Крепкое армейское аэродромное поле - Stout Army Air Field

Крепкое армейское воздушное поле

Марс Хилл аэропорт
Резюме
Тип аэропортаВоенные: армейский аэродром
ОператорАрмия США
Место расположенияИндианаполис, Индиана
Построен1927
В использовании1927-1960
ЖильцыАрмия
ВысотаAMSL256 футов / 78 м
Координаты39 ° 44′15.93 ″ с.ш. 86 ° 13′47,95 ″ з.д. / 39,7377583 ° с.ш. 86,2299861 ° з.д. / 39.7377583; -86.2299861Координаты: 39 ° 44′15.93 ″ с.ш. 86 ° 13′47,95 ″ з.д. / 39,7377583 ° с.ш. 86,2299861 ° з.д. / 39.7377583; -86.2299861
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
14/324,6421,415Асфальт
2/202,971905Асфальт
9/272,691819Асфальт
13/3115046Асфальт
0/1815046Асфальт
Закрыто

Крепкое армейское воздушное поле расположен в Индианаполис, Индиана. Он служит штабом объединенных сил Национальная гвардия Индианы.[1]

История

Стаут-Филд расположен к западу от Холт-роуд, к северу и югу от Миннесота-стрит в западном Индианаполисе. Основанный в 1926 году, аэропорт был остановкой на трансконтинентальном авиамаршруте из Нью-Йорк к Лос-Анджелес. Официальное название аэропорта получил в честь лейтенанта Ричарда Хардинга Стаута, награжденного ветерана Первой мировой войны, погибшего в авиакатастрофе в Форт Бенджамин Харрисон.[2]

Curtiss Flying Service управлял авиашколой и авиашколой в Стаут-Филд.[3] Менеджер Кертисса был капитаном Харви Вейр Кук.[4] К 1928 году город осознал, что возможности расширения были ограничены, и начал планировать то, что сейчас Международный аэропорт Индианаполиса две мили (3,2 км) к западу.[5] Капитан Кук был среди тех, кто выступал за создание более крупного муниципального аэропорта, который открылся в 1931 году как муниципальный аэропорт Индианаполиса. Кертисс и Трансконтинентальный воздушный транспорт переместили свои пассажирские перевозки и школу в новый аэропорт.[2]

В Воздушный корпус армии США арендовал Стаут Филд у Индианы за 1 доллар в год в течение Вторая Мировая Война[2] использовать в качестве учебной базы и проводить авиатранспортные операции.[3] Элементы Центральное (позднее Восточное) командование технической подготовки были расположены там.

В Полиция штата Индиана использовал аэродром после войны и купил больше земли, чтобы построить пристройки к взлетно-посадочным полосам.[4] Это место оказалось неподходящим для посадки военных самолетов нового класса, и большая часть земли была продана в 1953 году.[3]

В настоящее время территория аэропорта в основном застроена коммерческими и промышленными объектами, хотя на спутниковых снимках все еще можно увидеть безошибочные очертания аэродрома.

Размещенные единицы

Самолет размещен

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "О Национальной гвардии Индианы". Национальная гвардия Индианы. 19 февраля 2009 г.. Получено 4 декабря 2009.
  2. ^ а б c Боденхамер, Дэвид Дж .; Барроуз, Роберт Грэм (1994). Энциклопедия Индианаполиса. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. п. 1301. ISBN  0-253-31222-1. Получено 4 декабря 2009.
  3. ^ а б c "Путеводитель по коллекции фотографий В. К. Мойера с самолетов, 1929–1959 гг.". Историческое общество Индианы. Получено 4 декабря 2009.
  4. ^ а б Гамлетт, Райан (2013). "Крепкий армейский аэродром". Исторический Индианаполис. Получено 5 мая 2017.
  5. ^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Индиана: район Западного Индианаполиса». Получено 10 августа 2009.