Зондеркоманда Блайх - Sonderkommando Blaich

Зондеркоманда Blaich
Часть Североафриканская кампания
Дата21 января 1942 г.
Место расположения
Форт Лами, Французская Экваториальная Африка
РезультатПобеда оси
Воюющие стороны
 нацистская Германия
 Королевство Италия		 Свободные французские войска
Командиры и лидеры
Тео Блейх
Участвующие подразделения
Люфтваффе
1 × Heinkel He 111
Сила
6
Жертвы и потери
НиктоУничтожено 80 000 бесценных галлонов (360 000 литров) топлива
До 10 самолетов

Зондеркоманда Блайх (Английский: Special detail Blaich) - немецкое спецподразделение, состоящее из одного Heinkel He 111 средний бомбардировщик при поддержке итальянского Савойя SM.81. В январе 1942 г. он совершил налет на Свободный французский –Управляемый Форт Лами в Чад регион Французская Экваториальная Африка.[1][2][3]

Налет на цель, расположенную в 1250 миль (2010 км) от немецко-итальянских баз в Северной Африке, был успешным, но на обратном полете у «Хейнкеля» закончилось топливо, и ему пришлось совершить вынужденную посадку; через неделю экипаж и самолет были спасены.[1]

Фон

Чад и Форт-Лами перешли под контроль Свободных французских войск в 1940 году и были основным перевалочным пунктом для Битва при Куфре, операции против Куфра группа оазисов, а также пункт снабжения RAF на пути из Такоради в Гане в Египет.[2]

Тео Блейх - немецкий авантюрист и владелец плантации, присоединившийся к Вермахт в 1939 г., прибыв в собственное Мессершмитт Bf 108 Тайфун - признал важность форта Лами как промежуточного пункта на сухопутном транспортном и коммуникационном маршруте от западного побережья Африки до Нила, а также как сборный пункт для операций союзников. Блейх предложил захватить Форт Лами, чтобы защитить южную границу Ливии. Когда его предложения были отклонены Берлин, он предложил ему хотя бы выполнить бомбардировку.

Блайх нашел более заинтересованную аудиторию в Эрвин Роммель, который одобрил идею и отправил ее в Флигерфюрер Африка. Дата операции была назначена на 21 января 1942 г., что совпадает с наступлением Роммеля против британской обороны на Эль-Агейла.[1] Блейха Kommando состоящий из немецких и итальянских солдат, He 111, a Савойя и Блейха Тайфун покинул оазис Гунн 20 января. Следующие шестеро из группы должны были отправиться в воздушный налет, а итальянский экипаж без пилота остался:[1]

Небольшая группа вылетела на отдаленную естественную взлетно-посадочную полосу на юге Ливии, названную Кампо Уно, обнаруженный Роберто графом Вимеркати-Сан-Северино в 1935 году, когда он приземлился там во время сафари. Позже он обследовал и обозначил это место, но на нем не было удобств. В Kommando использовал Савойя в качестве их базы снабжения.[1]

Операция

Heinkel He 111 взлетел с Кампо Уно 21 января в 08:00, но погода была плохой, вопреки прогнозу погоды. Самолет был загружен 1 000 имп галлонов (4500 л), но запас был тщательно рассчитан, и погода увеличила расход топлива.[3][1] Хейнкель достиг Озеро Чад к полудню, после чего навигация стала легче, несмотря на усиление шторма, и в 14:30 достигла Форт-Лами. В Форт-Лами не было организовано противовоздушной обороны, и они смогли беспрепятственно сбросить свои 16 бомб и 800 кг (1800 фунтов) взрывчатки. Французские войска были слишком удивлены, чтобы организовать какую-либо противовоздушную оборону, и 80 000 имп галлонов (360 000 литров) топлива и весь запас нефти были уничтожены и до десяти самолетов.[1]

Целый и невредимый самолет вернулся на север, но экипажу было трудно ориентироваться. С приближением темноты почти все топливо было израсходовано, и команда понимала, что не сможет вернуться в Кампо Уно. Поскольку на «Хейнкеле» была задняя антенна длиной 100 м (328 футов 1 дюйм), которую он мог при необходимости развернуть, он выпустил антенну и послал сигнал SOS, но не получил ответа. В итоге экипаж совершил вынужденную посадку. Бонсак смог приземлиться без повреждений, и экипаж попытался связаться с Люфтваффе штаб-квартира в Agedabia в назначенное время, безуспешно. У экипажа были запасы провизии на шесть дней.[1] Через два дня в месте посадки, предположительно в 120 милях (190 км) от Кампо Уно, экипаж смог установить связь с немецким штабом.[1]

27 января, почти без воды, выброшенный на берег экипаж был обнаружен итальянским Капрони около 309 Самолет-разведчик Ghibli, который доставлял еду и воду. На следующий день Юнкерс 52 Транспортный самолет доставил топливо из Аджедабии, улетев на несанкционированный поиск пропавшего коммандос Блайха, и Хейнкель и команда смогли вернуться в Кампо Уно.[1]

Последствия

Нападение на Форт-Лами нанесло лишь незначительный ущерб объектам и легким жертвам, но уничтожило жизненно важные запасы топлива, несмотря на энергичные усилия по их спасению. Это сократило поставки для Сил Свободной Франции и Королевских ВВС в регионе вдвое. Рейд вызвал у французского генерала Филипп Леклерк усилить противовоздушную оборону в Форт-Лами и начать оперативные операции против итальянских войск в Феццан область, край.[2]

Блейх и его Зондеркоманда продолжаются операции против Группа Long Range Desert в первой половине 1942 года. В июне 1942 года бомбардировщик Heinkel разбился возле Куфры из-за отказа двигателя, экипаж был спасен через четыре дня, положив конец Зондеркомандас операции.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Оливер, Глава 4
  2. ^ а б c Мур, стр. 142–143.
  3. ^ а б Профиль самолета: He 111 Profile Publications, страница: 6, дата обращения: 18 июня 2011 г.

Библиография

  • Оливер, Дэвид (2005). Воздушно-десантный шпионаж: международные специальные операции в мировых войнах. Объединенное Королевство: История Press. ISBN  978-0-7524-9552-1.
  • Мур, Уильям Мортимер (2011). Лев свободной Франции: жизнь Филиппа Леклерка, величайшего генерала де Голля. Объединенное Королевство: Казематы издательства. ISBN  978-1-61200-080-0.

дальнейшее чтение

  • Вихманн, Вольфганг (ноябрь 1986). Husarenstreich gegen Fort Lamy [Гусарский розыгрыш против форта Лами]. Flugzeug Magazin (на немецком).