Sourden железнодорожная станция - Sourden railway station

Sourden
РасположениеRothes, Мурена
Шотландия
Координаты57 ° 32′31 ″ с.ш. 3 ° 11′21 ″ з.д. / 57,5419 ° с. Ш. 3,1893 ° з. / 57.5419; -3.1893Координаты: 57 ° 32′31 ″ с.ш. 3 ° 11′21 ″ з.д. / 57,5419 ° с. Ш. 3,1893 ° з. / 57.5419; -3.1893
Ссылка на сеткуNJ289508
Платформы1
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияМорейшир железная дорога
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Ключевые даты
23 августа 1858 г.[1]Открыт
Август 1866 г.Станция закрыта[1]
До 1903 г.Sourden Siding закрыт для грузовых перевозок

Sourden железнодорожная станция или Сурдон железнодорожная станция позже Sourden Siding обслуживает сельскую местность недалеко от Замок Айкенуэй и лес Сурден, Мурена, Шотландия с 1858 по 1866 г. Морейшир железная дорога. Это была промежуточная станция на Rothes -Ортон линия бывшего Железная дорога Великого Севера Шотландии который первоначально был открыт Морейшир железная дорога в 1858 году. Деревня Ньюлендс расположена неподалеку по дороге в Rothes.

История

Река Спей возле моста Спей и Ротс вдалеке.

Сурден был открыт 23 августа 1858 года в качестве остановки по запросу, однако станция закрылась 1 августа 1866 года, но только в 1907 году постоянный путь был отменен, в том числе Ортон Джанкшен.[2]

Сам участок Ротс - Ортон был закрыт для регулярного движения с 31.07.1866 из-за строительства маршрута из Элгина в Ротс, которое сделало эту линию излишней. В течение нескольких лет между Ротсом и тем, что стало известно как Сурден-Сайдинг, нерегулярное движение товаров существовало до 1903 года.[3][4]

Неподалеку находился общественный паром Boat of Aikenway, который пересекал реку Спей.[5]

Сурденский мост, Сурденский перевал и Сурденский бассейн на Река Спей расположены поблизости.

Инфраструктура

Станция Ротс в 1968 году

Станция на одной платформе стояла на западной стороне однопутной линии рядом с мильным постом, указывающим на две мили от Ортон. К короткой платформе можно попасть по близлежащей дороге B9015. Рядом со станцией стояла группа зданий, а возле переправы располагался сигнальный пост, однако на нем нет сигнального поста. Карты ОС. Рядом изображено здание, расположенное на типичном участке для дома начальника станции. Подъездных путей не было, и термин «Sourden Siding» мог относиться к усеченной линии. Платформа старой станции, возможно, служила погрузочной площадкой для уцелевших грузовых перевозок.[5]

К 1903 году здания в Sourden Siding больше не показываются, название больше не обозначается, а «Orton Section» записывается как неиспользуемое.[4]

Сайт сегодня

Ход полотна все еще виден, однако на территории станции не сохранилось никаких построек. Паром Boat of Aikenway через Река Спей прекратил работу.

Заметки

  1. ^ а б Прикладом 1995, п. 214.
  2. ^ RailScot - Orton Junction
  3. ^ Blogspot железной дороги Великого Севера Шотландии
  4. ^ а б Элгинширский лист XVIII.SE, обследовано: 1903 г., опубликовано: 1905 г.
  5. ^ а б Банфшир. Обзор 1869-1870 гг. Дата публикации - 1892 г.

использованная литература

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.

внешние ссылки

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Rothes
Линия и станция закрыты		 Морейшир железная дорога Ортон
Линия и станция закрыты