Стюарт М-2 - Википедия - Stewart M-2

М-2
Роль	Светлый Твин
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	W.F. Компания Стюарт
Дизайнер	Джек Хант, Лайонел Китчен
Вступление	1930
Количество построенных	1

В Стюарт М-2 Это был американский цельнометаллический двухмоторный самолет для аэрофотосъемки.^[1]

Дизайн и развитие

В W.F. Компания Стюарт был изготовителем деревянных автомобильных кузовов. Когда стальные кузова заводской постройки уступили место деревянным, компания вышла на авиационный рынок с Стюарт М-1, цельнодеревянный моноплан. Чувствуя, что деревянную конструкцию вот-вот превзойдет цельнометаллический самолет, был разработан Stewart M-2.^[2]

М-2 был цельнометаллическим двухмоторным самолетом с обычное шасси, работающий с Райт J-6 двигатели. 225 л.с. Packard DR-980 Позже были установлены и испытаны двигатели. Кольца Тауненда использовались на повторно установленных двигателях Wright J-6.

История эксплуатации

Конструктор Джек Хант провел испытания прототипа 22 мая 1931 года. Никаких заказов на новый самолет не поступало. Самолет использовался Abrams Aerial Survey Corporation для аэрофотосъемки. В 1941 году планер был утилизирован.^[2]

Технические характеристики (М-2)

Данные из Skyways^[2]

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Емкость: 4
• Длина: 37 футов (11 м)
• Размах крыльев: 52 футов 10 дюймов (16,10 м)
• Электростанция: 2 × Packard DR-980 Радиальные, 225 л.с. (168 кВт) каждый

Спектакль

• Максимальная скорость: 135 узлов (155 миль / ч, 249 км / ч)
• Крейсерская скорость: 110 узлов (130 миль / ч, 210 км / ч)
• Скорость сваливания: 52 узла (60 миль / ч, 97 км / ч)

Рекомендации