Swanson Dock - Swanson Dock

Четыре контейнеровоза причалили к причалу Swanson Dock в Мельбурне, 2013 г.

Swanson Dock это международное судоходное предприятие в Мельбурн, Виктория, Австралия. Он был построен между 1966 и 1972 годами Melbourne Harbour Trust, на северном берегу Река Ярра для уменьшения заторов в порту и создания первого терминала контейнерных перевозок в Мельбурне.[1] Он расположен примерно в 2 км ниже по течению от центрального делового района Мельбурна и был назван в честь Виктор Свонсон, Председатель Melbourne Harbour Trust между 1960 и 1972 гг.[2]

История

Доки Мельбурна, показывающие протяженность дока Суонсон в 1972 году.

Строительство моста на Спенсер-стрит через Река Ярра в 1929 г. уменьшил пропускную способность речных причалов и привел к расширению портов ниже по течению первоначально с Док-станция Appleton. Swanson Dock был построен в 1968 году на бывшей Остров Куд как первый полностью контейнерный судоходный терминал в Мельбурне, отражающий быстрые мировые изменения в начале 1960-х годов, от штучных грузов, где каждый продукт был загружен в различных формах упаковки, до отгрузки грузов в контейнерах одинакового размера.[3]

Swanson Dock был официально открыт 7 марта 1969 г. Губернатор Виктории, Сэр Рохан Делакомб, во время шестой двухгодичной конференции Международная ассоциация портов и гаваней, который был организован Melbourne Harbour Trust в Мельбурне. Первым международным судном, пришвартовавшимся (у западного причала № 1), был Encounter Bay.[4]

Поезд с контейнерами в Swanson Dock East

Операция

Swanson Dock East имеет причал длиной 884 метра (2900 футов), обслуживаемый шестью контейнерными кранами, с 40 гектарами (99 акров) контейнерных складов, а также проезжей части и железнодорожных путей. Swanson Dock West имеет 944 метра (3097 футов) причалов с семью контейнерными кранами и 34 гектара (84 акра) площадей, с потенциалом расширения по мере роста торговли. Swanson Dock East и West может принимать крупнейшие контейнеровозы, торгующиеся с Австралией.[5] Железнодорожные грузовые подъездные пути обслуживают как Восточный, так и Западный док Суонсон, что позволяет транспортные контейнеры между морским и железнодорожным транспортом. Первоначально предоставленные в 1960-х годах с развитием порта, они были позже удалены.[6] Железнодорожные сооружения были восстановлены в период с 2002 по 2003 год с новым 1500-метровым разъездом и эстакадами для разделения дорожного движения.[7][8]

Очередь пикета в Swanson Dock, Мельбурн

Swanson Dock был одним из 1998 австралийский спор набережной когда докеры были заблокированы Патрик Стивидорс, и заменен трудом вне профсоюзов. В Морской союз Австралии Рабочие пикетируют доки Ист-Суонсон Венди Ловенштейн записать их «творение истории», что было включено во второе издание ее книги Под крючком.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Администрация порта Мельбурна, История дока Суонсон
  2. ^ Виктор Джордж Свонсон, 1910-1962 гг.
  3. ^ Колин Джонс, энциклопедия Мельбурна 'Причалы и доки'
  4. ^ Порт Мельбурнской корпорации, история Swanson Dock
  5. ^ Схема планирования порта Мельбурн, 21.01-4 Портовые сооружения
  6. ^ "Австралия: железнодорожное сообщение с доком Суонсон в Мельбурне", Австралийский, Nationwide News Pty Limited, 15 июля 2002 г., ISSN  1038-8761
  7. ^ «Автодорожное и железнодорожное развитие». Порт Мельбурна. www.portofmelbourne.com. Архивировано из оригинал 16 марта 2004 г.. Получено 30 марта 2008.
  8. ^ "Пресс-релиз: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ДОСТУП ВОЗВРАЩЕН В SWANSON DOCK WEST, КАК ОБЪЯВЛЯЕТСЯ ТОРГОВЫЙ РЕКОРД". www.dpc.vic.gov.au. Архивировано из оригинал 19 мая 2011 г.. Получено 30 марта 2008.

дальнейшее чтение

  • Ким Дови: Жидкий город: преобразование городской набережной Мельбурна, Лондон: Рутледж, 2005

Координаты: 37 ° 48′56 ″ ю.ш. 144 ° 55′25 ″ в.д. / 37,815548 ° ю.ш. 144,923658 ° в. / -37.815548; 144.923658