Skyworks Global - Skyworks Global
Производитель самолетов | |
Промышленность | Авиация |
Основан | 1986 |
Основатель | Дэвид и Джей Гроен |
Штаб-квартира | , Соединенные Штаты |
Ключевые люди |
|
Дочерние компании | Американский автожир |
Интернет сайт | Skyworks-global |
Skyworks Global, ранее Groen Brothers Aviation, Inc. а потом Groen Aeronautics Corporation, является Американец автожир исследования и разработки компания, базирующаяся в Солт-Лейк-Сити, Юта. Компания была основана в 1986 году Дэвидом Гроеном и его покойным братом Джеем Гроеном. Дэвид Гроен остается старшим советником.[3][4][5]
В 2001, Время Журнал назвал автожир GBA Hawk одним из лучших изобретений года. [6]
История
Первоначальное название Skyworks Global было Groen Brothers Aviation. Все началось с включения компонентов конструкции вертолета в конструкцию автожира. Они добавили систему управления общим шагом вертолетов, которая позволила их самолетам достичь вертикального взлета и посадки и стабилизировать полет на высоких и низких скоростях.[7]
Компания имеет три патента США.[8] и несколько международных патентов, связанных с их роторной системой с регулируемым шагом. После первого полета своего экспериментального самолета в 1987 году, в 1990-е годы компания управляла несколькими более крупными прототипами автожиров.[9]
В сентябре 1999 года компания выпустила свой первый прототип четырехместного автомобиля с поршневым двигателем. Ястреб 4. Прототип с турбинным двигателем впервые поднялся в воздух в июле 2000 г. Роллс-Ройс 250 Турбовинтовой двигатель мощностью 420 л.с. (313 кВт) и был первым в мире автожиром с турбинным двигателем. В конструкции лопастей ротора используется разработанный компанией естественный ламинарный поток. профиль.[7][10]
В 2002 году компания предоставила Олимпийскому командованию общественной безопасности штата Юта прототип Hawk 4 для патрулирования по периметру международного аэропорта Солт-Лейк-Сити во время Зимних Олимпийских и Паралимпийских игр 2002 года. Hawk 4 выполнил 67 миссий за 75 часов налета в течение 90-дневного контракта.[11]
В феврале 2003 года компания представила свой «Комплект усиления стабилизации»,[12] разработан для повышения устойчивости в полете и безопасности комплектных автожиров, представленных на рынке. Компания вошла в рынок комплектов с Перепелятник. Компания прекратила производство комплектов Sparrowhawk, но создала American Autogyro в качестве дочерней компании для производства и продажи комплектов Sparrowhawk в качестве отдельного бизнеса.
В ноябре 2005 г. Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA) выбрало команду под руководством компании для разработки проверенной концепции высокоскоростного и дальнего радиуса действия. СВВП Вертолет GBA-DARPA предназначен для боевой поиск и спасение.[13] Проект был назван DARPA «вертолетом» и был направлен на достижение целей в области экономии и производительности, недостижимых для существующих самолетов. Компания завершила работы по Фазе I проекта в 2009 году, но дальнейшего финансирования проект не получил.
В декабре 2012 года Стив Г. Стеванович возглавил сделку по приобретению Groen Brothers Aviation, образовав новую частную компанию Groen Aeronautics Corporation, которая была зарегистрирована в Делавэре и приобрела все активы публичной компании Groen Brothers Aviation, Inc. в сделке на сумму более 210 миллионов долларов. Groen Brothers Aviation Inc. сохраняет миноритарный пакет акций Groen Aeronautics Corporation.[14] Groen Aeronautics Corporation была переименована в Skyworks Global Inc.[15]
Программы летных испытаний самолетов
- Hawk Point Five - одноместный автожир с несущим винтом с регулируемым шагом, открытый автожир. Первый самолет, построенный GBA. (1987)[16]
- Hawk 1 - одноместный автожир с управляемым винтом общего шага, убирающимся шасси, полностью закрытой напряженной обшивкой монококовой конструкции.[16]
- H2X - бок о бок двухместная версия автожира Hawk 1.[нужна цитата ]
- Ястреб 4 - четырехместный автожир с поршневым двигателем, соответствующий сертификату типа FAA. (1999) В конце концов в него был включен газотурбинный двигатель Rolls-Royce, названный Hawk 4T. (2000)[16]
- RevCon 6-X - тестовая переделка самолета Cessna 337 Skymaster. Эта конверсия самолета проверила теорию использования самолетов с неподвижным крылом в качестве базовых планеров автожиров, чтобы снизить стоимость и сократить время разработки.[нужна цитата ]
- ВоробейЯстреб - двухместный автожир с алюминиевым каркасом, центральная тяга самолета, широкая стеклопластиковая кабина с регулируемыми сиденьями. (2003)[16]
Программы проектирования самолетов
- GBA GyroLiner - пригородный авиалайнер.[нужна цитата ]
- GBA GyroLifter - автожир большой грузоподъемности и автожир различных размеров до 160 000 фунтов. Полная масса.[нужна цитата ]
- GBA ArrowHawk - семиместный турбовинтовой автожир.[нужна цитата ]
- Вертолет GBA-DARPA - гиродин, способный развивать скорость 400 миль в час, дальность действия 1000 морских миль, HOGE на высоте 4000 футов и 95 ° F.
- Groen ShadowHawk - тандемный двухместный автожир для наблюдения с воздуха.[17]
Рекомендации
- ^ «Биография: Стив Г. Стеванович, исполнительный директор». Skyworks Global. Skyworks Global.
- ^ «Groen Aeronautics назначает генерала Джона Мишеля в совет директоров».
- ^ Лучшие изобретения 2001 года, Time.com, получено 3 января 2012 г.
- ^ «Вертолет», GlobalSecurity.org
- ^ Скотт, В. «Hawk 4T вдыхает новую жизнь в автожиры», Авиационная неделя и космические технологии, 6 ноября 2000 г., т. 153, нет. 19. С. 54-56.
- ^ «Лучшие изобретения 2001 года», Time.com
- ^ а б Один шаг за, Rotor & Wing, получено 3 января 2012 г.
- ^ "Groen Brother’s Aviation", Бюро патентов и товарных знаков США
- ^ Гарви, В. "Гирокоптеры растут". Популярная механика, Июнь 1996 г., стр. 75–77.
- ^ «Гироплан Hawk 4», Aerospace-Technology.com[ненадежный источник? ]
- ^ «Олимпийская безопасность при поддержке Ястреба брата Гроена», Aero-News Network
- ^ «Groen Brothers объявляет о выходе на рынок комплектов», Aero-News Network
- ^ «DARPA финансирует исследования и разработки вертолетов Gyrodyne», газета «Оборонная промышленность»
- ^ Groen Aeronautics Corporation. «О GAC». www.groenaeronautics.com. Получено 2017-01-07.
- ^ Skyworks Global Inc. (24 апреля 2017 г.). «Groen Aeronautics переименована в Skyworks Global». www.prnewswire.com. Получено 4 мая 2017.
- ^ а б c d Гэри Вассалотти (30 ноября 2006 г.). «История компании - Отчет о сравнительном исследовании GNBA» (PDF). Получено 5 июля 2020.
- ^ Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 84. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
внешняя ссылка
Внешнее видео | |
---|---|
GroenAviationканал на YouTube |