Ферри Шеплерс - Википедия - Sheplers Ferry

Паром Шеплера на Макинак-Айленд одна из двух паромных компаний, обслуживающих Макино-Айленд, Мичиган. Компания имеет доки в Mackinaw City и Санкт-Игнас. Shepler's обеспечивает паромные и грузовые перевозки на остров Макино.[1]

История

Вход в новый паромный причал в Макино-Сити (июнь 2019 г.)

В 1945 году капитан Уильям Х. Шеплер, уроженец Макино, вернулся в Мичиган после службы во Второй мировой войне. Он уже имел полную капитанскую лицензию и начал капитанить массивный (вместимость 600 человек) Альгома, между Макино-Сити и островом Макино.[2] Он также управлял небольшой закусочной для пассажиров, ожидающих парома. Капитан Шеплер решил предложить более индивидуальные услуги с небольшими судами на остров Макино и обратно. Зимой 1950 года он построил свой собственный катер Bay Craft в Чебойган, 30-футовый (9,1 м) круизер с каютами с двумя газовыми двигателями и вместимостью 24 пассажира. Судно окрестили Мисс Марджи после жены Шеплера Маргарет.[3]

В Мост Макино был завершен в ноябре 1957 года. Во время его строительства, люди приезжали, чтобы наблюдать за прогрессом, увеличивая потребность в туристических лодках. Зимой 1953 года он построил второй комплект лодки, быстроходный крейсер, Билли Дик, названный в честь сына капитана Уильяма Ричарда. С годами флот увеличивался.[4][5]

После сокращения паромного сообщения через пролив Шеплер приобрел пляж на острове Макинак и построил причал для обеспечения связи между островом и материком.[4]

В мае 1988 года капитан Уильям Х. Шеплер умер, а его жена Маргарет скончалась в октябре 2004 года. Его сын, Уильям Р., взял на себя операцию с помощью своих троих детей. В то время было два конкурента: Star Line и Arnold's; последний прекратил работу в конце 2016 года.[6]По состоянию на 2019 год Билл оставался генеральным директором Shepler’s, а Крис Шеплер был президентом компании.[7]

В 2015 году компания добавила новое 85-футовое судно с тройным двигателем и вместимостью 281 человека; новый Мисс Марджи был построен в Onaway в Северном Мичигане. Судно развивает скорость около 40 миль в час. В новостях того времени говорилось, что «Шеплерс нанимает 210 человек, из них 50 - на полную ставку, и ежегодно на остров Макинак перевозят 350 000 посетителей».[8] К 2015 году компания управляла двумя паромами из Сент-Игнаса и двумя из Макино-Сити, всего шесть лодок.[9]Недавно расширенный причал в Макино-Сити был открыт в апреле 2019 года в начале сезона.[10]

В дополнение к паромному сообщению в 2019 году компания предлагала круизы по маяку через пролив Макино и по озеру Мичиган, а также другие варианты осмотра достопримечательностей.[11][12] В заявлении от июня 2019 года говорилось, что Shepler's заказал паром на 210 пассажиров с четырьмя реактивными двигателями за 4 миллиона долларов; Предполагалось, что это судно начнет работу следующим летом.[13]

Флот

Флот Шеплера состоит из семи кораблей:

  • Добро пожаловать, 60 футов (18 м), постройки 1969, 120 человек, двухмоторный
  • Фелисити, 65 футов (20 м), постройки 1972 г., 150 человек, двухмоторный
  • Надежда, 83 фута (25 м), 1975 года постройки, 150 человек, двухмоторный
  • Wyandot, 83 фута (25 м), 1979 года постройки, 265 человек, двухмоторный
  • Капитан Шеплер, 84 фута (26 м), постройки 1986 г., 265 человек, двухмоторный
  • Sacre Bleu, 95 футов (29 м), построен в 1940-х годах (первоначально Ботанический залив и Пут-ин-Бэй), 25-местная каюта, палуба на 300 человек, двухмоторный катер со стальным корпусом, купленный в 1996 году, обновленный зимой 2013 года, грузовые, пассажирские и ледокольные. Балка 33 фута (10 м), водоизмещение 99 т[14]
  • Мисс Марджи, 85 футов (26 м), 2015 года выпуска, 281 человек, трехдвигательный[4]

Суда, которые в настоящее время используются Shepler’s, за исключением Капитан Шеплер, Sacre Bleu, и Мисс Марджи, были названы в честь судов, которые ходили в районе Проливов в конце 17 века.

Рекомендации

  1. ^ «Паромы острова Макинак». Официальное бюро посетителей района Макино.
  2. ^ Чарльз, Эми. "5 минут с ... Биллом Шеплером". Группы сегодня.
  3. ^ Пляж, Джин Р. и Стил, Дон (2014). Непобежденный: правдивая история о том, как семейное паромное сообщение Shepler's Mackinac Island выжило и продвинулось через три поколения. Блумингтон, Индиана: Авторский дом. п. 26. ISBN  9781496947321.CS1 maint: ref = harv (связь)
  4. ^ а б c "О". Ферри Шеплера.
  5. ^ Пляж и Стил (2014), п. 31.
  6. ^ Рейндл, JC (3 ноября 2016 г.). «Транзит Арнольда, самый продолжительный паромный перегон Макино-Айленда, прекратил движение». Детройт Фри Пресс.
  7. ^ «Паром Шеплера на Макино-Айленд». Лучшее бизнес-бюро.
  8. ^ Агнец, Ричард (15 июля 2015 г.). "Построен в Onaway, Мисс Марджи Крещен для Шеплера ». Advance округа Преск-Айл.
  9. ^ Рассел, Джон (10 июля 2015 г.). "Флот Mackinac добавляет новый Марджи". Новости Детройта.
  10. ^ «Паром Шеплера, отправляющийся на остров Макинак на Пасху + расширение нового дока». MyNorth.com. 10 апреля 2019.
  11. ^ "Круизы по маяку Шеплера". Чистый Мичиган. Совет экономического развития Мичигана.
  12. ^ "Круизы". Ферри Шеплера.
  13. ^ Бленки, Ник (10 июня 2019 г.). «Видео: Moran построит паром с двигателем HamiltonJet для острова Макинак». Морской журнал.
  14. ^ "Груз". Ферри Шеплера.