Транспорт класса Стратфорд - Stratford-class transport
USS Стратфорд, головной корабль Стратфорд учебный класс | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | Судостроительная компания Manitowoc |
Построен: | 1917-? |
В комиссии: | 25 августа 1941 - 17 апреля 1946 г. |
Завершенный: | 2 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Стратфорд класс транспорта |
Смещение: | 2,300 (л) 3,640 (эт) |
Длина: | 261 футов (80 м) |
Луч: | 43 футов 6 дюймов (13,3 м) |
Проект: | 15 футов 7 дюймов (4,7 м) |
Движение: | Паровая турбина, один винт |
Скорость: | 8,5-9,6 узлов |
Дополнение: | 132 (Стратфорд), 365 (Близнецы) |
Вооружение: |
|
В Стратфорд класс транспорта был классом транспортное судно который служил с ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Их целью была переброска солдат на заграничную службу.
История
Было всего два Стратфорд судов, построенных Судостроительная компания Manitowoc. Оба они были явно построены для коммерческого использования на Великие озера в качестве грузовые суда примерно в 1918 году и в период между войнами использовались как торговые суда.
Незадолго до вступления Америки во Вторую мировую войну два корабля были реквизированы ВМС США. Первый корабль, USS Stratford, сдан в августе 1941 г. и второй, USS Gemini, в августе 1942 года. Первоначально обозначенные как грузовые суда (AK), они оба были преобразованы в транспортные (AP) вскоре после ввода в эксплуатацию и, следовательно, стали Стратфорд класс транспорта.
Оба корабля изначально были предназначены для сопровождения конвоя в Исландия в 1942 г., а затем участвовал в операциях против Японский в Тихий океан до конца войны. Оба были списаны в 1946 году. Близнецы впоследствии вернулся на коммерческую службу, в Норвегия. Стратфорд был списан в 1956 году.
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.