USS Gemini (AP-75) - USS Gemini (AP-75)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Близнецы |
| Выложено: | в качестве СС Coperas |
| Запущено: | 2 ноября 1918 г. |
| Завершенный: | Апрель 1919 г. |
| Приобретенный: | 27 сентября 1941 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 4 августа 1942 г. |
| Списано: | 8 апреля 1946 г. |
| Поражены: | дата неизвестна |
| Судьба: | Продан, дата неизвестна |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 3555 т. (огранич.) |
| Длина: | 261 футов (80 м) |
| Луч: | 43 футов 6 дюймов (13,26 м) |
| Проект: | 15 футов 9 дюймов (4,80 м) (огранич.) |
| Движение: | паровая турбина |
| Скорость: | 8,5 узлов. |
| Дополнение: | 365 |
| Вооружение: | два сингла 3 дюйма (76 мм) двойная цель артустановки |
USS Близнецы (AG-38 / AK-52 / AP-75) был Стратфорд-учебный класс транспорт по заказу ВМС США для службы в Вторая Мировая Война. Она отвечала за доставку войск и оборудования в зоны боевых действий.
Близнецы (АП-75) озерного типа грузовое судно, был построен как SS Coperas посредством Судостроительная компания Manitowoc из Манитовок, Висконсин. Впоследствии переименован Aetna а потом Сагино примерно в 1937 году, находясь на торговой службе, он был приобретен флотом 27 сентября 1941 года. Первоначально обозначался USS Matinicus (AG-38), она была реклассифицирована АК-52 7 января 1942 г. во время переоборудования в г. Вифлеемская сталь Компания, Бостон, Массачусетс. По заказу USS Matinicus (АК-52) 4 августа 1942 г., лейтенант Comdr. В. Л. Каин в командовании, она была переименована и переименована USS Близнецы (АП-75) 15 августа 1942 г.
Служба Второй мировой войны
Близнецы отплыл 16 августа за Нью-Йорк погрузить войска и 24 октября выйти с конвоем SC-107 в Ирландия и объединенное Королевство порты.
Это ее первое путешествие было также самым трудным для конвой столкнулся с Немецкий подводная лодка волчьи стаи в середине Атлантики и с 1 по 4 ноября не менее пятнадцати кораблей, почти половина конвоя, находились в торпедирован и затонул в беге. Близнецы благополучно прибыл в Рейкьявик, Исландия, и провел следующие 10 месяцев в качестве транспорта для войск и грузов между исландскими портами.
Корабль прибыл в Бостон 3 сентября 1943 года на капитальный ремонт, а затем погрузился в десант в Нью-Йорке, отплыв 9 октября в сторону западного побережья через Панама. После прикосновения к Сан-Педро, Калифорния, для ремонта дошла Гонолулу 11 декабря приступил к работе в качестве межостровного транспорта в г. Гавайский воды.
В июле 1944 г. Близнецы перенесла свою деятельность в Маршаллс и Gilberts, перевозящих людей и грузы в и из Кваджалейн, Апамама, Тарава, Макин, Маджуро, Рой Намюр, и Эниветок. Она продолжала выполнять эти важные транспортные операции в поддержку наступления союзников до 1 июня 1945 года, когда она начала движение в Сан - Франциско, Калифорния, через Перл Харбор. Близнецы остался в сухой док в Сан-Франциско до конца войны.
После боевых действий
Близнецы отплыл 28 августа 1945 г. Тихий океан опять же, возобновив свои предыдущие перевозки в районе Маршаллс-Гилбертс и продолжив выполнение заданий до ее возвращения в Сан-Франциско. Она списана в Окленд, Калифорния, 8 апреля 1946 г. и был передан Морская комиссия 10 сентября 1946 г. Впоследствии продана компании Oly Fenno S.S. Co. Lid., Работала под финскими бумагами как Рамсдал из Або, Финляндия.
Военные награды и награды
Ее экипаж был удостоен следующих медалей:
- Американская медаль кампании
- Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию
- Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Медаль за службу военно-морского флота (с застежкой Asia)
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.