Серебряная стрела (железнодорожно-авиационное сообщение) - Википедия - Silver Arrow (rail-air service)
 BAC 1-11s управлял воздушный режим некоторых Серебряная стрела Сервисы | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Интермодальный пассажир |
| Положение дел | Снято с производства |
| Locale | Англия – Франция |
| Первое обслуживание | 18 мая 1956 года |
| Последняя услуга | c 1994 |
| Преемник | Евростар |
| Маршрут | |
| Начинать | Вокзал Виктория, Лондон |
| Конец | Гар дю Нор, Париж |
В Серебряная стрела (Французский: Flèche d’Argent) был интермодальные пассажирские перевозки связывание услуг Вокзал Виктория в Лондон с Гар дю Нор в Париж, через Гатвик аэропорт и Аэропорт Ле-Туке, север Франции. В эксплуатации с 1956 года до открытия Тоннель под Ла-Маншем он использовал сочетание железнодорожного и воздушного транспорта, а также в течение некоторого периода своего существования автобусы.[1]
Смотрите также
- Евростар - движение поездов по Тоннель под Ла-Маншем (с 1994 г.)
- Золотая стрела и La Flèche d'Or – пароходы который, в сочетании с паромом, связал Лондон с Парижем
- Ночной паром - спальный поезд между Лондоном и Парижем / Брюсселем (1936–1980)
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Бронкар, Ив (январь 2011 г.). «La« Flèche-d'Argent »(1956-1980) и« Flèche Corse »(1964-1969): Les services combiné de la SNCF avec la Compagnie Air Transport (CAT)» [«Серебряная стрела» (1956- 1980) и «Корсиканская стрела» (1964-1969): объединенные услуги SNCF вместе с Compagnie Air Transport (CAT)]. Historail (На французском). La Vie du Rail (16): 36–99. ISSN 1957-5971.
- Смит, Рон (апрель – май 2015 г.). «Классический сервис Railair». Локомотивы Интернэшнл (95): 46–47. ISSN 1353-7091.CS1 maint: ref = harv (связь)
 | Эта статья о Европе заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |