TIALD - TIALD

Подставка TIALD в Музей Королевских ВВС в Лондоне

TIALD, то Тепловизионный бортовой лазерный указатель модуль таргетинга, был изготовлен Ферранти /GEC Marconi в конце 1980-х и 1990-х годах и был первичным лазерный целеуказатель за бомбы с лазерным наведением для своего Тротуар серия бомб с лазерным наведением (ЛГБ).

История

В РАФ первые лазерные целеуказатели были Westinghouse Electric Corporation Проложить шип капсулы приспособлены к Блэкберн Бакканирс который поступил на вооружение в 1979 году.[1] Однако, поскольку они были ограничены использованием дневного света, Министерство обороны начало исследования нового лазерного целеуказателя.[1] Первым оперативным применением LGB вооруженными силами Великобритании были RAF. Лунь нападения на Аргентинский силы во время Фолклендская война. Однако лазерное обозначение этих атак было выполнено передний воздушный контроллер используя обозначение земли.[1]

В 1988 г. Ферранти Консорциум под руководством компании получил контракт на разработку своего модуля лазерного целеуказателя TIALD для использования на Панавиа Торнадо.[2] В капсуле Ferranti были тепловизоры от GEC-Marconi и оборудование для автоматического видеонаблюдения от British Aerospace.[2] Первое использование капсулы TIALD произошло во время испытаний в мае 1990 года, когда буканьер управлял бомбами Paveway II, сброшенными с Торнадо.[1]

1990 год Иракское вторжение в Кувейт видел, как капсула TIALD была введена в эксплуатацию на Tornado GR1 всего за 46 дней.[1] В результате войны в Персидском заливе 2 предсерийных капсулы TIALD были использованы для направления 229 LGB к своим целям.[3][4]

Подставка TIALD широко использовалась после войны в Персидском заливе, в том числе во время Бесполетная зона Ирака патрули (1991-2003)[5]соответствующие Операция Desert Fox (1998),[6] Операция Умышленная сила, Босния (1995),[7] то Косовская война (1999)[7] и Иракский конфликт 2003 г..

В марте 1995 года РАФ получил первый модернизированный СЕПЕКАТ Ягуар самолет, способный управлять капсулой TIALD. Для обновления потребовались обновления как аппаратного, так и программного обеспечения такого типа.[8] Интеграция с Harrier GR7 началась в 1996 году.[9]

Производитель

Из-за корпоративной истории своих материнских компаний производитель капсул TIALD был известен как Ferranti, GEC-Ferranti / GEC-Marconi,[3] Авионика BAE Systems,[10] и Selex ES.[11]

Замена

Опыт Афганистана привел к осознанию того, что TIALD устарел, как описал командир крыла RAF:

«[Он] был разработан в 1980-х годах, чтобы позволить пилотам сбрасывать бомбы с лазерным наведением на такие цели, как мосты, большие здания и авиационные ангары ... TIALD в качестве средства наведения воздушного запрета очень хорош и достаточно хорошо справлялся с этим за последнее время. десятилетие, как было доказано в Преднамеренная сила (1995), Союзная сила (1999), и Операция Telic (2003). Однако теперь нам нужен датчик, который больше ориентирован на городской [непосредственная авиационная поддержка ], где нам нужно защищать определенные цели, которые очень похожи на другие, например, соединения в небольших городах или деревнях ».[12]

Подставка TIALD была заменена на Модуль таргетинга LITENING на Торнадо.[13] В Снайперская капсула заменил TIALD на Harrier после срочной эксплуатации в 2007 году.[11][14]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Рипли, Тим (октябрь 2000 г.). «Лазерные бомбардировщики». Ежемесячно ВВС. Key Publishing.
  2. ^ а б Уайт, Дэвид (4 июня 1988 г.). «Консорциум Ferranti-Led выигрывает контракт с RAF на лазеры». Financial Times. Лондон.
  3. ^ а б «Прогноз торнадо». Международный рейс. 10 декабря 1997 г.. Получено 2020-06-16.
  4. ^ Маркиз, Р.Дж. (1995). «Свет из тьмы». Обзор GEC. Компания Дженерал Электрик.
  5. ^ https://publications.par Parliament.uk/pa/cm199900/cmselect/cmdfence/453/45307.htm
  6. ^ Дэвисон, Джон; Маршалл, Эндрю (18 декабря 1998 г.). «Бомбардировки Ирака: воздушное нападение - ВВС Великобритании Торнадо возглавляют вторую фазу кампании Desert Fox». Независимый. Получено 2020-06-15.
  7. ^ а б Пенни, Стюарт (22 августа 2000). Международный рейс https://www.flightglobal.com/aiming-to-improve-/33813.article. Получено 2020-06-15. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  8. ^ «Самолет, стремящийся к точности». Инженер. 9 марта 1995 г.
  9. ^ «BAe планирует провести вибрационные испытания с помощью TIALD на Harrier GR7». Международный рейс. 22 мая 1996 г.. Получено 2020-06-17.
  10. ^ Хойл, Крейг (30 марта 2004 г.). «BAE для борьбы с ракетной угрозой Великобритании». Международный рейс. Получено 2020-06-16.
  11. ^ а б Хойл, Крейг (6 марта 2007 г.). «Снайпер нацеливается на Харриера». Международный рейс. Получено 2020-06-16.
  12. ^ Варнс, Алан (2009). "Херрик Харриерс: неофициальная дань уважения объединенному харриеру в Афганистане". Key Publishing. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  13. ^ «Всевидящие глаза». Обзор авиакосмической и оборонной промышленности Vayu. 30 апреля 2014 г.
  14. ^ Хойл, Крейг (5 июня 2007 г.). "UK Harriers дебют со снайперской капсулой". Международный рейс.