Туннель Стодхарт - Stodhart Tunnel

Портал Stodhart Tunnel в 2012 году

Туннель Стодхарт туннель длиной 100 ярдов (91 м) на Пиковый лесной трамвай в Часовня Милтон, Дербишир. Туннель тянется под Чапел-ан-ле-Ферт до Глоссоп-роуд. Хотя одна сторона была заблокирована, он остается одним из старейших железнодорожных туннелей в мире, а также был местом одной из самых ранних железнодорожных катастроф, когда груженый экипаж скатился на двух лошадей, что привело к их гибели.

История

Туннель был построен в 1796 г. для Пиковый лесной трамвай. Разработано Бенджамин Аутрам, он был построен из песчаник с каменная кладка справляться.[1] Первоначально считавшийся открытым вырезом, он был спроектирован в стиле туннелей каналов, чтобы не беспокоить владельцев близлежащих домов. Stodhart Lodge.[2] Он пробежал около 100 ярдов (91 м).[3] под дорогой между Чапел-ан-ле-Фрит и Глоссоп как однопутный маршрут. Маршрут остался однопутным, когда остальную часть трамвая удвоили, что стало узким местом на линии.[4] Туннель также является местом одной из самых ранних железнодорожных катастроф: шесть груженых фургонов вырвались из своих лошадей и скатились обратно в следующую команду, убив обеих лошадей и ранив ученика.

Одна сторона туннеля была засыпана во время перестройки дороги в 1949 году, поэтому добраться до него можно только с другой стороны. Тоннелю присвоена категория II *. памятник архитектуры 3 сентября 1985 г.[1] и находится на Реестр зданий в зоне риска.[5] С 1950-х годов часть тоннеля и около 1⁄2 мили (0,80 км) пути были залиты смолой и использовались для испытаний Феродо тормоза. Туннель использовался для проверки влияния влажности на тормоза.[3] До мая 2013 года он считался самым ранним железнодорожным туннелем в мире, но теперь считается, что он был построен раньше Туннель Фритчли на Баттерли Гэнгроуд в Fritchley, также в Дербишире.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б Историческая Англия. «Туннель Стодхарт (Уровень II *) (1334843)». Список национального наследия Англии. Получено 21 октября 2018.
  2. ^ Уайтхед, Питер Дж (2003–2011). «Тоннель Стодхарт, часовня Милтон, Хай-Пик». Индустриальное наследие Великобритании. Получено 27 октября 2011.
  3. ^ а б Клоуз, Питер (сентябрь 1963 г.). "Пиковый известняковый трамвай". Железнодорожный журнал. С. 611–617.
  4. ^ Николсон, Кристофер; Барнс, Питер (2020). Железные дороги в Пик-Дистрикт: история (иллюстрированный ред.). Эмберли Паблишинг Лимитед. ISBN  9781445693859.
  5. ^ «Туннель Стодхарт, Хейфилд-роуд, Чапел-ан-ле-Фрит - Хай-Пик». Реестр наследия в опасности. Историческая Англия. Получено 21 октября 2018.
  6. ^ «Археологи нашли самый старый железнодорожный туннель в мире» в Дербишире ». Новости BBC. 1 мая 2013 г.. Получено 21 октября 2018.

внешняя ссылка

Координаты: 53 ° 19′55 ″ с.ш. 1 ° 55′01 ″ з.д. / 53,332 ° с.ш.1,917 ° з. / 53.332; -1.917