Сотэцу 12000 серии - Sotetsu 12000 series

Сотэцу 12000 серии
Железная дорога Сагами, серия 12000, станция Рёкуэнтоши, линия Идзумино, 20190420.jpg
Сотэцу 12000 серии на линии Идзумино в апреле 2019 г.
ПроизводительJ-TREC
ФамилияSustina S24 серии
Построено2018–
Количество построенных60 машин (6 комплектов)
Номер в обслуживании60 машин (6 комплектов)
Формирование10 вагонов на поезд
Оператор (ы)Сотэцу
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляНержавеющая сталь
Двери4 пары с каждой стороны
Система тягиIGBT -ВВВФ
Электрическая система (ы)Воздушные линии постоянного тока 1500 В
Текущий метод сбораПантограф
Система (ы) безопасностиТАСК[1]
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Сотэцу 12000 серии (相 鉄 12000 系) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда под заказ частная железная дорога оператор Сагами железная дорога (Сотэцу) в Японии. Всего было заказано шесть комплектов из десяти автомобилей для использования на Линия Сотэцу Син-Йокогама Сервисы.[2]

Формирование

Поезда сформированы в виде десятивагонных составов. Наборы сформированы, как показано ниже.[3]

Автомобиль No.12345678910
ОбозначениеTc2M6M5M4M3Т2Т1M2M1Tc1
Нумерация12100122001230012400125001260012700128001290012000
Вес (т)31.631.133.134.034.029.730.334.033.431.3

Интерьер

Интерьер основан на интерьере 20000 серии[4] и имеет светодиодное освещение, которое автоматически регулируется в зависимости от времени суток. Также предусмотрены места для инвалидных колясок и стульев.[5]

Технические характеристики

Поезда построены J-TREC как часть их дизайна "Sustina S24 Series",[1] и использовать ВВВФ -IGBT технологии.[4] У них кузова из нержавеющей стали,[6] которые несут фирменную ливрею Yokohama Navy Blue.[5]

История

В апреле 2018 года Сотэцу объявил о введении нового типа поездов для Линия связи Sōtetsu JR Сервисы.[7] Первый комплект доставлен из J-TREC в декабре 2018 г.[8] Ввод в доходный сервис запланирован на весну 2019 года. Все шесть наборов планируется ввести к концу 2019 года.[4]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Камишин, Дайсуке (3 октября 2018 г.). «相 鉄 12000 系 、 JR 線 直通 の 新型 車 両 2019 年 春 デ ビ ュ ー! 20000 系 を 踏 襲» [Серия Sotetsu 12000, новая модель JR-line дебютирует весной 2019 года! Следует за серией 20000]. news.mynavi.jp (по-японски). Корпорация Mynavi. Получено 18 февраля 2019.
  2. ^ Фукуока, Макото (18 декабря 2018 г.). "車 掌 は" そ う に ゃ ん "!? 姿 を 現 し た 相 鉄 新 線 JR 直通 用「 12000 系 」" [Дирижер - "Sō Nyan" !? Sotetsu Shin-Yokohama Line 12000 series для линии связи JR] (на японском языке). Тецудо Симбун. Получено 20 февраля, 2019.
  3. ^ Фукуока, Макото (28 марта 2019 г.). "相 鉄 ・ JR 直通 線 用 新型 車 両「 12000 系 」お 目" [Представлена ​​новая модель «12000 series» для прямых линий Sotetsu и JR] (на японском языке). Тецудо Симбун. Получено 17 июля, 2019.
  4. ^ а б c «相 鉄 12000 系 、 新型 車 両 が 登場 う に ゃ ん」 の 姿 も - 来 春 デ ビ ュ ー ». news.mynavi.jp (по-японски). Корпорация Mynavi. 18 декабря 2018 г.. Получено 18 февраля 2019.
  5. ^ а б «相 鉄 , 2019 年 春 に JR 直通 線 用 新 形 車 両「 12000 系 」を 導入» [Sotetsu представляет новую модель «серии 12000» для линии связи JR весной 2019 года]. Японский журнал Railfan Online (по-японски). Япония: Koyusha Co., Ltd. 3 октября 2018 г.. Получено 18 февраля 2019.
  6. ^ "相 模 鉄 道 株式会社 向 け 車 両「 12000 系 」の 製造 を 担当 し ま す" (PDF). j-trec.co.jp (по-японски). Японская транспортно-инженерная компания. 3 октября 2018 г.. Получено 18 февраля 2019.
  7. ^ "2018 年度 鉄 道 ・ バ ス 設備 投資 計画" [Инвестиционный план железнодорожного и автобусного хозяйства на 2018 год] (PDF). Информационное письмо Сотэцу (по-японски). 26 апреля 2018 г.. Получено 20 февраля, 2019.
  8. ^ "相 鉄 、 JR 直通 線 用 新型 車 両「 12000 系 」が 車 両 基地 に 到 着" [Новая серия Sotetsu 12000 для линии связи JR прибывает на базу транспортных средств] (на японском языке). Тецудо Симбун. 21 декабря 2018 г.. Получено 19 февраля, 2019.

внешние ссылки