Музей тихих крыльев - Silent Wings Museum

Музей тихих крыльев
Музей тихих крыльев
Главный вход
Silent Wings находится в Техасе.
Бесшумные Крылья
Бесшумные крылья
Расположение в Западном Техасе
Silent Wings находится в США.
Бесшумные крылья
Бесшумные крылья
Silent Wings (США)
Учредил20 октября 2001 г. (2001-10-20)
Место расположенияОкруг Лаббок, Техас
Координаты33 ° 39′28 ″ с.ш. 101 ° 49′54 ″ з.д. / 33,657778 ° с. Ш. 101,831667 ° з. / 33.657778; -101.831667Координаты: 33 ° 39′28 ″ с.ш. 101 ° 49′54 ″ з.д. / 33,657778 ° с.ш.101,831667 ° з. / 33.657778; -101.831667
ТипИсторический музей
ВладелецНациональная ассоциация пилотов планеров времен Второй мировой войны, город Лаббок
Интернет сайтМузей тихих крыльев - официальный сайт

Музей тихих крыльев, "Наследие Вторая Мировая Война Планер Пилоты », музей в г. Лаббок, Техас. Музей расположен в бывшей башне и здании терминала аэропорта Лаббока в 1950-х и 1960-х годах.

История

Музей расположен на территории г. Вторая Мировая Война Армейский аэродром Саут-Плейнс, где пилоты-планеристы обучались в период с 1942 по 1945 год, а после этого они должны были также владеть навыками управления полетами с двигателями. Гигантские планеры с «бесшумным крылом» летали с солдатами и припасами, по большей части незамеченными в тылу врага, поскольку у них не было шума двигателей. Изначально Лаббок был выбран для школы планеристов армии из-за его сухого климата, теплой погоды, в основном чистого неба и доброжелательности местного сообщества. Засушливое климатическое окружение Южных равнин обычно имеет тенденцию создавать восходящие воздушные потоки и относительно небольшое количество образований с низкой облачностью, и то и другое является условиями, которые считаются желательными для гражданского планирования. Тренировочная площадка планеристов теперь находится в пределах музея и близлежащих Международный аэропорт Лаббока Престона Смита.[1]

В 1971 году бывшие летчики ВВС армии США объединились, чтобы сформировать Национальный Вторая Мировая Война Ассоциация пилотов планеров, Inc. Их миссия заключалась в создании форума для планер пилоты для социального взаимодействия и создания основы для сохранения истории американской планерной программы.

Одной из первых целей было найти и восстановить WACO CG-4A (см. CG-4 Адриан ) планер для всеобщего обозрения и просмотра.[2] Несколько бывших пилотов планеров, живущих в районе Далласа, узнали, что именно такой планер стоит на крыше магазина шин в Фресно, Калифорния. После Второй мировой войны гигантский громоздкий самолет был куплен в качестве военных излишков, размещен на крыше здания и впоследствии использован в качестве рекламы. В 1979 году планер был куплен, отреставрирован и завершен как раз к ежегодной встрече пилотов-планеристов в г. Даллас. После этого воссоединения были составлены планы и предприняты шаги по созданию музея для размещения CG-4A.

Первый музей безмолвных крыльев открылся для публики 10 ноября 1984 г. Террелл, к востоку от Далласа. К 1997 году возникла потребность в более постоянном доме-музее. В ответ на потребность в постоянном жилище планера город Лаббок, где первоначально проходило обучение большинство пилотов, предложил создать новое место для музея. Пилоты согласились на новое место, и территория Террелла закрылась в январе 2001 года. В октябре следующего года на бывшей площадке армейского аэродрома Саут-Плейнс открылся новый музей Silent Wings, в котором отреставрированный планер CG-4A стал центральным элементом экспонатов.[2]

Экспонаты

В театре музея представлена ​​15-минутная программа под названием Silent Wings: История программы планеров Второй мировой войны. Затем посетители переходят к временной шкале, ангарам и боевым галереям. Фотографии и артефакты включают полностью восстановленный планер WACO CG-4A, ТГ-4 тренажер, бортовое оборудование, небольшая казарма с аэродрома Лаббокской армии и живой экспонат: британские Хорса Проект восстановления планера.

Образование и пропаганда

Silent Wings предлагает различные информационные программы и предоставляет ораторов, которые могут адаптировать программу к встрече группы. Библиотека исследований Адамса расположена в Музее тихих крыльев. Здесь хранится обширный архив и собрание книг о программе создания военных планеров времен Второй мировой войны. Назначения для исследования могут быть запланированы.

Роберт Аллен Тодд

Роберт Аллен Тодд (1920-2009), пилот планера времен Второй мировой войны, пенсионер лейтенант полковник в резерве ВВС США, служил на первой доске Silent Wings и сыграл важную роль в перемещении музея из Террелла в Лаббок. Уроженец Форт-Уэрт, Тодд был художник на Лаббок Лавина-Журнал с 1948 по 1985 год. Окончил Средняя школа Р. Л. Паскала и получил степень в области коммерческого искусства в том, что сейчас Техасский университет в Арлингтоне. Он также получил лицензию пилота от Техасский христианский университет.[3]

Тодд тренировался на армейском аэродроме Саут-Плейнс в Лаббоке в качестве добровольца в программе боевых планеров армейского авиационного корпуса. 6 июня 1944 года он пилотировал планер в г. День Д Вторжение в нормандию. Он совершил несколько других миссий и был признан Франция со справкой о перерасчете его службы. Он также получил высшую награду Голландии - Орден Оранжевого шнурка за службу в Операция Market Garden. В более поздние годы Тодд вернулся к живописи маслом, улавливая суть Нью-Мексико миссии и обширные западные пейзажи с его работами. Тодд умер 14 сентября 2009 года.[3]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Дженнифер Пакстон, «Безмолвные крылья над Южными равнинами», Историческая ассоциация Западного Техаса, ежегодное собрание, Форт-Уэрт, Техас, 26 февраля 2010 г.
  2. ^ а б Джулия Кавл Смит. «Музей тихих крыльев». Справочник Техаса онлайн. Получено 3 октября, 2013.
  3. ^ а б "Некролог Роберта Аллена Тодда". Лаббок Лавина-Журнал. Получено 27 сентября, 2009.

внешняя ссылка