Мост Султана Идрис Шаха II - Sultan Idris Shah II Bridge
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Мост Сунгай Перак Джамбатан Султан Идрис Шах II | |
|---|---|
| Несет | Автомобили, Пешеходов |
| Кресты | Река Перак |
| Locale |  Ипох-Лумут шоссе, Бота |
| Официальное название | Мост Султана Идрис Шаха II |
| Поддерживается | Департамент общественных работ Малайзии (JKR) Перак Тенгах |
| Характеристики | |
| Дизайн | арочный мост коробчатый балочный мост |
| Общая длина | -- |
| Ширина | -- |
| Самый длинный промежуток | -- |
| История | |
| Дизайнер | Департамент общественных работ Малайзии (JKR) Новый второй мост MRCB Engineering Sdn Bhd |
| Построен | Департамент общественных работ Малайзии (JKR) Новый второй мост MRCB Engineering Sdn Bhd |
| Открыт | 1973 |
Мост Султана Идрис Шаха II или же Джамбатан Султан Идрис Шах II это мост в Перак Тенгах округ, Перак, Малайзия. Он расположен на Ипох-Лумут шоссе Федеральная трасса пересечение Река Перак в Бота соединяя Бота Кири и Бота Канан. Мосту присвоено имя 33-го. Султан Перак, Альмархум Султан Идрис Аль-Мутаваккил Аллахи Шах II Афифулла.
История
В 1967 году старый мост Бота FT5 был разрушен из-за огромного наводнение, фактически перекрывая транспортное сообщение между Ипохом и Лумутом. В результате был построен новый мост, известный как мост Султана Идрис Шаха II FT5, общей стоимостью 3,1 миллиона ринггитов.[1] Новый мост Султана Идрис Шаха II FT5 был построен в 1973 году и был открыт для автомобилистов в феврале 1973 года.[2]
Рекомендации
- ^ "Penyata Rasmi Parlimen: Dewan Negara - Parlimen Keempat, Penggal Pertama" (PDF). Парламент Малайзии. 1975-07-23. Получено 2015-11-16.
- ^ "Penyata Rasmi Parlimen: Dewan Rakyat - Parlimen Ketiga, Penggal Kedua" (PDF). Парламент Малайзии. 1972-08-23. Получено 2015-11-16.
Смотрите также
  | Эта статья о мосте в Малайзии - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |