Сержант Мемориальный мост Обри Козенса VC - Sgt. Aubrey Cosens VC Memorial Bridge

Сержант Мемориальный мост Обри Козенса VC
Latchford ON.jpg
Сержант Мемориальный мост Обри Козенса через реку Монреаль.
Координаты47 ° 19′20 ″ с.ш. 79 ° 48′35 ″ з.д. / 47.322185 ° с.ш. 79.809752 ° з.д. / 47.322185; -79.809752Координаты: 47 ° 19′20 ″ с.ш. 79 ° 48′35 ″ з.д. / 47.322185 ° с.ш. 79.809752 ° з.д. / 47.322185; -79.809752
Несет2 полосы Онтарио шоссе 11 /Трансканадское шоссе
КрестыРека Монреаль
LocaleLatchford, Онтарио
Другие имена)Latchford Bridge
ПоддерживаетсяМинистерство транспорта Онтарио
История
ОткрытОктябрь 1960
Место расположения

В Сержант Мемориальный мост Обри Козенса VC это автомобильный мост в Latchford, Онтарио,[1] который несет Онтарио шоссе 11, филиал Трансканадское шоссе система через Река Монреаль.[2]

История

Мост построен в октябре 1960 года.[3] До строительства моста движение по шоссе 11 пересекало реку, проезжая прямо через близлежащую плотину Лэтчфорд.[2]

Мост был переименован в 1986 году в честь г. Обри Козенс, военный сержант и Виктория Кросс получатель из области.[3] На официальной церемонии открытия присутствовали члены отряда горцев Аргайл и Сазерленд Канады (A & SHofC), первоначального полка Козенса. Полковой кадетский корпус сформировал почетный караул, а музыкальную поддержку оказали Argyll Pipes & Drums. Всего несколькими месяцами ранее министр транспорта провинции Эд Фултон отклонил просьбу города назвать мост в честь Козенса на том основании, что политика правительства заключалась в том, чтобы не называть мосты в честь людей, несмотря на то, что правительство совсем недавно переименовало мост Берлингтон-Бэй Скайвей в Берлингтон и Гамильтон для бывшего министра Джеймс Аллан.[4]

Отказ и реконструкция

14 января 2003 г. произошла частичная авария моста, в результате чего перекрыли трассу.[5] Примерно в 14:45, когда транспортный грузовик проезжал по мосту, несколько заклепок внезапно оторвались от опорных тросов, в результате чего северо-западный угол настила моста упал примерно на два метра.[5] В инциденте никто не пострадал, так как водитель грузовика благополучно покинул мост.[5]

Обрушение вынудило движение по шоссе 11 объехать, в результате чего на такие маршруты, как Онтарио шоссе 65, Маршрут Квебека 101, Онтарио шоссе 63 и Онтарио шоссе 533,[6] или проехать до Лэтчфорда, перейти плотину и попросить другой автомобиль подобрать их на другой стороне.[7] Онтарио Нортленд также введено специальное железнодорожное сообщение между Темагами и New Liskeard на время перерыва.[8]

Временная однополосная Бейли-Бридж, который открылся через две недели после инцидента, был немедленно построен для движения по шоссе;[9] Однако из-за ожидаемого уровня воды на реке Монреаль после начала таяния льда и снега весной необходимо было построить второй временный мост на время реконструкции первоначального моста.[10]

Согласно Министерство транспорта в окончательном отчете, отказ был вызван усталость перелом трех стальных подвесных стержней на северо-западной стороне моста.[11] В отчете также рекомендован ряд усовершенствований министерства в области проектирования и инспекционной практики для предотвращения подобных сбоев в будущем.

После реконструкции мост возобновил работу в 2005 году.[12] Каждая штанга подвески была заменена четырьмя тросами для обеспечения большей устойчивости в случае обрыва троса.[12]

Рекомендации

  1. ^ «При обрушении моста грузовики начинают карабкаться: ремонт пролета Лэтчфорд« в срочном порядке »». Садбери Стар, 17 января 2003 г.
  2. ^ а б «Мосты и дороги не обслуживаются». Садбери Стар, 22 января 2003 г.
  3. ^ а б «Мост переименован в память о ВК». Торонто Стар, 4 мая 1986 г.
  4. ^ «Город Онтарио раздражен отказом назвать мост в честь героя войны». Гражданин Оттавы, 3 октября 1985 г.
  5. ^ а б c «Обрушивается мост на шоссе 11:« Я слышал звук, похожий на выстрелы из дробовика »». Садбери Стар, 16 января 2003 г.
  6. ^ «Обрушившийся мост создает 200-километровый объезд». Montreal Gazette, 17 января 2003 г.
  7. ^ «Новый мост приветствуется пользователями: последние две недели путешественники проделывают долгий путь». Садбери Стар, 29 января 2003 г.
  8. ^ «Будет построен новый мост». Садбери Стар, 18 января 2003 г.
  9. ^ «Временный мост открывается в Лэтчфорде». Садбери Стар, 28 января 2003 г.
  10. ^ "Готово". Садбери Стар, 5 марта 2003 г.
  11. ^ Мохамед Бен-Дая, Удай Кумар и Д. Н. Прабхакар Мурти, Введение в техобслуживание: моделирование, оптимизация и управление. Джон Уайли и сыновья, 2016. ISBN  9781118487198. п. 68.
  12. ^ а б Бьёрн Окессон, Понимание обрушения моста. CRC Press, 2008. ISBN  9780415436236. С. 243-245.

внешняя ссылка