Советская подводная лодка Б-515 - Soviet submarine B-515
 U-434 пристыкован Гамбург | |
| История | |
|---|---|
  Советский Союз, Россия | |
| Имя: | В-515 |
| Строитель: | Красное Сормово, Горький (ныне Нижний Новгород ) |
| Запущено: | 1976 |
| Не работает: | 2002 |
| Судьба: | Корабль-музей в Гамбург |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Танго-класс подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 90,16 м (295 футов 10 дюймов) |
| Луч: | 8,72 м (28 футов 7 дюймов) |
| Высота: | 14,72 м (48 футов 4 дюйма) |
| Проект: | 7,2 м (23 футов 7 дюймов) |
| Движение: | 3 дизеля на 6256 единицshp (4665 кВт) с 3 электродвигателями, приводящими в движение 3 вала. |
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 78 |
| Вооружение: |
|
Советская подводная лодка В-515 был Танго-класс подводная лодка из Советский и ВМФ России. На действительной службе она оставалась до 2001 года.[1] Сейчас она пришвартована Гамбург и открыт для публики как музейный экспонат. Подводную лодку иногда называют U-434, который происходит от номер вымпела нарисован на судне.
Эта подводная лодка использовалась для охоты, шпионаж, и патрульные цели. Лодкой управлял экипаж из 78 человек.[2]
Подводная лодка У-434 пришла с завода ПЛ «Красное Сормово» в г. Нижний Новгород и был построен в 1976 году всего за восемь месяцев. Он был передан на вооружение Советского Северного флота и оставался на вооружении до апреля 2002 года. Из-за длительного периода бездействия и значительных модификаций, внесенных, когда B-515 стал кораблем-музеем, все основные системы, такие как двигатель и гидравлика были отключены. Он имеет резиновое покрытие толщиной шесть сантиметров, поэтому его было сложнее обнаружить с помощью сонара.
После вывода из эксплуатации инвесторы купили его за миллион евро и привезли в Гамбург. Транспортировка судна обошлась в еще один миллион евро. Обязательным условием переброски было то, что подводной лодке не разрешалось самостоятельно совершать переход, ее нужно было буксировать. ВМФ России задержал подводную лодку перед передачей и вывел из строя многие технические средства, в основном системы вооружения и системы управления, а также другое техническое оборудование, подпадающее под действие правил секретности. После прибытия в Гамбург в подводную лодку были внесены дополнительные изменения. В носовой и кормовой части фюзеляжа были проделаны отверстия большего размера, чтобы посетители могли входить и выходить. Из-за этих модификаций подводная лодка больше не способна к водолазному режиму и самостоятельной эксплуатации. До 15 апреля 2010 года подводная лодка находилась в гамбургском районе Хафенсити. В настоящее время B-515 пришвартован на рыбном рынке Санкт-Паули в непосредственной близости от пристани и служит «Гамбургским музеем подводных лодок».[3]
Рекомендации
внешняя ссылка
Координаты: 53 ° 32′42 ″ с.ш. 9 ° 57′19 ″ в.д. / 53,544941 ° с. Ш. 9,955217 ° в.
 | Эта статья о подводных лодках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Этот Российские военные статья - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |