Scania-Vabis L75 - Scania-Vabis L75

Scania-Vabis L75 / L76
Грузовик Scania-Vabis LS75 1961.jpg
Обзор
ПроизводительScania-Vabis
Производство1958-1968, произведено 43 334 шт.[1]
Кузов и шасси
Учебный классТяжелый грузовик
Трансмиссия
ДвигательScania-Vabis ох I6 дизель
Передача инфекции5/10 скорость руководство
Размеры
Колесная база3,4 м (133,9 дюйма) - 5,4 м (212,6 дюйма)[1]
Снаряженная масса13000 кг (28 660,1 фунта) - 22 500 кг (49 604,0 фунта) (полная масса)[1]
Хронология
ПредшественникScania-Vabis Regent
ПреемникScania L110

В Scania-Vabis L75 / L76 была серия сверхмощных грузовики произведено Шведский автопроизводитель Scania-Vabis между 1958 и 1968 годами.

Scania-Vabis L75

Весной 1958 года Scania-Vabis представила новое поколение грузовиков с шестицилиндровым двигателем новой конструкции. двигатели,[2] сильнее шасси комплектующие и новую, более просторную и удобную кабину. Кабина будет использоваться для всех обычные грузовики до 1980 г.[2] Самая большая модель, получившая название L75, имел двигатель на десять литров. Также грузовик предлагался с поддерживающая ось. Эта версия получила название LS75, С «S» для «поддержки оси». Для действительно тяжелых работ Scania-Vabis предложила версию с тандемным приводом задних мостов. Это называлось LT75, с буквой «Т» для «тандема». Грузовики серии L75 поставлялись с воздушные тормоза, но усилитель руля был еще вариант. С 1961 года грузовик предлагался с турбодизель.[2]

Scania-Vabis L76

В начале 1963 г. L76 / LS76 / LT76 была представлена ​​серия с 11-литровым двигателем и двухконтурными тормозами.

Поскольку 345 модель исчез в 1939 году. Scania-Vabis только построил обычные грузовики, так как это был самый популярный дизайн на скандинавском рынке. К началу 1960-х годов многие европейские страны ввели правила, ограничивающие максимальную длину грузовика и прицепа. Это привело к увеличению спроса на передовой контроль грузовики. С введением серии L76 была также версия с передним управлением, LB76 (LBS76 с поддерживающей осью). Буква «B» расшифровывалась как «Bulldog», что было названием Scania-Vabis для автомобилей с передним управлением. Кабина LB была неподвижной, что затрудняло доступ к двигателю для обслуживания.[2]

Двигатели

МодельГодДвигатель[1]СмещениеМощностьТип
L751958-63Scania-Vabis D10: I6 ох10 261 куб. См (626,2 куб. Дюйма)165 л.с. (123 кВт)Дизель
L75 Супер1961-63Scania-Vabis DS10: I6 ohv10 261 куб. См (626,2 куб. Дюйма)205 л.с. (153 кВт)Турбодизель
L761963-68Scania-Vabis D11: I6 ohv11021 куб. См (672,5 куб. Дюйма)190 л.с. (142 кВт)Дизель
L76 Супер1963-68Scania-Vabis DS11: I6 ohv11021 куб. См (672,5 куб. Дюйма)260 л.с. (194 кВт)Турбодизель

Галерея

  • Scania-Vabis LS75 1960 года

  • Scania-Vabis L76 1967 года пожарная машина

  • Scania-Vabis LBS76 1963 года выпуска

  • Грузовик Scania-Vabis LB76

Рекомендации

  1. ^ а б c d Линд, Бьорн-Эрик (1992). Scania: fordonshistoria 1891-1991 гг.. Стокгольм, Швеция: Streiffert & Co. ISBN  91-7886-074-1.
  2. ^ а б c d Грузовики Scania: век на дорогах

внешняя ссылка

Scania-Vabis хронология, 1911–1968 - следующий »
Тип1910-е годы1920-е годы1930-е годы1940-е годы1950-е годы1960-е
1234567890123456789012345678901234567890123456789012345678
Средние / тяжелые грузовики314L36
324/325L10L40L51L55L56
Тяжелые грузовики335/345L66
355L20L60L71L75L76
Троллейбус шассиT31
Автобус с передним расположением двигателя
шасси (над осью)		B10B40B51B55B56
B65B66
B20B60B71B75B76
С передним расположением двигателя
автобусное шасси		BF56
P27BF60BF71BF73BF75BF76
Автобусы с передним расположением двигателяCF65CF66
CF75CF76
Автобусы с задним расположением двигателяC50C70C75C76CR76