Scania SBA111 - Scania SBA111
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2006 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Scania SBA111 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Scania разделение от Saab-Scania |
| Также называемый | Тгб 30 |
| Производство | 1975 - 1981 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Scania D11 162 кВт (220 л. |
| Передача инфекции | Scania GA763 |
| Размеры | |
| Колесная база | 4,0 м |
| Длина | 6,75 м |
| Ширина | 2,5 м |
| Высота | 2,9 м |
| Снаряженная масса | 8820 кг |
| Scania SBAT111S | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Scania разделение от Saab-Scania |
| Также называемый | Тгб 40, Тгб 45 |
| Производство | 1975 - 1981 1987 - 1990 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Scania DS11 (с турбонаддувом) 221 кВт (300 л.с.) |
| Передача инфекции | Scania GA763 |
| Размеры | |
| Колесная база | 3,5 + 1,5 м |
| Длина | 7,75 м |
| Ширина | 2,5 м |
| Высота | 2,9 м |
| Снаряженная масса | 11200 кг |
В Scania SBA111, назначенный Terrängbil 30 (Тгб 30), военный полный привод грузовик повышенной проходимости спроектирован и изготовлен Scania отдел Saab-Scania для Шведские вооруженные силы.Полное имя Spэффективный Bульдог Аllwheeldrive, поколение 1, 11-литровый дизель.
Scania SBAT111S назначенный Terrängbil 40 (Тгб 40) - увеличенная версия, спортивная трехосная, полный привод.Полное имя Sособый Bульдог Аllwheeldrive Тандем, поколение 1, 11 литр Sперезаряженный дизель-двигатель.
Испытания начались в 1971 году, и в 1975 году Scania получила заказ на 1500 миллионов шведских крон. Около 1700 SBA111 и 800 SBAT111S были поставлены в армию, военно-воздушные силы и флот до 1981 года, когда производство остановилось, но было возобновлено в 1986 году после индийского заказа.
На ТГБ 40С использовалась для буксировки 12-тонная 155мм. Bofors полевая гаубица FH 77, ВСУ самоходной гаубицы может управляться водителем грузовика с блоком управления слева от сиденья водителя, чтобы добавить тяги на труднопроходимых переходах.
В ВВС Швеции эксплуатирует 50 SBAT111S как тендеры на аварию в аэропортах с обозначением Räddningsterrängbil 4112 (Спасательный вездеход 4112). В ВВС также используются 80 SBA111 с двухкамерной кабиной с тремя рулевыми колесами в специальном снегоочиститель версия, оснащенная дизельным двигателем Scania DS14 V8 мощностью 258 кВт (350 л.с.) для работы снегоочистителя Rollba. Вместимость ок. 30 тонн / минуту снега, брошенного на 30 метров.
SBA111 - это передовой контроль грузовик с 6-цилиндровым дизельным двигателем Scania, шестиступенчатый Scania автоматическая коробка передач интегрирован с механическим двухсменным раздаточная коробка привод всех осей, лебедки и двух дополнительных коробок отбора мощности. Благодаря большому дорожному просвету, низкому центру тяжести, блокировка дифференциалов на всех осях и с автоматической трансмиссией обладает очень хорошей проходимостью. Он оснащен тяговым усилием 87 кН. лебедка.
Кроме того, что у SBAT111S есть еще одна ось и большая грузоподъемность, чем у SBA111, у SBAT111S есть двигатель с турбонаддувом, лебедка на 100 кН и коробка отбора мощности при установке гидравлического крана 55 кНм или других агрегатов с гидравлическим приводом.
Был ограничен экспорт в Финляндия. SBAT111S был тщательно протестирован в Австралии, США и Канаде, но покупка не производилась в основном по политическим причинам. Небольшое количество грузовиков было продано в Китай, Ливия, Мозамбик, Исландия, Ирак, и некоторые другие страны. В Египетская армия также заказал 590 единиц в конце 1980-х.
Когда в 1986 году Индия закупила 410 гаубиц FH77B Bofors, они также заказали 660 SBAT111S, которые были модифицированы для индийской армии с усиленной подвеской и тормозами, чтобы перевозить 8,5 тонн по дорогам и бездорожью. Шведская армия затем закуплено 83 единицы улучшенных SBAT111S и принято на вооружение как Terrängbil 45 (Тгб 45).
Гражданское использование
Для гражданских целей некоторые грузовики продавались, когда требовалась экстремальная проходимость. Они были оборудованы для пожаротушения, опорожнения канализации, скайподъемников, высокоподъемных кранов-манипуляторов, буровых работ на воду и нефть, а также в качестве эвакуационных машин.