Скандербег (пароход) - Skanderbeg (steamboat)
 Скандербег | |
| История | |
|---|---|
      | |
| Имя: | Скандербег |
| Владелец: |
|
| Маршрут: | Риека Црноевича — Шкодер (1924–1942) |
| Строитель: | Триест |
| Завершено: | 1914 или 1916 |
| В сервисе: | 1914–1942 |
| Судьба: | Потоплен Югославские партизаны |
| Статус: | Затонул в Скадарское озеро |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Лопастной пароход |
| Тоннаж: | 20 т |
| Смещение: | 31/41 т |
| Длина: | 21,10 м (69,2 футов) |
| Луч: | 5,20 м (17,1 футов) |
| Рост: | 1,30 м (4 фута 3 дюйма) |
| Установленная мощность: | 80 л.с. |
| Экипаж: | 6 |
В пароход Скандербег использовался для перевозки грузов и пассажиров в основном на Скадарское озеро в Черногория в первой половине 20 века. Он был построен в Триесте в 1914 или 1916 году. Скандербегпервым владельцем был офис Ллойда в Триест (затем в Австро-Венгрия ). Право собственности на Скандербег был переведен в офис Ллойда в Шкодер (его агент Теф Курани). Когда Италия взяла под свой контроль Триест, собственность была передана Ллойд Триестино в Триесте. В 1924 г. Югославский транспортная компания из Цетинье купила Скандербег использовать его для перевозки грузов и пассажиров по Скадарское озеро. Его маршрут был между Риека Црноевича и Шкодер. В апреле 1941 г., после того, как страны Оси оккупировали Югославию во время Вторая мировая война, Скандербег был конфискован итальянцами вместе со всеми лодками на Скадарском озере. 12 февраля 1942 г. Скандербег был захвачен и потоплен Югославские партизаны кто затоплен Это.[1] Его затонувшее судно находится в хорошем состоянии, на 11 м (36 футов) ниже поверхности воды, и его можно увидеть во время низкого уровня воды.
Характеристики
Скандербег была 21,10 м (69,2 фута) в длину. это луч был 5,20 м (17,1 фута), а его высота была 1,30 м (4 фута 3 дюйма). Скандербег имел экипаж из 6 человек. Водоизмещение 31 т (легкое) или 41 т (груженое).[2]
История
По словам Динко Франетовича, Скандербег был завершен в 1916 году в Триесте, Италия (тогда Австро-Венгрия ). Сначала он принадлежал Ллойду в Триесте (тогда Австро-Венгрия ), Агентом Ллойда в Шкодере (Tef Curani) и Ллойдом Триестино в итальянском Триесте.[2] В 1924 г. Скандербег была куплена Ядранско-Скадарской Пловидбой, основанной в Цетинье сербско-албанским банком в 1920 году. Его местонахождение находилось в Липовике (порт около Риека Црноевича ). Скандербег использовался для перевозки грузов и пассажиров между Риека Црноевича и Шкодер. В апреле 1941 года все лодки Ядранско-Скадарской Пловидбы были конфискованы итальянцами, оккупировавшими эту часть реки. Королевство Югославия.
12 февраля 1942 г. Югославские партизаны (Батальон «Царев Лаз» отряда Ловчен и часть батальона «13 июля») атакованы Скандербег пока он плыл по Скадарское озеро, в устье Риека Црноевича.[3] Партизаны убили 3 итальянских солдат, а оставшиеся 9 взяли в плен. Также они освободили из плена пятнадцать заключенных, которых перевезли Скандербег. В результате нападения погиб один заключенный.[4][5] Партизаны затонули Скандербег от затопление его, не причинив ему повреждений. СкандербегОбломки корабля все еще находятся в Скадарском озере, на 11 м (36 футов) ниже поверхности воды. Затонувший корабль можно увидеть с поверхности во время низкого уровня воды.[6]
использованная литература
- ^ Историски записи. с.н. 1951. с. 215.
- ^ а б Франетович-Бэре, Динко (1960). История поморства и рибарства Црне Гор до 1918 года. С. 191, 226.
- ^ Вукотич, Йован Д. (1983). Борбена действа у сохранения водных препаратов у НОР-У: 1941–1945 гг.. Войноиздавачки завод. п. 14.
Батаљон Ловћенског НОП одреда »Царев Лаз« е у са- дејству са деловима батареиљона »13. ули «12. фебруара 1942. извршио препад на италијански пароброд» Скендербег «на Скадарском језеру и ...
- ^ Крлежа, Мирослав; Брайкович, Владислав; Мардешич, Петар; Югославенский лексикографский завод (1985). Поморская энциклопедия. Югославенский лексикографский завод. п. 359.
- ^ Вуячич, Рада (1975). Ene Srbije u NOB. Нолит. п. 518.
- ^ Елена Алексич-Петрович. "Вирпазар - Каруч, Radost među lotosima". сайт плавазвезда. Получено 8 апреля 2014.