Сан-Исидро, Сан-Диего - San Ysidro, San Diego

Эта статья о сообществе в Сан-Диего, Калифорния. Для использования в других целях см. Сан-Исидро.
Сан-Исидро, Сан-Диего
Сообщество Сан-Диего
Сан-Исидро
Вид на Сан-Исидро с юга от шоссе штата Калифорния 905
Вид на Сан-Исидро с юга Маршрут штата Калифорния 905
Сан-Исидро, Сан-Диего расположен на юге Сан-Диего.
Сан-Исидро, Сан-Диего
Сан-Исидро, Сан-Диего
Расположение в южной части Сан-Диего
Координаты: 32 ° 33′18 ″ с.ш. 117 ° 02′40 ″ з.д. / 32,5549 ° с.ш.117,044306 ° з.д. / 32.5549; -117.044306
Страна Соединенные Штаты Америки
Состояние Калифорния
округ Сан Диего
Город Сан Диего
численность населения
 (2010)
• Общий28,008[1]

Сан-Исидро (Испанское произношение:[san iˈsiðɾo]) - район города Сан Диего, непосредственно к северу от Граница США и Мексики. Это соседи Отай Меса Вест на север, Отай Меса на восток, и Нестор и Долина реки Тихуана на запад; вместе эти сообщества образуют Южный Сан-Диего, практический эксклав города Сан-Диего.[2] Основные транспортные магистрали включают бульвар Бейер и бульвар Сан-Исидро.

История

Сан-Исидро назван в честь Сан-Исидро Лабрадор (Святой Исидор), покровитель из фермеры.

1829–1848: Ранчо Тиа Хуана

После обретения независимости от Испании в 1822 году правительство Мексики начало выдавать гранты на землю для ранчо. В 1829 г. Сантьяго Аргуэлло Морага - ранчо Тиа Хуана площадью 10 000 акров, которое занимало части нынешних Сан-Исидро и Тихуаны; его сын Эмигдио Аргуэлло в 1833 году ему было предоставлено соседнее ранчо Melijo, на котором они построили «Ла Пунта», глинобитный дом, который был одним из немногих строений в этом районе до конца 1800-х годов.[3]

Макдональдс на троллейбусе
Аутлет-центр Лас Америкас
Эль Тореадор Мотель

1848–1900: Ранний период США

После 1846 г. Мексикано-американская война Мексика уступила то, что сейчас является юго-западом США в 1848 году. Сан-Исидро оказался на международной границе. Граница была отмечена в середине 1860-х годов, и первое здание таможни было построено в 1873 году. Граница не была огорожена до тех пор, пока в 1910 году не было построено одно здание от Тихого океана до горы Отай.[3]

Сан-Диего был подключен к железнодорожной сети США в 1885 году, что спровоцировало бум недвижимости. В 1887 году фирма по продаже недвижимости Hart and Stern разработала Тиа Хуана Сити на сайте сегодняшнего Аутлеты Las Americas Premium, состоящий из одной улицы с аптекой, салоном, гостиницей и магазином обуви, а также нескольких разрозненных домов за ее пределами. В 1891 и 1895 годах наводнения размыли здания; Город Тиа Хуана не был немедленно восстановлен, и поселенцы переселились на возвышенности.[3]

1900–1920: Little Landers

В Little Landers колония была сообществом, основанным Уильям Эллсуорт Смайт в 1908 году с девизом: «Немного земли и жизнь лучше, чем отчаянная борьба и возможное богатство». У каждого члена общины был участок земли размером не больше, чем он мог бы возделывать, в среднем 2 акра (8100 м 2).2) каждый, чтобы способствовать неиерархической социальной структуре.[4] Каждый человек имел равный голос в делах сообщества, бизнесом которого руководил совет директоров, за который проголосовало сообщество. Все операции по покупке и продаже сельскохозяйственной продукции осуществлялись на кооперативной основе. Члены согласились лишиться своей земли, если они покинут общину.

Город взимал комиссию с продажи земли, которая финансировала общественные улучшения, такие как библиотека, парк, ирригационные системы и здание клуба. Они поддерживали розничный рынок в Сан Диего где продавалась собранная продукция. Помимо выращивания овощей, община разводила и продавала уток, кроликов и коз.[5][6]

Сообщество Little Landers известно как одно из первых в стране коммуны.[5] Так продолжалось до тех пор, пока в 1916 году его фермы не снесло сильное наводнение.[7][8] Усадьба Джорджа Белчера - самое старое сохранившееся здание в Сан-Исидро.[3]

Джордж Смайт назвал новое поселение Сан-Исидро.[3]

1920–1950: жилой массив и приграничный городок.

С развитием Тихуаны, Мексика, в 1920-х годах как место проведения гонок, азартных игр, выпивки и развлечений, многие американские служащие этих заведений жили в Сан-Исидро и работали в Тихуане.[3]

В 1924 году открылась Бесплатная публичная библиотека Сан-Исидро за 12 000 долларов; общественный лидер Фрэнк Бейер пожертвовал землю, а также 7000 долларов на покрытие стоимости. В Луи Гилл Общинная церковь Сан-Исидро открылась в 1924 году, а католическая церковь Богоматери на горе Кармель открылась несколько лет спустя. Банк Сан-Исидро и Гражданский и Рекреационный центр открылись в 1925 году. Бейер пожертвовал землю для Гражданского центра. В 1931 году старый таможенный пост был заменен существующим. историческое здание таможни.[3]

После 1933 года, когда алкоголь был легализован в США, азартные игры были объявлены вне закона в Мексике и уменьшилось число американских посетителей Тихуаны, некоторые дома были приобретены гражданами Мексики, работающими в США.[3]

После Второй мировой войны в Сан-Диего возникла нехватка жилья, в результате чего в Сан-Исидро были построены новые дома, многоквартирные дома и бунгало.[3]

По данным городского отдела планирования Сан-Диего, на тот момент Сан-Исидро был «теперь полноценным городом, который удовлетворял различные экономические, социальные, религиозные и рекреационные потребности жителей и гостей города».[3]

Аннексия

Сан-Исидро вместе с остальной частью Южного Сан-Диего был аннексирован городом Сан-Диего в 1957 году; Попытка жителей в 1973 году отменить это решение не увенчалась успехом.[9]

Резня 1984 года

Основная статья: Резня Сан-Исидро Макдональдс

18 июля 1984 г. Джеймс Оливер Хьюберти, 41-летний сварщик из Кантон, Огайо, открыл огонь внутри Макдоналдс ресторан с несколькими видами огнестрельного оружия (включая Узи), убив 21 человека и ранив еще 19 человек, прежде чем он был смертельно ранен снайпер из Спецназ команда. Сайт «Макдональдс» был снесен в 1985 году. В настоящее время здесь находится Юго-Западный колледж спутниковый кампус.[10]

Пересечение границы

Основная статья: Порт въезда в Сан-Исидро
Трафик в Тихуана, Мексика ожидание в порту Сан-Исидро въезда в Соединенные Штаты.
Автомобили и пешеходы в Сан-Исидро въезжают в Мексику.
Вид с воздуха на движение на границе США и Мексики.

Сан-Исидро является домом для четвертый по загруженности наземный пограничный переход в мире.[11] Это второй по загруженности пункт пересечения границы между двумя суверенными странами (после Джохор – Сингапур Козуэй ) и самый загруженный пограничный переход в Западном полушарии.[12][13]

По статистике Министерства транспорта США, более 15 миллионов автомобилей и 36,7 миллиона человек въехали в Соединенные Штаты. Порт въезда в Сан-Исидро в 2019 году.[14] Подавляющее большинство из них - рабочие (как мексиканцев, так и граждан США), которые добираются из Тихуаны на работу в районе Сан-Диего и по всей южной Калифорнии. Существует также обратное движение, оба рабочих едут в макиладорас в Мексике и тем, кто покупает услуги или ищет развлечений в Тихуане. По оценкам исследований 2009 года, время ожидания транспортных средств на территории LPOE Сан-Исидро составляло в среднем 1,5–2 часа в период пиковой нагрузки пригородных поездов.[15]

Для пешеходов в 2012 году утреннее ожидание для въезда в Соединенные Штаты могло длиться более двух часов - и вдвое больше в периоды пиковых выходных. По данным Торговой палаты Сан-Исидро, примерно пятая часть из 25 000 ежедневных пересекающих дорогу на север оставалась в Сан-Исидро для работы, покупок, посещения семьи и т. Д. Еще многие сели в Троллейбус Сан-Диего или другой общественный транспорт до работы, школ, магазинов, банков, медицинских приемов и семейных собраний через Округ Сан-Диего.[16] В 2016 году был открыт второй пешеходный переход «ПедВест», соединяющий Plaza Viva Tijuana по пешеходной дорожке до границы рядом с Эль-Чапараль автопереход с Вирджиния-авеню в Сан-Исидро.

Сан-Исидро также где ЛЕД депортирует больше всего Мексиканцы обратно в Мексику; в 2003 году это было 360 172 человека.[17]

Грузовые автомобили не могут использовать переход Сан-Исидро и должны использовать Порт въезда в Отай Меса вместо.[18]

An расширение порта въезда в Сан-Исидро Проект состоит из трех частей и должен был быть завершен весной 2014 года. Проект стоимостью 577 миллионов долларов будет расширен и повернется к автомагистрали 5 на запад. Планируется построить новый объект инспекции в северном направлении, включая кабины для первичного осмотра транспортных средств, зону вторичного осмотра, административные помещения и объект для обработки пешеходов. Также планируется строительство нового инспекционного объекта в южном направлении.[19][20][21]

Демография

Перепись 2010 года насчитала 28 008 человек в Сан-Исидро, из которых 93% были латиноамериканцами.

Из тех, кто старше 5 лет, 60% говорили на испанском и английском «хорошо» или «очень хорошо». 13% не говорили по-испански, а 10% говорили только по-английски.[1]

Аварийные службы

Полиция

В Департамент полиции Сан-Диего предоставляет обществу полицейские услуги. Район обслуживается штаб-квартирой южного подразделения на 27-й улице 1120 и небольшой подстанцией на бульваре Э. Сан-Исидро, 663.[22]

Пожарная и EMS

В Пожарная служба Сан-Диего обеспечивает огонь и скорая медицинская помощь сообществу. Территория обслуживается пожарной частью 29 по адресу 179 W. San Ysidro Blvd.[23]

Образование

Школы

Район обслуживается Школьный округ Сан-Исидро (детский сад сквозь восьмой класс ) и Округ средней школы Sweetwater Union, который работает Средняя школа Сан-Исидро. Центр обучения взрослых Сан-Исидро, управляемый округом средней школы, также находится в Сан-Исидро.

Достопримечательности и объекты

Старая таможня на международной границе

В Публичная библиотека Сан-Диего управляет Библиотекой отделения Сан-Исидро.[24] Парки в Сан-Исидро включают парк Ховард-Лейн, парк Vista Terrace и общественный парк Сан-Исидро. Церкви включают Богородицу на горе Кармель Римская католическая церковь.

Почтовое отделение Сан-Исидро открылось 13 апреля 1910 года и закрылось 5 января 1974 года.[25] Он переехал на новое место на бульваре W. San Ysidro Blvd. и продолжает предоставлять услуги сегодня.

Сан-Исидро Инспекционная станция США / США. Таможня указан на Национальный реестр исторических мест.[26]

Самый большой в Сан-Диего торговый центр находится на международной границе сразу к западу от перехода, Аутлеты Las Americas Premium, со 125 магазинами.[27]

Известный архитектор Луи Джон Гилл разработал Испанское возрождение здание в стиле, 147 W. San Ysidro Blvd., ранее San Ysidro Commercial Company, (1929)[28] теперь картинная галерея TheFront.[29][30]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б http://datasurfer.sandag.org/api/census/2010/cpa/san%20ysidro/export/pdf
  2. ^ «Юрисдикции региона Сан-Диего». Ассоциация правительств Сан-Диего. Получено 13 апреля 2011.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j http://ohp.parks.ca.gov/pages/1054/files/sanysidro.pdf
  4. ^ Коуэн, Джон Л. (ноябрь 1911 г.). "Надежда" маленьких земель ": история Сан-Исидро, Калифорния, где семьи процветают на двух акрах и четверти". Мировая работа: история нашего времени. XXIII: 29–40. Получено 2009-07-10. Включает фотографии ранних ферм Little Landers.
  5. ^ Хайн, Роберт В. (1953). Утопические колонии Калифорнии. Сан-Марино, Калифорния: Библиотека Хантингтона. С. 144–148.
  6. ^ Сан-Исидро, последний вздох Америки, sdreader.com
  7. ^ Штейн, Лу, Географические названия округа Сан-Диего, страницы 88-89, Rand Editions-Tofua Press, 1975
  8. ^ «Предлагаемая аннексия» (PDF).
  9. ^ Греско, Джессика (17 июля 2004 г.). «20 лет спустя вспоминают резню в Сан-Исидро Макдональдс». North County Times. Калифорния. Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинал 5 февраля 2010 г.. Получено 27 августа, 2014.
  10. ^ Сандра Диббл (11 июля 2010 г.). «Количество пунктов пересечения границы стабилизируется». Сан-Диего Union Tribune. Получено 5 января 2013.
  11. ^ "GSA обеспечивает финансирование проекта наземного порта въезда Сан-Исидро". www.gsa.gov.
  12. ^ «Сухопутный порт въезда в Сан-Исидро». www.gsa.gov.
  13. ^ Министерство транспорта США
  14. ^ «Раздел 1.0,« Окончательный EIS по усовершенствованиям San Ysidro LPOE », Управление общих служб США» (PDF).
  15. ^ ""Улучшения обещаны для пешеходов на пограничном переходе Сан-Исидро "Сан-Диего" Union-Tribune, 2012-11-04".
  16. ^ Эндрю Беккер; Агустин Армендарис (22 июня 2012 г.). «Пограничный переход Калифорнии: въездной порт Сан-Исидро - самая загруженная сухопутная граница в мире». Huffington Post. Калифорнийские часы. Получено 19 января 2013.
  17. ^ «Контент недоступен | Caltrans» (PDF). dot.ca.gov.
  18. ^ http://www.baja123.com/blogs/baja/archive/2008/02/27/major-expansion-planned-for-san-ysidro-port-of-entry.aspx baja123.com
  19. ^ http://www.signonsandiego.com/news/metro/20080226-1721-bn26realign.html
  20. ^ http://www.signonsandiego.com/news/2009/dec/18/expansion-work-busiest-border-crossing/
  21. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-07-11. Получено 2010-07-03.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  22. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-07-10. Получено 2010-07-03.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  23. ^ "Расположение библиотек | Публичная библиотека | Официальный сайт города Сан-Диего". www.sandiego.gov.
  24. ^ "Postmaster Finder Почтовые отделения по дате прекращения работы." Почтовая служба Соединенных Штатов. Проверено 26 сентября 2010 г. "01.05.1974 САН-Исидро, Калифорния, округ Сан-Диего, 13.04.1910"
  25. ^ Форма заявки на участие в Национальном реестре исторических мест
  26. ^ Шипение, Марк (30 июля 2012 г.). "Фроммера? Сан-Диего". Wiley - через Google Книги.
  27. ^ «Историческое наследие Саут-Бэй». www.sandiego.org.
  28. ^ "Дэвид Флорес". www.facebook.com.
  29. ^ pp.33-34, «Заявление об историческом контексте, финал, 11 октября 2010 г., Сан-Исидро, Сан-Диего, Калифорния, подготовлено для Калифорнийского офиса по сохранению исторического наследия», подготовлено City of San Diego City Planning & Community Investment и Page & Turnbull

внешняя ссылка

Координаты: 32 ° 33′18 ″ с.ш. 117 ° 02′40 ″ з.д. / 32,5549 ° с.ш.117,044306 ° з.д. / 32.5549; -117.044306