Скольжение - Sliplining
Эта статья нужно больше ссылки на другие статьи помочь интегрировать в энциклопедию.Сентябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Скольжение один из старейших методов бестраншейной реабилитации существующих трубопроводы. Скольжение используется для устранения утечек или восстановления структурной устойчивости существующего трубопровода. Скольжение завершается установкой меньшей «несущей трубы» в большую «несущую трубу», затирка кольцевое пространство между двумя трубами и уплотнение концов. Скольжение используется с 1940-х годов.[1] Наиболее распространенным материалом, используемым для прокладки существующей трубы, является полиэтилен высокой плотности (HDPE), но труба, армированная стекловолокном (FRP) и ПВХ также распространены.[1] Для остановки можно использовать скольжение проникновение и восстановить структурную целостность существующей трубы. Самый распространенный размер - 0,20 м - 1,5 м (8–60 дюймов), но скольжение может происходить в любом размере при соответствующем доступе и новой трубе, малой или большой, чтобы ее можно было установить.
Способы установки
Существуют два метода установки стропила: сплошной и сегментный.
Для непрерывного скольжения используются длинные непрерывные трубы, такие как HDPE, Fusible PVC или сварные стальные трубы, которые перед установкой соединяются в непрерывные отрезки любой длины. Непрерывная несущая труба протягивается через существующую основную трубу, начиная с установочной ямы и заканчивая приемной ямой. Либо вставная яма, либо приемная яма, либо оба могут быть люки или другие существующие точки доступа, если размер и материал новой несущей трубы позволяют маневрировать на существующих объектах.
Сегментное скольжение очень похоже на непрерывное скольжение. Разница в основном основана на материале трубы, используемой в качестве новой несущей трубы. При использовании любой раструбной трубы, такой как FRP, PVC, HDPE или спирально сварная стальная труба, отдельные части трубы опускаются на место, сдвигаются вместе и проталкиваются по существующему коридору трубы.
При использовании любого метода необходимо залить цементным раствором кольцевое пространство между двумя трубами. В случае линий санитарной канализации, отводы для обслуживания должны быть повторно подключены путем земляных работ.
Преимущества
Скольжение - обычно очень экономичный метод реабилитации. Он также очень прост в установке и требует инструментов и оборудования, доступных любому подрядчику по трубопроводу. Сегментное скольжение может не потребовать обхода существующего потока.
Ограничения
Новая труба обычно будет иметь значительно уменьшенный площадь поперечного сечения из-за разницы в размерах между внутренним диаметром существующей трубы и внешним диаметром новой трубы, а также толщиной стенки новой трубы. Отводы канализации необходимо повторно соединить путем выемки грунта. Боковые части могут быть приварены к футеровке без выемки грунта, если на трубу входит человек. Для установки обычно требуется выемка грунта в месте ввода и приема котлованов. Непрерывное скольжение обычно требует обхода существующего потока. Ливневые водопропускные трубы часто устанавливаются без байпасной откачки.
Если труба HDPE была Стыковой сваркой необходимо удалить наружный буртик с трубы, что выполняется с помощью инструмента для удаления заусенцев. Это обеспечивает гладкую внешнюю поверхность трубы HDPE, позволяя ей легко проходить через существующую трубу. Поскольку сварной валик не способствует прочности стыкового сварного соединения, его удаление не влияет на прочность или номинальное давление трубопровода.
Рекомендации
- ^ а б Мохаммед Наджафи, PhD, PE, и Санджов Гокхале, PhD, PE, Бестраншейные технологии (Нью-Йорк: McGraw Hill, 2004), стр. 295-311. Доступно в Федерации водной среды по адресу http://www.e-wef.org/timssnet/static/OM/WPM404.htm
- Центр исследований и образования в области подземной инфраструктуры CUIRE
- Мохаммед Наджафи, PhD, PE, и Санджов Гокхале, PhD, PE, Бестраншейные технологии (Нью-Йорк: McGraw Hill, 2004), стр. 295-311. Доступно в Федерации водной среды по адресу http://www.e-wef.org/timssnet/static/OM/WPM404.htm