавинообразных происшествий. А серия лавин привел к гибели 172 человек в феврале 2010 года либо в результате схода лавины, либо в результате попадания в ловушку.

Обзор

Туннель представляет собой главное соединение между севером и югом в Афганистане, сокращая время в пути с 72 часов до 10 часов и экономя около 300 километров (190 миль). Он достигает высоты около 3400 метров (11 200 футов) и имеет длину 2,6 км (1,6 мили). Ширина и высота туннельной трубы - 7 метров (23 фута). Другие источники говорят, что туннель имеет ширину не более 6,1 метра (20 футов) в основании и 4,9 метра (16 футов) в высоту, но только в центре.[3]

В 1955 г. Афганистан и бывший Советский союз подписали соглашение о начале совместного развития дороги Саланг, первоначально через исторический Перевал Саланг маршрут. Туннель был открыт в 1964 году и обеспечивал круглогодичное сообщение из северных частей страны в Кабул. Туннель был самым высоким автомобильным туннелем в мире до 1973 года, когда Соединенные Штаты построил Мемориальный туннель Эйзенхауэра - чуть выше и чуть длиннее - в Колорадо в скалистые горы.

В 2010 году было отмечено, что около 16 000 автомобилей проезжают через туннель Саланг ежедневно.[4] По другим сообщениям, туннель был рассчитан на пропускную способность 1000 автомобилей в день, но сейчас в нем проходит от семи до десяти тысяч автомобилей в день.[3]

Новый туннель

Технические исследования для второго туннеля Саланг начались в мае 2012 года. Агентство США по международному развитию (ТЫ СКАЗАЛ ) начал изучать планы строительства второго туннеля в Саланге, и ожидалось, что стоимость проекта будет уточнена после завершения исследования. USAID и Всемирный банк проявили заинтересованность в помощи в оплате затрат по проекту. Новый туннель уменьшит проблемы передвижения по шоссе Саланг, по которому ежедневно проезжают семь тысяч автомобилей. Следовательно, меньше риск схода снежных лавин и менее извилистая дорога в новом туннеле. Новый туннель будет простираться дальше нынешнего, но новая дорога будет на 30-40 км (19-25 миль) короче при сравнении полных поездок. Новый туннель будет проходить от региона Оланг в провинции Парван до Дошаха в провинции Баглан, проходя через горы Гиндукуша.[5]

Несчастные случаи

1982 пожар

Основная статья: Пожар в туннеле Саланг
Лавинная галерея на дороге к туннелю Саланг 19 марта 2010 г.

Вовремя Советско-афганская война, туннель был важным военным связующим звеном на юг, но был подвержен засадам со стороны моджахеды. 3 ноября 1982 г. Пожар в туннеле Саланг убиты 64 советских солдата и 112 афганцев; По всей видимости, после столкновения в туннеле взорвалась автоцистерна, и огонь охватил военный конвой. Другие источники предлагают некоторые вариации количества погибших; хотя в Книге рекордов Гиннеса 2007 года приводится такая же цифра - «около 176» погибших.

После вывода советских войск из Афганистана в 1989 г. обслуживание пострадало, и в конечном итоге в ходе боевых действий между Афганский Северный Альянс и Талибан в 1997–1998 годах были разрушены входы в туннель, система освещения и вентиляции, поэтому пройти по нему можно было только пешком в темноте. После свержения правительства, возглавляемого Талибаном, совместными усилиями агентств из Афганистана, Франции, России, США и других стран 19 января 2002 года был очищен от мин и мусора и вновь открыт туннель.[2]

Лавина 2002 г.

Через несколько недель после открытия несколько сотен человек оказались в ловушке в туннеле из-за лавина на его южном конце. Хотя большинство людей были спасены, погибли от удушья и замерзания. После дальнейшей реабилитации в июле 2004 года туннель мог обеспечивать двустороннее движение.

Лавины 2009 г.

Основная статья: 2009 Афганские лавины

В январе 2009 года в результате схода лавин на подходе к туннелю погибли по меньшей мере десять человек.[6]

Лавины 2010 г.

Основная статья: Лавины Саланг 2010 г.

8 февраля 2010 года серия из по меньшей мере семнадцати лавин обрушилась на территорию вокруг туннеля, засыпав километры дороги, погибли десятки людей и еще сотни были брошены на мель.[7][8][9][10] Сотни машин погребли в снегу.[8] Ожидается, что в общей сложности погибло более 150 человек, по словам официальных лиц.[7] Сообщалось как минимум о 400 травмах.[11]

В Афганская национальная армия и НАТО использовали свои вертолеты, чтобы спасти не менее 2500 человек, которые оказались в ловушке внутри их автомобилей.[8]

Лавины были вызваны внезапной метелью, которая обрушилась на местность, закрыв туннель и дороги вокруг него с обеих сторон туннеля.[7]

Туннель вновь открыли 12 февраля 2010 года.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «ИСАФ финансируют реконструкцию туннеля в Саланге». Khaama Press (KP) - Афганское информационное агентство. Получено 3 декабря 2017.
  2. ^ а б Джером Старки (9 февраля 2010 г.). «В результате схода лавин 28 человек погибли и десятки получили ранения возле туннеля Саланг». Времена. Получено 9 февраля 2010.
  3. ^ а б Спор между США и Пакистаном перекрывает маршруты поставок в Афганистан Источник 4 июня 2012 г.
  4. ^ IRINnews (15 февраля 2010 г.). «Уроки катастрофы перевала Саланг». Получено 7 марта, 2010.
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-04-29. Получено 2012-04-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ «Лавины в Афганистане убивают 10 человек». Белфастский телеграф. 2009-01-18. Получено 2009-01-18.
  7. ^ а б c "Лавины в туннеле в Афганистане убили 24 человека в Гиндукуше". BBC. 9 февраля 2010 г.. Получено 9 февраля 2010.
  8. ^ а б c Род Норланд (09.02.2010). «Десятки людей погибли от лавин на горном шоссе в Афганистане». Нью-Йорк Таймс. Получено 2010-02-10. Сильные ветры и дождь вызвали 17 лавин, которые засыпали более двух миль шоссе на высокогорном перевале в горном хребте Гиндукуш, погребая сотни автомобилей и отрезая путь Кабула с северным Афганистаном, по словам официальных лиц во вторник.
  9. ^ Рахим Файез (09.02.2010). «Лавины затопили афганский перевал: десятки тел вытащили из автомобилей, когда коалиция присоединяется к поискам раненых». Торонто Стар. Получено 2010-02-10. Во вторник власти заявили, что серия лавин накрыла горный перевал в Афганистане, в результате чего сотни людей оказались в ловушке в их закопанных автомобилях и погибли по меньшей мере 24 человека.
  10. ^ Ахмед Ханаеш, Рон Синовиц (10 февраля 2010 г.). «Из афганской лавины, рассказы о трагедиях и выживании». Радио Свободная Европа. Получено 2010-02-10. К вечеру 10 февраля власти обнаружили тела более 160 жертв, захороненных серией сходов лавин. Истории, рассказанные РСЕ / РС оставшимися в живых, предполагают, что число погибших может возрасти, поскольку поисковые группы продолжат свою работу - и когда весенняя оттепель раскроет весь масштаб трагедии. Первая лавина заблокировала шоссе к югу от тоннеля Саланг. Когда движение начало увеличиваться, путешественники на автомобилях, грузовиках и автобусах оказались в ловушке смертельной лавинообразной зоны. Затем, одна за другой, еще 16 лавин стерли с дороги свои автомобили.
  11. ^ «Официальные лица: в результате схода лавин в Афганистане погибло более 60 человек». Торонто Сан. 9 февраля 2010 г.. Получено 9 февраля 2010.