Испанский крейсер Альфонсо XII - Spanish cruiser Alfonso XII
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Январь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Альфонсо XII в течение 1890-х | |
| История | |
|---|---|
 Испания | |
| Имя: | Альфонсо XII |
| Тезка: | король Альфонсо XII Испании |
| Строитель: | Феррол |
| Выложено: | Август 1881 г. |
| Запущено: | 21 сентября 1887 г.[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 1891 |
| Списано: | 1900 |
| Судьба: | Продано 1907 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Альфонсо XII-учебный класс крейсер |
| Смещение: | 3042 тонны |
| Длина: | 278 футов 3 дюйма (84,81 м) |
| Луч: | 43 футов 4 дюйма (13,21 м) |
| Проект: | 20 футов 0 дюймов (6,10 м) |
| Установленная мощность: | 4400 л.с. (3300 кВт) |
| Движение: | 1-валная смесь |
| Скорость: | 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) (расчетный) |
| Выносливость: |
|
| Дополнение: | 370 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
Альфонсо XII, был Альфонсо XII-учебный класс незащищенный крейсер из Испанский флот.
Техническое описание
Альфонсо XII построен на военно-морской верфи на Феррол; она и ее родственный корабль Рейна Кристина были первыми двумя построенными здесь крейсерами со стальным корпусом. Она была положил в августе 1881 года, но нехватка материалов задержала ее строительство, и она не была запущен до 21 сентября 1887 г.
У нее было две воронки. Ее основное вооружение было построено Hontoria и на спонсоне. Ее пять торпедные аппараты все было исправлено; два были впереди, по одному на каждой балке и один на корме. Несмотря на то, что она была незащищена и поэтому не имела брони, у нее было 12 водонепроницаемых отсеков, построенных в ячеистой системе французского типа, чтобы помочь ей противостоять наводнению. Он был спроектирован для колониальной службы с упором на скорость и умеренное вооружение, но на практике проблемы с механизмами сделали его гораздо медленнее, чем надеялись его конструкторы.
История эксплуатации
Альфонсо XII заказанный в 1891 г. К 1897 г. она была закреплена в Гавана гавань в Куба, выступая в качестве флагман для адмирала Винсенте Мантерола, но она не могла выйти в море, потому что ее котлы требовали капитального ремонта, а некоторые из ее орудий были выброшены на берег, чтобы помочь в береговой обороне гавани.
На фоне растущей напряженности между Соединенные Штаты и Испания, Соединенные штаты. линкор Мэн неожиданно прибыла в гавань Гаваны 25 января 1898 года. Ее командир капитан Чарльз Сигсби, боясь испанского шахты, просил Мэн разрешено встать на якорь на причале, занятой Альфонсо XII, где он предположил, что мин не может быть, но неподвижность крейсера вынудила его принять якорную стоянку примерно в 200 ярдах (180 м) от него.
Мэн все еще находился там, когда он взорвался и затонул 15 февраля 1898 года. Альфонсо XII принимал активное участие в спасении оставшихся в живых линкора, лечении их в лазарете крейсера и охране обломков линкора, а также прошел в похоронном кортеже во время службы на берегу в Гаване для людей, погибших на борту Мэн.
С приближением войны, Альфонсо XII поставить на берег больше орудий, чтобы укрепить береговые батареи Торреон-де-ла-Чоррера, и эти орудия иногда стреляли по американским кораблям после Испано-американская война вспыхнул в апреле 1898 года. Но Альфонсо XII сама, обездвиженная в гавани, которая играла небольшую роль в войне, не могла больше ничего сделать для военных действий Испании.
После окончания войны в августе 1898 г. Альфонсо XII вернулся в Испания, где она была выведен из эксплуатации в 1900 году. Продана в 1907 году.
Примечания
- ^ Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг., п. 384; Веб-сайт столетия испано-американской войны: Альфонсо XII утверждает, что дата запуска была 21 августа 1887 года.
Рекомендации
- Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4.
- Грей, Рэндал, Эд. «Боевые корабли всего мира» Конвея 1906–1921 гг. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института, 1985. ISBN 0-87021-907-3.