Круизный лайнер суверенного класса - Sovereign-class cruise ship

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Круизный лайнер Суверенного класса»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Декабрь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

РС Суверенный в качестве Повелитель морей
Обзор класса
Строители:	Chantiers de l’Atlantique; Сен-Назер, Франция
Операторы:	Royal Caribbean International Круизы Pullmantur
Предшествует:	Песня Америки
Преемник:	Класс зрения
Построено:	1987–1992
Завершенный:	3
Активный:	1
На пенсии:	2
Общие характеристики
Тоннаж:	73,192–73,941 GT
Длина:	268,33 м (880 футов 4 дюйма)
Луч:	32,21 м (105 футов 8 дюймов)
Проект:	7,55 м (24 футов 9 дюймов)
Колоды:	12
Установленная мощность:	4 × 9-цилиндровый Pielstick-Alsthom дизельные двигатели объединены в две пары по 21 844кВт (29,293 л.с. ) на пару реквизита 2 × 9-цилиндровых дизеля Pielstick-Alsthom для питания отдельных генераторов общей мощностью около 17000 кВт (23000 л.с.)
Движение:	2 гребные винты регулируемого шага с двумя рулями направления сзади и двумя сквозными носовые подруливающие устройства
Скорость:	21.5 узлы (39,8 км / ч; 24,7 миль / ч)
Емкость:	2744 пассажира
Экипаж:	833

В Суверенный учебный класс является Royal Caribbean Cruises Ltd третье поколение круизный корабль, в настоящее время эксплуатируется Royal Caribbean International.

Три корабля этого класса построены в Сен-Назер, Франция на Chantiers de l'Atlantique верфи. Первые современные «мегакорабли», которые были построены, они также были первой серией круизных лайнеров, включающих многоэтажный Атриум со стеклянными лифтами, созданными конструктором корабля, Ньол Эйде, именуемый «Центрум». У них также была единственная палуба, полностью посвященная каютам с балконами вместо кают с видом на океан. Первый корабль, Повелитель морей спущенное на воду в 1988 году, было самым большим пассажирским судном в мире, побив рекорд, установленный SSНорвегия (изначально проектировался как Океанский лайнер ).^[1] Суверенный держал это различие до 1990 года, когда Норвегия унаследовал ее после того, как был отремонтирован с добавлением еще двух колод. В 1991 году Royal Caribbean International запустила слегка модифицированный родственный корабль, Монарх морей. В 1992 году линия спустила на воду третий и последний родственный корабль, Величие морей. Эти корабли были одними из крупнейших современных круизных лайнеров, которые ходили в плавание в конце 1980-х - начале 1990-х годов.

Величие морей и Монарх морей Нассау, Багамы

В то время этому примеру последовали и другие крупные круизные компании, построив корабли, которые имели многие из тех же характеристик и размеров, что и Суверенный учебный класс. Carnival Cruise Lines запустил Фантазия учебный класс в 1990 г. сопоставима по размерам с Суверенный класс, а также многоэтажный атриум со стеклянными лифтами. Круизы Принцесс также противостояли запуску двух кораблей в 1990 и 1991 годах, чтобы конкурировать с Суверенный учебный класс, кронпринцесса и Королевская принцесса. В них также был атриум и две палубы, посвященные каютам с собственными балконами вместо кают с окнами "вид на океан". С тех пор все новые и большие корабли превышали размер Суверенныйкорабли класса. Они меньше половины размера Свобода-учебный класс кораблей и около трети размером Оазис-учебный класс корабли.

В 2007, Монарх морей стал первым крупным круизным лайнером в мире, капитаном которого стала женщина, Швед Карин Старе Янсон, которая оставалась единственной до 2010 года, когда Британский капитан Сара Бретон взяла на себя РСАртемида компании P&O Cruises.^[2][3]

Компания Royal Caribbean Cruises Ltd переведена Повелитель морей и Монарх морей от Royal Caribbean International до их дочерней компании Pullmantur Cruises в 2008 и 2013 годах соответственно.^[4] Планы по переносу Величие морей в Pullmantur в 2016 году было объявлено в ноябре 2014 года. Однако в июле 2015 года Royal Caribbean отменила эти планы, вместо этого заявив, что Величие морей останется с Royal Caribbean International и получит капитальный ремонт и модернизацию в начале 2016 года, чтобы привести ее в соответствие с сегодняшними стандартами.^[5]

По состоянию на июль 2020 года первые два судна, Sovereign и Monarch, были проданы на металлолом из-за банкротства Pullmantur Cruises. ^[6]

Корабли

Корабль	Управляется	Год постройки	Валовой тоннаж	Примечания	Изображение
РССуверенный	Круизы Pullmantur	1987	73,192	Самое большое пассажирское судно в мире на момент его завершения. Полностью отремонтирован в ноябре 2004 года. Переведен в Пулмантур и переименован. Суверенный в 2008г. Продан на металлолом в 2020г.
РСМонарх	Круизы Pullmantur	1991	73,937	Полностью отремонтирован в мае 2003 года.[7] Переведен в Pullmantur и переименован Монарх в 2013г. Продан на металлолом в 2020г.
Величие морей	Royal Caribbean International	1992	73,941	Модернизация в 2007 году с новыми функциями, такими как улучшенные каюты, общественные места, Compass Deli, Jade, добавление каменных стен, перекрашенный пол бассейна, новое ковровое покрытие и дополнительные пространства, улучшенные для комфорта гостей. Получил открытый киноэкран и дополнительные O3b доступ в Интернет в апреле 2016 года до переезда в Порт Канаверал, Флорида.[8]

Рекомендации