Сэр М. Макдональд и партнеры - Sir M MacDonald & Partners

Сэр М. Макдональд и партнеры
партнерство
ПромышленностьКонсультирование
СудьбаСлияние с Mott, Hay & Anderson
ПреемникМотт Макдональд
Основан1921 (как MacDonald & MacCorquodale)
Несуществующий1989
Штаб-квартираЛондон, Великобритания

Сэр М. Макдональд и партнеры была известной британской консалтинговой компанией в области гражданского строительства в 20 веке. Он был назван в честь сэра Мердок Макдональд, инженер-строитель шотландского происхождения (а позже политик), и его создание и ранняя история были тесно связаны с работой в Египет в течение 1920-х гг. В 1989 году компания объединилась с Мотт, Хэй и Андерсон формировать Мотт Макдональд, сегодня крупная международная мультидисциплинарная консалтинговая компания.

История

Вид на реку Нил с Низкая Асуанская плотина в Египте.

Сэр Макдональд и партнеры возникли в результате дел, непосредственно связанных с развитием британской инфраструктуры в Египте в период с 1890 по 1930 год, в частности, участия Макдональда в Низкая Асуанская плотина, начиная с 1898 года. Макдональд принимал участие в первоначальном строительстве плотины, а позже стал советником египетского министерства общественных работ после завершения строительства плотины в 1902 году.[1] Он стал тесно связан с разработкой и первым повышением Асуанской плотины для обеспечения гидроэлектроэнергия.[2]

Макдональд ушел со службы в египетском правительстве в 1921 году и вернулся в Великобританию, где начал сотрудничество с другим шотландцем, Арчибальдом Маккоркодейлом, который работал с ним в Шотландии и Египте.[3] торгует в Лондоне как MacDonald & MacCorquodale, инженеры-консультанты. В 1927 году партнерство было расширено за счет включения П. Х. Ист (также инженера в египетском правительстве с 1907 по 1926 г.) и Освальда Лонгстаффа Проуде (постоянного инженера на Сеннарская плотина, разработанный Макдональдом, на Голубой Нил на севере Судан ),[4][5][6] и название компании было изменено на Сэр М. Макдональд и партнеры.

Один из первых крупных проектов партнерства - второй подъем Низкая Асуанская плотина, который продолжался с 1929 года через стадии проектирования и строительства до 1933 года.[2][7] Помимо строительства плотин и гидроэлектростанций, компания также выполняла ирригационные, дренажные и портовые работы в Англии, Шотландии, Испании, Португалии, Греции, Иордании, Ираке и Пакистане.[8] Также были предоставлены железнодорожные инженерные услуги; Последняя крупная работа Проде была для Лондонское метро, убрав неприглядные железнодорожные мосты и виадуки через Темзу (он умер в 1949 году).[6]

Фирма продолжала реализацию проектов вплоть до слияния с Mott, Hay и Anderson в 1989 году. Более поздние проекты включают:

Рекомендации

  1. ^ «Выдающийся шотландский инженер - сэр Мердок Макдональд». Глазго Геральд. Новости Google. 25 апреля 1957 г.. Получено 27 января 2014.
  2. ^ а б Хауэлл, П. (1994). Нилы: совместное использование ограниченного ресурса: историко-технический обзор управления водными ресурсами и экономических и правовых вопросов. Издательство Кембриджского университета. ISBN  9780521450409.
  3. ^ Патерсон, Энн-Мэри (2013) Пионеры горных дорог: Уильям и Мердок Патерсон - биография двух инженеров-железнодорожников, Общество железных дорог Хайленда. Дата обращения: 4 января 2015 г. (Примечание: в этой работе Маккоркодейл именуется «Александр», а не Арчибальд, имя, данное в истории Мотта Макдональда.)
  4. ^ «Плотина Сеннар и ирригационная система Гезиры», Инженер В архиве 2015-01-04 в Wayback Machine (26 сентября 1924 г.)
  5. ^ О. Л. Провде, Схема орошения Гезиры, включая плотину Сеннар на Голубом Ниле, Протокол работы института инженеров-строителей, Т. 222, стр. 80 (1926 г.).
  6. ^ а б Выдающиеся старые поклингтонцы. Дата обращения: 4 января 2015.
  7. ^ Руководство Грейс (1952) Некролог Мердока Макдональда. Дата обращения: 4 января 2015.
  8. ^ Херст, H.E. (1957) «Мердок Макдональд», Национальный биографический словарь, 1951–1960, стр. 667–669. Дата обращения: 4 января 2015.
  9. ^ Несский мост. Дата обращения: 4 января 2015.

внешняя ссылка