Сотэцу 12000 серии - Sotetsu 12000 series
Сотэцу 12000 серии | |
---|---|
Сотэцу 12000 серии на линии Идзумино в апреле 2019 г. | |
Производитель | J-TREC |
Фамилия | Sustina S24 серии |
Построено | 2018– |
Количество построенных | 60 машин (6 комплектов) |
Номер в обслуживании | 60 машин (6 комплектов) |
Формирование | 10 вагонов на поезд |
Оператор (ы) | Сотэцу |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
Двери | 4 пары с каждой стороны |
Система тяги | IGBT -ВВВФ |
Электрическая система (ы) | Воздушные линии постоянного тока 1500 В |
Текущий метод сбора | Пантограф |
Система (ы) безопасности | ТАСК[1] |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В Сотэцу 12000 серии (相 鉄 12000 系) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда под заказ частная железная дорога оператор Сагами железная дорога (Сотэцу) в Японии. Всего было заказано шесть комплектов из десяти автомобилей для использования на Линия Сотэцу Син-Йокогама Сервисы.[2]
Формирование
Поезда сформированы в виде десятивагонных составов. Наборы сформированы, как показано ниже.[3]
Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обозначение | Tc2 | M6 | M5 | M4 | M3 | Т2 | Т1 | M2 | M1 | Tc1 |
Нумерация | 12100 | 12200 | 12300 | 12400 | 12500 | 12600 | 12700 | 12800 | 12900 | 12000 |
Вес (т) | 31.6 | 31.1 | 33.1 | 34.0 | 34.0 | 29.7 | 30.3 | 34.0 | 33.4 | 31.3 |
Интерьер
Интерьер основан на интерьере 20000 серии[4] и имеет светодиодное освещение, которое автоматически регулируется в зависимости от времени суток. Также предусмотрены места для инвалидных колясок и стульев.[5]
Внутренний вид
Место для инвалидных колясок
Технические характеристики
Поезда построены J-TREC как часть их дизайна "Sustina S24 Series",[1] и использовать ВВВФ -IGBT технологии.[4] У них кузова из нержавеющей стали,[6] которые несут фирменную ливрею Yokohama Navy Blue.[5]
История
В апреле 2018 года Сотэцу объявил о введении нового типа поездов для Линия связи Sōtetsu JR Сервисы.[7] Первый комплект доставлен из J-TREC в декабре 2018 г.[8] Ввод в доходный сервис запланирован на весну 2019 года. Все шесть наборов планируется ввести к концу 2019 года.[4]
Смотрите также
использованная литература
- ^ Фукуока, Макото (18 декабря 2018 г.). "車 掌 は" そ う に ゃ ん "!? 姿 を 現 し た 相 鉄 新 線 JR 直通 用「 12000 系 」" [Дирижер - "Sō Nyan" !? Sotetsu Shin-Yokohama Line 12000 series для линии связи JR] (на японском языке). Тецудо Симбун. Получено 20 февраля, 2019.
- ^ Фукуока, Макото (28 марта 2019 г.). "相 鉄 ・ JR 直通 線 用 新型 車 両「 12000 系 」お 目" [Представлена новая модель «12000 series» для прямых линий Sotetsu и JR] (на японском языке). Тецудо Симбун. Получено 17 июля, 2019.
- ^ а б «相 鉄 , 2019 年 春 に JR 直通 線 用 新 形 車 両「 12000 系 」を 導入» [Sotetsu представляет новую модель «серии 12000» для линии связи JR весной 2019 года]. Японский журнал Railfan Online (по-японски). Япония: Koyusha Co., Ltd. 3 октября 2018 г.. Получено 18 февраля 2019.
- ^ "相 模 鉄 道 株式会社 向 け 車 両「 12000 系 」の 製造 を 担当 し ま す" (PDF). j-trec.co.jp (по-японски). Японская транспортно-инженерная компания. 3 октября 2018 г.. Получено 18 февраля 2019.
- ^ "2018 年度 鉄 道 ・ バ ス 設備 投資 計画" [Инвестиционный план железнодорожного и автобусного хозяйства на 2018 год] (PDF). Информационное письмо Сотэцу (по-японски). 26 апреля 2018 г.. Получено 20 февраля, 2019.
- ^ "相 鉄 、 JR 直通 線 用 新型 車 両「 12000 系 」が 車 両 基地 に 到 着" [Новая серия Sotetsu 12000 для линии связи JR прибывает на базу транспортных средств] (на японском языке). Тецудо Симбун. 21 декабря 2018 г.. Получено 19 февраля, 2019.
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт (по-японски)
- Пресс-релиз Сотэцу (по-японски)