Испанский транспорт Буэнос-Айрес (1887 г.) - Википедия - Spanish transport Buenos Aires (1887)

Буэнос-Айрес в Порт-Саиде 1898.jpg
Буэнос айрес с Камара эскадрилья в Порт-Саид в 1898 году. Три воронки позади нее принадлежат броненосный крейсер Эмперадор Карлос V
История
Armada Española Ensign
Имя:Буэнос айрес
Тезка:Буэнос айрес, столица Аргентина
Строитель:Уильям Денни и братья
Завершенный:1887
Приобретенный:1898
Судьба:Вернулся на торговую службу в 1898 г .; слом 1942
Примечания:На торговой службе 1887–1898 и 1898–1942 гг.
Общие характеристики
Тип:Транспорт
Движение:пар

Буэнос айрес был Торговый корабль реквизирован для использования в качестве транспорт посредством Испанский флот в июне и июле 1898 г. во время Испано-американская война.

Буэнос айрес был построен в 1887 году и находился на коммерческой службе до тех пор, пока испанский флот не реквизировал его для испано-американской военной службы в июне 1898 года.[1] Работая в качестве транспорта, она стала частью экспедиции по оказанию помощи Филиппины под командованием Контр-адмирал Мануэль де Камара и обвинен в уничтожении ВМС США Азиатская эскадрилья из Коммодор Джордж Дьюи там, а также с доставкой 4000 Испанская армия войска для усиления Филиппин.[2] Эскадрилья Камары - состоящая из линкор Пелайо, броненосный крейсер Эмперадор Карлос V, вспомогательный крейсеры Патриота и Rapido, разрушители Audaz, Осадо, и Прозерпина, и транспортирует Панай, Альфонсо XII, и Антонио Лопес, и четыре угольщика, а также Буэнос айрес- поглощен из Кадис 16 июня 1898 г.[3]

Буэнос айрес и ее супруги прошли Гибралтар 17 июня 1898 г.[4] (первое отделение Альфонсо XII и Антонио Лопес совершать самостоятельные плавания в Карибский бассейн ) и пришли к Порт-Саид, Египет 26 июня 1898 г.[5] Там Камара запросил разрешение на перевалку угля, в котором египетское правительство наконец отказало 30 июня 1898 года из-за беспокойства о нейтралитете Египта.[6]

Тем временем Буэнос айрес и остальная часть эскадры Камары прибыла в Суэцкий 5 июля 1898 г.,[7] эскадрилья вице-адмирала Паскуаль Сервера и Топете был уничтожен в Битва при Сантьяго-де-Куба, освободив тяжелые силы ВМС США из блокады Сантьяго де Куба. Опасаясь безопасности побережья Испании, морское министерство Испании отозвало эскадру Камары 7 июля 1898 года.[8] Буэнос айрес а остальная часть эскадры покинула Суэц 11 июля 1898 г. Испания.[9]

К концу июля 1898 г. Буэнос айрес вернулся на коммерческую службу. После долгой жизни она была списана в 1942 году.[10]

Примечания

  1. ^ Военно-морское ведомство: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Военно-морские корабли Испании: Буэнос айрес (Транспорт, 1898 г.)
  2. ^ Нофи. стр.168
  3. ^ Нофи, стр. 273
  4. ^ Нофи, стр. 168
  5. ^ Документы Серверы, стр. 154
  6. ^ Документы Серверы, стр. 154
  7. ^ Нофи, стр. 282
  8. ^ Нофи, стр. 283
  9. ^ Веб-сайт столетия испано-американской войны: Пелайо
  10. ^ Военно-морское ведомство: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Военно-морские корабли Испании: Буэнос айрес (Транспорт, 1898 г.)

Рекомендации

  • Сервера и Топете, Паскуаль. Военные заметки Управления военно-морской разведки № VII: Информация из-за рубежа: Испано-американская война: Сборник документов, относящихся к операциям эскадрильи в Вест-Индии, переведенных с испанского. Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография, 1899 г.
  • Нофи, Альберт А. Испано-американская война 1898 г.. Коншохокен, Пенсильвания: Combined Books, Inc., 1996. ISBN  0-938289-57-8.

внешняя ссылка